Komplett transzformátor alállomás KTP: gyártás, telepítés

A teljes transzformátor alállomások mind ipari vállalatoknál, mind települési hálózatokban használatosak. Fő előnye a munka megbízhatósága és relatív olcsósága. Állítsa a KTP-t két, és néha háromszor olcsóbb, mint a hagyományos transzformátorállomások. Ez az elektromos berendezés speciális technológiával készült, a GOST-ban meghatározott szabványok pontos betartásával. Ezért ha szükséges, az alállomást bármilyen vonalhoz lehet választani.

Csomag-transzformátor alállomások típusai

A telepítés helyén a teljes transzformátor alállomást a KTP és a KTPN minősíti. Az első fajta blokkjai beltérben vannak elhelyezve. Az ilyen alállomásokat általában a gyártás során használják. A KTPN-t gyakrabban használják a közüzemi hálózatokban. Mindkét típus alállomásának méretei eltérőek lehetnek. A nagy létesítmények alatt az alapítvány rendeződik.

Az alállomásnak a KTP különböző teljesítménye és célja lehet. Ezen az alapon az ilyen berendezések a következő kategóriákra oszthatók:

1. KTP 25-400 kW teljesítményű transzformátorokkal. Az ilyen állomások kívülről telepítve vannak.

2. KTP az ipari vállalkozások számára. Ez az opció 160-250 kW teljesítményű transzformátorokkal egészül ki.

3. Kombinált KTP.

4. KTK speciális célú. Ilyen minták bányákban, építkezéseken, kőbányákban stb. Használhatók. A design tartalmaz olyan elemet, mint mozgás csúszda.

Az összeszerelési módszer szerint az ilyen típusú állomások oszlopos, földi és beépítettek. Az első fajta függőleges tartókon van felszerelve. A földi állomások fém, beton vagy szendvics testekbe szerelhetők.

Csomagtranszformációs alállomások gyártására szolgáló üzemek

Az alállomások gyártása A KTP azon vállalatoknál készül, amelyekben a szerkezet a következőket tartalmazza:

1. Fémmegmunkálás.

2. Összeszerelő üzlet.

3. Alacsony és közepes feszültségű bolt. Van egy hely a gumiabroncsok feldolgozásához, az elektromos szereléshez, az üzembe helyezéshez és a teszteléshez.

A KTP tervének alapelemei

A KTP alállomást a következő alapvető elemek felhasználásával állítják össze:

• Nagyfeszültségű bemeneti eszközök;

• Olaj vagy száraz transzformátor ;

• Elosztószekrény a feszültségmentesítéshez.

Az alállomás házai a céltól és a teljesítménycsoporttól függően fémből, betonból vagy szendvicsblokkból készülhetnek.

Modern transzformátor alállomások KTP: gyártás

Az ilyen típusú berendezések gyártása számos alapvető lépést tartalmaz. A legnépszerűbb KTP összeszerelése egy acél házban kezdődik a fémfeldolgozó boltban. A legmagasabb minõségû anyagot gyártják. A testrészeket általában speciális gépeken gyártják hajlítással és bélyegzéssel. Az így kapott üregeket először speciális korróziógátló vegyületekkel kezeljük. Aztán megfestették őket. A poranyagok általában használatosak. Az ilyen színezékek a leginkább ellenállóak a negatív környezeti tényezőkre.

A KTP alállomások gyártása az összeszerelő üzletben folytatódik. Itt, szegecseléssel, minden üres csíkot egy kész anyaghoz csatlakoztatunk. Végül az utóbbi összes eleme közép- és kisfeszültségű műhelybe van szerelve. Itt a buszrendszer elemei a gumiabroncs megmunkálás területén speciális technológiával készülnek. Továbbá minden szükséges kommunikációs berendezés telepítve van az ügyben. Ez a művelet a huzalozási helyszínen történik. Ezután minden automatizálási és relé védelem összeszerelésre kerül.

A végső szakaszban készenléti állomás érkezik az üzembe helyezésre. Itt ellenőrzik a hatékonyságot és a GOST szabványoknak való megfelelést.

Állomások gyártása betonhéjban

Az ilyen típusú KTP teljes transzformátor alállomásait más technológiával gyártják. Ebben az esetben az első szakasz speciális formázóüzemeket alkalmaz. Ezek szükségesek az alállomás betonhéjának öntéséhez. Az utóbbi gyártása során a megfelelő konstrukció drótvázát használják. A technológiai lyukakkal ellátott szilárdított betonblokk speciális eszközökkel kezelhető, amelyek növelik a kedvezőtlen környezeti tényezőkkel szembeni ellenállást. A kapott burkolat kábelpadlója vízálló.

