A hajó "higany" modellje - az orosz flotta dicsősége

A hajók pad modelleinek gyártása sokoldalú fejlődést igényel a szerzőktől. Meg kell értenie a tervezési menetrendet, ismernie kell a sok esztergálás, az asztalosipar és ékszer eszközök használatát, ismernie kell a furnéralkalmazás technológiáját, képesnek kell lennie megfelelően bevonni és festeni. A hajók modelljeinek elkészítése saját kezével, a modellező biztosan érdekli a flotta történetét, mind az orosz, mind pedig más országokat. Kétségtelen, hogy ez a hobby a magas értelemben és a diverzifikált fejlődésen tanúskodik.

Egy kicsit a történelem

Az orosz brigó "Merkúr" és legénysége a török háború idején megkülönböztették magukat. A hajóparancsnok, Kazászky AI kapitány kapitány, amikor látta, hogy egy ellenséges század közeledik hozzá, nem habozott küzdeni. Az orosz tengerészek bátran és ügyesen eljárva a csapat éles felvételekkel csapdába ejtette az ellenség két csatahajóját, és annyira károsította őket, hogy elvesztették útjukat, és lecsaptak. A brigunk sikeresen elhagyta az üldözést. A szigorú Szent György zászló jutalmat nyert az atyai bátorságnak. A "Mercury" hajó modellje meglehetősen méltó megtestesítője a modellmesteri "aerobatika". A történelmi tények mellett az orosz tengerészek bátorságát a tisztán technikai részletek is hangsúlyozzák. A hajó fegyvere a Mercury tizennyolc fegyverből állt, kilenc mindkét oldalon. Összehasonlításképpen a török hullámok Real-Bey és Selimiye, amelyek jelentős kártérítést kaptak, 74-et és 110 fegyvert tartottak a fedélzetükön. Lenyűgöző!

A test szimulációja

A hajó modellje egy hajótest, a legnagyobb elem, oszlopok, kötélzet és kötélzet. Keretek, zsinórok és gerendák gyártásához rétegelt lemez szükséges. Lehetősége van egyszerűsíteni feladatát egy kész készlet megvásárlásával, de ez a megközelítés komolyan növeli a modell költségét. A tartószerkezet elemeinek beszerelésének kezdeti szakasza egy "száraz" szerelvény, amely kiküszöböli a profilrészek vágása során keletkezett hibákat, különösen a csuklópontoknál. Ezután követi a rögzítést. Szárítás után a bőrt rugalmas furnérral lehet beilleszteni. Sokszor drágább, mint a hagyományos rétegelt lemez, de ez a technológia lehetővé teszi a maximális realizmust. A kezdők elkezdhetik az összes fából készült épületeket, a "Mercury" hajó modellje teljes mértékben lehetővé teszi egy ilyen technológiát, mivel minden fegyver a felső fedélzeten található. A nehézség ebben az esetben a kontúrok pontos geometriájának megfigyelésén alapul.

Rigging és vitorlák

Mi a különbség a marseill és a mizzen között? Hol van a barlang? Mi gitovyh és scots? Mindezeket a kérdéseket mindenkinek ismernie kell, aki hajlandó modellt készíteni. Továbbá meg kell tanulnod a tenger csomók kötését is. És meg kell érteni a vitorlázás alapjait. Ellenkező esetben nem lesz gúnyos hajó, de legfeljebb egy játék. A vitorlázás első pillantásra nagyon bonyolultnak tűnik, de az őseink megértették, hogyan kell kezelni őket. Természetesen a tengerészgyalogosok magasan képzettek voltak, de a tengerészek nem rendelkeztek oklevelekkel, és semmit sem sikerült valahogy kezelni. Ma már nincs akadálya egy érdeklődő tudatnak, minden irodalom közel van - vannak könyvek és az internet. És anyagok is rendelkezésre állnak, és eszközöket. És a technológiai elrendezés tanulók finomságait évek óta, megértve a bölcsességet az elődök tapasztalatairól és saját módszereik feltalálásával az út mentén.

Boldog vitorlázás és szép szél!