Az autós töltőnek minden autósnak meg kell felelnie

Előbb vagy utóbb minden autósnak a lemerült akkumulátor problémájával kell szembenéznie, különösen akkor, ha a hőmérséklet nullára csökkent. És miután néhány elindult a "világítás" módszerével, nagy az önbizalom, hogy az automatikus töltő a lényeges elem. A mai piacon csak sok olyan eszköz található meg, amelyekről a szó szó szerint fut. Különböző gyártók, színek, formák, tervek és természetesen az árak. Szóval hogyan tudod ezt ki?

Automatikus töltő kiválasztása

Mielőtt egy bevásárló útra megy, el kell döntenie, hogy melyik akkumulátort töltse. Számos formában érkeznek: kiszolgált és felügyelet nélkül, száraz feltöltéssel vagy elárasztva, lúgos vagy savas. Ugyanez vonatkozik a töltőkre is: kézi, félautomata és automatikus töltők vannak az autós akkumulátorokhoz. Az utóbbiak előnyben részesítik a választást, mivel gyakorlatilag nem igényelnek külső beavatkozást, és az egész töltési folyamatot maga az eszköz vezérli.

Ezek biztosítják a legoptimálisabb módot az akkumulátor töltésére, és nincs veszélyes az akkumulátor túlfeszültségére. Az intelligens elektronikus töltés a helyes, előre definiált algoritmus szerint mindent megtesz, és egyes készülékek képesek az akkumulátor lemerülésének és kapacitásának meghatározására, függetlenül a kívánt üzemmódtól. Ez az automatikus töltő szinte bármilyen típusú elemhez használható.

A legtöbb modern töltő- és indító-töltő eszköz egy úgynevezett gyors töltési módot (BOOST) tartalmaz. Bizonyos esetekben ez sokat segíthet, ha a gyenge töltés miatt a motor nem indíthatja el az indítómotort. Ebben az esetben elegendő néhány percig tölteni az akkumulátort BOOST módban, majd indítsa el a motort. A BOOST üzemmódban hosszú ideig nem lehet feltölteni az akkumulátort, mivel ez jelentősen rövidebbé teheti az élettartamát.

Hogyan működik az automatikus töltő?

Általában ez a készülék a gyártótól és az árkategóriától függetlenül a 12 Volt kapacitású, 5-100 Ah teljesítményű, 12 Voltos kapacitású akkumulátorok ólom-szulfáttól (deszulfatálás) történő feltöltését és töltésszintjének számszerűsítését szolgálja. Az ilyen töltőkészülék védelmet nyújt a csatlakozók nem megfelelő csatlakoztatásával és rövidzárlásával szemben. A mikrokontroller-vezérlés használatával kiválaszthatja az optimális módot szinte minden akkumulátornál.

Az automatikus töltő fő üzemmódjai:

• Töltési mód. Általában több lépcsőben történik: először töltés történik, mielőtt 14,6 V-os feszültség elérése után 0,1 C állandó árammal (C akkumulátorkapacitás Ah-ban), majd 14,6 V-os töltést alkalmaznak addig, amíg az áram 0-ra esik , 02. A következő szakasz stabil feszültséget tart 13,8 V-tól 0,01 ° C-ig, és az utolsó szakaszban az akkumulátor töltődik. Ha a feszültség 12,7 V alá csökken , a ciklus megismétlődik.
• Deszulfációs rezsim. Ebben a módban a készülék a következő ciklusban működik: 5 másodperc 0,1 C-os töltés, majd 10 másodperces kisütés 0,01 C-os árammal, amíg az akkumulátor feszültsége eléri a 14,6 V-ot, majd normál töltés következik be.
• Akkumulátor teszt üzemmód. Lehetővé teszi, hogy meghatározza a kisülésének mértékét. Ebben az üzemmódban, miután az akkumulátort 0,01 C-os árammal töltötték 15 másodpercig, a feszültséget a csatlakozókon mérik.
• Ellenőrzési és képzési ciklus. Ha további terhelés van csatlakoztatva, és a töltési vagy képzési mód be van kapcsolva, az akkumulátor lemerül 10,8 V-ra, majd az előre beállított üzemmód aktív. Az áram és a töltési idő mérésével körülbelül egy akkumulátorkapacitást számítanak ki, amely a töltés befejezése után megjelenik a kijelzőn.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy egy megfelelően megválasztott automatikus akkumulátortöltő nemcsak megbízható és problémamentes működést biztosít, hanem jelentősen meghosszabbíthatja az élettartamot is.