Az egységen belül található elektromos berendezések ugyanabban a műhelyben vannak felszerelve. Alacsony és közepes feszültségű szakaszból származik. Telepítés után, mint az első esetben, a készülékek tesztelése és beállítása történik.

Csomag-transzformátor alállomások telepítése

Az ilyen típusú állomások beüzemelését rendszerint ugyanazon vállalat szakemberei végzik, amelyeken gyártottak. A telepítés előtti területet gondosan elkészítették. Továbbá az állomás alján található jelölés - az alap vagy a támogató csatornák készülnek. Egy kis KTP alállomás szállítható a már összeszerelt telepítési helyre. Az ilyen típusú nagyméretű berendezések alkatrészdarabokban szállíthatók. Már összeszerelték a helyszínen.

Az alap felépítése után elindítják az állomás telepítését. A szekrényeket teherautó daru segítségével emelték fel. Ilyen technika hiányában speciális acélcsövekből készült hengereket használnak. A kapcsolókészülékek felemeléséhez használja az inverter hevedereket, amelyek a támogató csatornák végein vannak rögzítve.

Miután a KTP alállomást az alapra telepítették, elektromos berendezés csatlakozik. Ez a szakasz olyan műveletekből áll, mint a transzformátor-csatlakozók kapcsolása a kapcsolóberendezéshez, a levegő- és kábelvezetékek összeállítása stb.

Ezeknek a munkáknak a befejezése után a csavaros csatlakozások megbízhatósága , a mechanikus reteszelések, a készülékek és az eszközök megbízhatósága ellenőrizhető. A szigetelést is alaposan megvizsgálják a lehetséges károk felismerése érdekében.

A KTP teljes transzformátor alállomásainak telepítése több egységből

Ebben az esetben a telepítés körülbelül ugyanúgy történik. Azonban a KTP építésénél, amely több alapvető részből áll, többek között kövesse a blokkok összeszerelési sorrendjét. Először állítsd be az utolsóat. Ezután a tömbök felváltva vannak felszerelve. Mielőtt felemeli őket, távolítsa el a gumiabroncsok kimenő végeit fedő dugókat. A buszblokkok felszerelése után a földelési rendszerek hegesztésre kerülnek a tartócsatornákhoz.

Hálózati kapcsolódási funkciók

A KTP alállomás tápellátása radiális vagy fõ. Az első esetben, amikor a blokk-vonal transzformátor elve alapján csatlakozik, lehetővé válik, hogy vak kapcsolatot alkalmazzon a TM-vel. Ha az állomáson az áramellátó rendszer gerinc, az UVN szekrény előre telepítve van. Amikor a transzformátorok teljesítménye 1000-1200 kW, 2-3 QPS-t általában egy fő vonalhoz csatlakoztatnak. Ha ez a mutató kevesebb, 3-4 állomás van használatban.

Megfelelő szabályok

Az alállomás KTP telepítését az alábbi szabványok kötelező betartásával kell végrehajtani:

• Az állomás legfeljebb 1000 m tengerszint feletti magasságban telepíthető.

• A környezeti levegő hőmérsékletének meg kell felelnie az adott modell előírásainak. Ezt a paramétert az utasítás tartalmazza (általában -40 és +40 fok között).

• Az állomás közvetlen közelében nem lehet robbanásveszélyes vagy kémiailag aktív anyag.

• A felszerelt készüléket nem szabad rázni, ütni vagy rázni.

A működés jellemzői

Az alállomás rendszeres karbantartását igénylő főberendezés a kapcsolószekrények és maga a tényleges transzformátor felszerelése. A KTP üzemeltetése során meg kell felelni az ilyen szabványoknak:

• A terhelési áram nem haladhatja meg az utasításban megadott értékeket. Egy két transzformátoros állomás esetében például nem lehet a névleges érték 80% -a fölött.

• A szűrőn keresztül rendszeresen ellenőrizni kell az olaj normális áramlását. Az ellenõrzést a burkolat felsõ részének fûtésének mértéke végzi.

• Az érintkezési rendszerből származó oxidfilmet és iszapot legalább évente egyszer el kell távolítani.

Ha az alállomás gyártása, üzembe helyezése és karbantartása minden műszaki feltételnek megfelel, akkor továbbra is zökkenőmentesen fog működni a jövőben. Ellenkező esetben az alapkezelő társaságnak vagy a termelési vállalkozásnak szükségképpen különböző problémái vannak. Ezért a KTP gyártójának megválasztásához gondosan kell eljárni, elsősorban az ilyen szolgáltatásokat nyújtó társaságok jó hírnevét összpontosítva.