Hogyan működik a lambda-szonda?

Modern környezetvédelmi előírások meglehetősen szigorúak, és az összetétele a normák kipufogógázok egyértelműen meghatározottak. Ezért speciális eszközök, amelyeket ma az autóiparban. Ez a katalitikus átalakítók, amelyek befolyásolták a magasabb a mérgező anyagok a kipufogógáz jelentősen csökken. Sajnos, az ilyen készülékek jól működnek csak bizonyos feltételek mellett. Ez az, amit meg kell oxigénérzékelő. Ez a kis részlet megfelel egy nagyon fontos funkciója.

Mi a lambda-szonda?

Az optimális összetételét az üzemanyag-levegő keverék - ha 1 rész az üzemanyag van körülbelül 14,7 rész levegőt. Ebben az esetben, a légfelesleg tényező (L) értéke 1. Hatékony működését a katalizátor lesz elérhető csak akkor, ha az L értéke 1, egy hiba 0,01. A fő funkciója az érzékelő - ez szabályozhatja a kompozíció a tüzelőanyag-levegő keverék.

Az oxigénérzékelő egy kis eszköz, a porózus anyagból. Fő komponens cirkónium-oxid. Top borítja platinával bevont darab. Egy ilyen eszköz reagál a különbség az oxigéntartalmat a légkörben, és a kipufogógáz. Ezen kívül generál a kimeneten a megfelelő potenciál különbség.

A működési elve a szonda elég egyszerű. Azáltal, hogy csökkenti az oxigén szintje a kipufogó kiváltott reakció a cirkónium-dioxid hasznosítási. Mellesleg, a katalizátor egy ilyen átalakítás platina. Mivel a redukciós reakció a felületen az érzékelő váltakoznak oxidációs folyamatok, a integritását és működőképességét a szonda automatikusan fenntart.

A mai napig több alapmodell az ilyen eszközök. A legnépszerűbb tartják Bosch lambda-szonda. Ezt a készüléket a nagy érzékenység és megmunkálhatóság.

Két-pont oxigénérzékelő

Ez az egyik legfontosabb modell a készülék. A szonda van csatlakoztatva, mint egy semlegesítő előtt és mögött, amely lehetővé teszi a pontosabb kijavítani a légfelesleg tényező. Az elektród egyik oldalán hogy az eszköz érintkezésben a környezeti levegővel, és a másik - a kipufogógáz válaszul a generáció a potenciális különbség. A nagyobb oxigéntartalom a kipufogógáz, az alsó a generált feszültség.

Azokban az esetekben, ahol az oxigén szintje a tüzelőanyag-levegő keverék csökken, és a feszültség magas lesz, az előállított villamos jel, amely továbbításra kerül a motorvezérlő rendszer.

Szélessávú lambda-szonda

Ez a készülék egy kicsit eltér az előzőtől mind szerkezetében, mind a működési elve. Két kerámia-alkatrészek, ez egy közönséges kétpontos szonda és injektált rész. Két elektróda között a két pont része a szonda folyamatosan termelődik feszültség 450 mV. Ugyanakkor, az oxigént a kipufogógáz áthalad a szivattyúzott része az érzékelő. Minél alacsonyabb a oxigén szintje, annál nagyobb a feszültség a két elektróda között. Ezekben az esetekben a jelet az elektronikus vezérlőegység. Egyébként ennek a sémának működik VAZ oxigénérzékelő.