Sérv a kerék - egy kis baj, nagy következmények

Sérv a kerék - így az autósok között az úgynevezett puffadás gumik. Ez nem mindig lehetséges, hogy ki, de, amikor a vezetés egy ilyen hiba szinte mindig úgy érezte, a Ringató vagy ritmikus remegés autó alacsony fordulatszámon is. Leggyakrabban a sérv a kerék úgy tűnik, miután elütötte a kerék sebesség a gép a gödörben. Gyakran ezen a ponton a kár kap nem csak gumik, hanem közvetlenül a lemezre. Oldalvágók is adhat okot hólyagok. Ha probléma merült fel az új gumikat, akkor van egy gyári házasság. Mindenesetre, ha egy „tünetek” a fent leírt ellenőrizni kell a megjelenése a kerék hólyagok.

Mi is okozhat sérv a kereket? Előfordul, hogy a sérült elektromos keret lehetővé teszi a futópad görbe futófelület (ez vezet építmény a jármű). Vezetés ilyen kár végül megtörni a kormánymű, hogy ha az első tengely kerék károsítja a tippeket a kormánymű rúd.

Elég gyakran, a gumiabroncsok használati, még a kis sérv vezethet kellemetlen következményekkel jár. Például, a mozgás közben érdesség növeli a gumiabroncs nyomás és hőmérséklet-, amely deformálhatja a belső vezeték, illetve veszélyt jelent az élet a vezető és az utasok során manőverek nagy sebességgel. Ezen túlmenően, a sérv a kerék felrobbanhat bármikor, és meg kell tölteni időt és az idegeket megszüntetésére irányuló puffadás vagy kerék csere. Közül a leggyakoribb okok miatt duzzanat gumiabroncs robbanás a következők: túlterhelés jármű vészfékműködtetést, Nagy sebesség, újra megadni a gödörbe.

Tehát, ha a duzzanat, meg kell tenni a pótkereket, vagy, hogy vegyenek részt az eltávolítása sérv. Gumiabroncs javítás ebben az esetben magában foglalja a használata vakolatot tselnometallokordovym keret, fémjelzi, amely - egy különleges rendszer acélsodrony szálak. Ez a keret lehetővé teszi, hogy tartsa a formáját a gumi a helyszínen a hiba idején az infláció, és megakadályozza a puffadást.

Javítások elvégzése oldalán a gumik, keresse meg a hiba távolság a gyöngy. Ha ez a szegmens kevesebb, mint 40 mm, a „javítás” nem megfelelő. Nem ajánljuk a használatát a gumiabroncs oldalán a többrétegű tapasz, ez vezethet növekedését keménységű terület, ahol a javítást hajtottunk végre, és ez viszont azzal fenyeget, hámló vakolat útközben.

Sérvműtét a gumiabroncs, a vállrészen használatával jár egy nagyobb folt. Ez okozta a valószínűségét a hólyagok két szakaszain sérült vezetékek, amelyek gyakran előfordul, amikor elütötte egy merev akadály.

Miután a duzzadás kiesett, alig észrevehető dudor is előfordulhat helyszíni javítás. Ennek oka az alakváltozás a gumiréteg, amely összeköti a tapasz felületét a gumiabroncs felfújása alatt. Hogy megakadályozza a duzzadást kiválasztásához tapasz nagyobb felületű, és alkalmazza forró hőkezelési eljárás, amely biztosítja az erős kötést a gumiabroncs patch.