Motorkerékpár "Java": tuning. „Java 350”: hogyan lehet javítani

Az egyik legjobb módja a korszerűsítés tekinthető egy motorkerékpár tuning. „Java 350” sem kivétel. Egyes tulajdonosok szeretnék, hogy a technika sportteljesítményt, mások választhatják a gyakorlati megközelítés. Ennek eredményeként, a motor gyorsabb lesz, könnyebb és mozgékony. Tekintsük a területek, amelyek a leggyakrabban kitéve restyling.

Sport módosítások

A működési paraméterek a cseh motorkerékpár releváns most, de tervezés regisztrációs gyenge. Hogyan töltik sportos hangolás? „Java” ebben a kérdésben leginkább frissített telepítésével alkatrészek versenyzés kerékpár, „Kawasaki” vagy „Yamaha”. Az első minta alkalmas szárnyak, míg a második lehetőség - egy jó donor fékek, első villa, a lengéscsillapítók és a kerék inga.

Rezgő elem kell Sause helyett rendszeres tűcsapágyazású a pivot elem „Volga” felszerelésére socket tekinthető motorkerékpár. A változások, így a szakember a jobb kezelhetőség, stabilitás és irányíthatóság. Kit lehet végezni önállóan vagy szakműhelyben. Amikor dolgozik otthon, meg kell, hogy figyeljen, és a raktárból a üvegszálas vagy műanyag.

előnyök

Sok lovasok súlyos hiányosságok „Java” kifejezés is fény elől. Ebben a tekintetben, elérve a teljes súlycsökkentés, az első szerelt ellensúly. Szerelési tárcsafék, alufelni, kopás- láncok - ez is egy sport tuning. „Java 350” így megszerzi a jellemző tulajdonságokkal motocross, nevezetesen:

• növelve a sebességet jelző;
• gyorsulás;
• javított ellenőrizhetőségét;
• biztonság;
• szép külső és a kényelem.

Sport restyling a leggyakoribb típusú modernizáció irányába cseh motorkerékpár miatt a műszaki jellemzők.

Tuning motor ( "Java 350")

Először motorkerékpár tulajdonosok igyekeznek javítani a sebesség a gép paramétereit. Érdemes megjegyezni, hogy nem minden beállítás ötfokozatú váltó adja a várt eredményt. A telepítés csak akkor indokolt, abban az esetben a motor és a futómű frissítéseket.

Arra kényszerítve a tápegység biztosítja növekedését korlátozó sebesség gyorsítás közben. Azonban itt is vannak árnyalatok. Az ilyen változtatás a magában foglalja a motor nagyobb üzemanyag-fogyasztás és a fűtés a dolgozó részei a folyamatban részt vevő kiindulási. Ezen túlmenően, a hengerfurat segít csökkenteni a vastag falaik. Ez ahhoz vezet, hogy megnöveli a hőátadást, alacsonyabb tömörítési és esetleges hézagolási.

Motorkerékpár „Java” tuning, amely lehet tenni többféle módon, abban az esetben a hengerfurat, kell ellátni a további folyadék vagy részben kényszerített hűtőköpenyeket és modernizált szerelvény fejek. Az is szükséges, hogy állítsa be a karburátort. Így csökkenthető a fogyasztás és a rezgés lehet elérni telepítésével az elektronikus „vazovskogo” gyújtást.

Mi mást lehet javítani?

Egyes tulajdonosok javítják a kipufogórendszer egy motorkerékpár „Java”. Tuning, fotók, amelyek az alábbiakban kerül bemutatásra kerül végrehajtásra beállításával előremenő hangtompító VAZ. A bemeneti csövet a motor el van vágva ötven milliméterre a kipufogódob és a külső rész van hajlítva egy bizonyos szögben. Kapcsolódni a csőhajlatban megbízhatóan metszeni kötni. Pre-hegesztett hajótest előre menő zárak, és a motor beállításai lábtartó.

További agresszivitás és szalonképes egytengelyes egység egészíti ki a fordulatszámmérő, kivenni a VAZ-2106. Ő köti össze azonos áramkör kapcsolatot az autóban. Beállításához a „Java” új önindító, lendkerék kell cserélni, telepítsen további rögzítések és növelve az akkumulátor.

Jó újítás megváltoztatja a kerékpár lámpák. Akkor vegye fel a LED-ek egy közös egységet színes vagy játszanak a kontrasztot. Eredetileg fog kinézni világítás kerekek, kipufogók, a motor és más kulcsfontosságú összetevőket egységet.

„Java”: tuning saját kezűleg

Néhány példa arra, hogyan lehet a saját áramú a motorkerékpár. Ez ad eredetisége, és a motor hangja morgott. A munka szükséges:

• acéllemez 0,8 mm vastag;
• Normál módosításai kisülési csövek motor 638;
• Fém olló;
• „Bolgár”;
• kalapács;
• hegesztő.

A méretek az új elem úgy számítjuk ki, hogy a kúpos hátsó rész található, szemben a szuszpenziót bilincsek. Ez a tanács esetében releváns az inga és a kiterjesztett kerettel nem lett cserélve. egyenáramban hangtompító készült fémlemez egy kúpos alakú. A munka része az új rész bejut hengeres edények, tele ásványgyapot.

Javul a tápegység megfelelő tartani a motort magát, ha van tapasztalata a munka a különböző gépeken. A felújításhoz szükség lebontása és a teljes szétszerelés a motor. Ezen kívül ki kell cserélni a kopott alkatrészek elmozdulnak és fogaskerekes, vagy gyakorlati értelemben nem oldható meg. Ezután folytassa a henger furat, korábban csiszolt bemeneti, kimeneti és tisztító szelepek.

Végén

Hogy javítsa teljesítményét a kétkerekű „vas ló”, és hogy ez egy második életet, sok tulajdonos használja tuning. „Java 350” - elég tisztességes kerékpár, de a modern modell a design és a paraméterek nem fogja. Frissítés lehetővé teszi, hogy drasztikus változások a szerkezetben, végül kezd a kocsi, amelynek tulajdonosa lesz az irigység az egész.

Nem kizárt, hogy készítsen utómunka berendezések saját kezűleg. Megfelelő végrehajtását restyling nem csak átalakítja a kerékpár, de az is, hogy ez egy egyedi kerékpár. A lényeg az, hogy a raktárból a szükséges anyagokat, az elméleti ismeretek és a türelem.