Svéd Tank Battle: felülvizsgálatát modellek és leírások

Ennek egyik jele a függetlenség a kötelező jelenléte a fegyveres erők. A hadsereg bármely országban van osztva több fő területen, az Air Force, tengeri erők és szárazföldi erők. Másfelől, a hadsereg kötelező kitölteni páncélos, amely nélkül lehetetlen elképzelni, hogy a végrehajtás nagyszabású katonai műveleteket. Ebben a cikkben fogunk beszélni egy ilyen katonai jármű, a svéd tank. Róla beszélni többet.

történelmi adatok

Az első világháború nem kerülte el a svéd katonai abban az értelemben, hogy azokat figyelmesen nézi a páncélozott járművek és keresett különböző módon modernizálni hadsereg. Kezdetben, a svédek meg akarta venni a brit tank részletes tanulmány, de az ötlet végül elvetették, mert a svéd vezetés úgy döntött, hogy az ügylet nem túl drága (40 000 korona).

német csalás

Svédország első tartály volt egy traktor. Első pillantásra úgy hangzik, buta, de ez leple alatt a mezőgazdasági gépek Németország legyőzése után a háborúban Svédország eladott 10 cikkére tartályok LK-II. Ebben az esetben a gép szállítása szétszerelt állapotban, és a végső összeszerelés a tartályok végeztük svéd földön. A legelső harci jármű összeszerelése skandinávok 1922 áprilisában és tíz egység augusztusban voltak éber. Őszén 1924-ben a svéd tartályok nevezték M / 21.

korszerűsítés

Alatt 1924-1925 években ezeken a gépeken, kísérleteket végeztek, hogy telepítse a rádióállomások. Mind a 10 tankok voltak jelen, „az első tankönyv” a svéd katonai mérnökök az egész iparág számára. 1929-ben, az egyik a harci ilyen egységeket korszerűsített: általuk megállapított svéd Scania Vabis 1554 motor, a hatalom, amelyek mindegyike 85 lóerő (német analóg volt a 56 LE ..).

A véleményt a vezérkar

1928-ban, a vezérkari bejelentette Hammarskjöld követelményeket kellett felelniük svéd tartály:

• Optimális tűzerő (két géppuska és a pisztoly kell telepíteni a gépre).
• Kiváló sífutó terület alapján (legalább 10 km / h felett nehéz terepen, és legalább 20 km / h egy normális út).
• Armor védeni kell a tűz ágyú kaliberű 37 mm.
• A tömeg a tartály ne haladja meg a 12 tonnát, úgy, hogy átmegy hidak gond nélkül.

kínál mérnökök

Azonnal a projektek száma, a különböző cégek nyújtottak be. Különösen Mogårdshammarstridsvagnen tartályban javasolták a hatodik kiviteli alakban, amelyek között volt egy hely gép mozgatható vasúti. Ugyanakkor a projekt még nem fejlesztették ki, mert halála szerzője.

Másfelől, a cég „Landsverk” felajánlotta svéd tartály STRV néven L-5. Ő képes volt mozgatni, vagy a pálya, és kifejezetten mellőzi a kerekek autópályán. Fegyverek volt kaliberű 37 mm cannon és két géppuska. Azonban ez nagyon gyenge volt a könyv gépet, amely képes ellenállni egy géppuska tüzet.

A korszak az 1930-as

Ez a svéd tartály nem fogadta el, de végül ez lett az alapja a termelés autók 1930, L-30 - a kerék lánctalpas tank. Ez a katonai felszerelések tudta mutatni kiváló sebesség jellemzőinek a 1931 vizsgálatokban. A harci súlya 11.500 kg, tank műsorszámok gyorsult 35 km / h, és RV - akár 75 km / h.

Ezt követően, a svéd tartályok 30 éves kapott csak egy hernyó. A kerekek visszautasította. A legnépszerűbb autó megkapta L-10, gyártó „Landsverk”. Volt két teherautók, amelyek mindegyike két támasztógörgők vett részt. Másfelől, a hengerek végzett iker, és volt egy gumiszalag. Átrakó ugyanazon szerelvény keretét rögzített alsó oldalsó hajótest és párnázott. A frontális páncél a gép egyenlő 24 mm. Től karok a gépen volt egy 37 mm Cannon „Bofors” gyártott lövedék, ahol a távolság 300 m-múltban a 42 mm-es fémlemez, a távolság 1000 m - 28 mm-es lapos. Is volt egy pisztolyt, és 6,5 mm-es kaliberű.

1934-ben, „Landsverk” kínált két új konstrukciók más fegyveres erők: tartály L-100, amely volt egy kis saját tömeg, és célja az volt, felderítő, valamint L-60 - az örökös L-10, amely eredetileg kellett volna exportálni, és mivel a svéd hadsereg megvásárolta az első néhány ilyen gép csak 1937-ben. Tank L-60 volt, 15 mm-es automata ágyú és a páncél 20 mm-es kaliberű.

1939-ben azt elfogadták Tartály M-39, felszerelt félautomata pisztoly „Bofors” átmérőjű 37 mm és két géppuska. A torony volt egy új design.

Az az időszak, a 1940-es

Ha figyelembe vesszük a svéd tankok a második világháború fontos megjegyezni, hogy a fejlődés a tartály fejlődés Svédország idején hozzájárult a tapasztalata a német hadsereg, amely arra kényszerítette a svédeket, hogy vizsgálja felül az ő véleményét a tartály erők egészét.

1942-ben a program jóváhagyását Svédországban, amelynek célja a fejlődés a fegyveres erők és létrehozását irányozza elő, három páncélozott dandár. Mindegyikben kellett volna, hogy két zászlóaljat. A teljes száma harcjárművek összesen 315 egység könnyű és 228 nehéz.

Svéd könnyű tank m / 40K volt az egyik legnépszerűbb a hadsereg erre a skandináv országban. Az autó megkapta a megerősített felfüggesztés és motorok teljesítménye 160 lóerő. Frontális fenntartás 50 mm volt, és a perem - 20 mm. Van is információ, hogy a svédek sikerült megszerezni a német mechanikus sebességváltó, amely hasonló az m / 39.

Svéd ág tartályok m / 41 is volt megerősített páncél elülső és hátulsó részei. A torony egy egyszerűsített szerkezetű, de ugyanakkor erősebb páncélzat. Minden szerkezeti változásokat vezettek be, hogy a mérnökök, hogy növelje a hossza a ház 65 mm, és növeli az üzemanyag-tartály kapacitása (190-230 liter). Is figyelembe a lehetőségét, hogy a hatékonyabb tervezés hegesztett hajótest és a torony, de úgy döntöttek, hogy a termelés a formázás túl sokáig tart, és a végén ezt az ötletet elvetették.

Svéd tartályok m / 42 volt súlya egyenlő 22,5 tonna. A legénység négy volt. Megerősített technika, mint karok volt 75 mm-es iker ágyú kaliberű géppuskával, és két 8 mm. A harmadik pisztoly volt szerelve a pályán beállítást. És a torony burkolat össze vannak hegesztve, és van egy áramvonalas forma. Ők is fogja használni a fröccsöntött alkatrészek elülső részének. Armor autó elérte az 55 mm-es (egyes források azt mondják, hogy ez a szám még elérte a 80 mm). Motor és sebességváltó készült több változatban, amelyek megkapták a megfelelő kétbetűs kódot. A korai modellek tartályok voltak felszerelve dual meghajtási rendszer, amelynek kapacitása 325 lóerős, és volt egy kézi sebességváltó és elektro-mechanikus vezérlés. Néhány évvel később az autó elkezdett gyártani automata sebességváltóval az egyes motorok. Egy kicsit később a tankok termelni kezdett egymotoros gyártott „Volvo”, amelyek teljesítménye, különböző becslések szerint, elérheti a 410 lóerős a 380. Ezen kívül volt egy hely, és egy automata sebességváltó, amely már egységes.

Annak ellenére, hogy az összes technikai különbségek, a tankok m / 42 ugyanakkora legyen a mozgás sebességét - 42 km / h.

Külön-külön, több modell már összegyűjtött parancsnokok, ezeket a mintákat speciálisan felszerelt kisegítő adóvevő, amelynek 70 W-os távadó. Ő került a helyszínen deviza géppuska berendezés, melynek helyébe a törzs minőségű kialakított elrendezés.

Ebben az időszakban a 1944-1945 fő csapásmérő erő a svéd páncélos erők összege m / 42 gép. Ezek svéd tartályok, alábbi képen, sokkal jobb elődeik a karok, valamint az értékesítési személyzet funkciókat. De mindezek ellenére, a közepén 1944 ez a minta volt az alján a minősítés alapján a közepes tankok akkori világszínvonalat. A puskacső 75 mm átmérőjű volt, meglehetősen hatástalan, mivel a kisebb kezdeti sebességű páncéltörő lövedék repülési. Ehhez hozzá kell tenni, és elég komoly problémákat megbízhatóság: alváz gyorsan elkopnak, túlterhelt rotációs mechanizmust, nem volt hajlandó elektromechanikus átviteli.

Írja önjáró tüzérségi

1941 szeptemberében, a fejét a hadsereg jóváhagyta a szükségességét, hogy a fejlesztési és gyártási rohamlöveget. Már 1942 elején, a vizsgálat a prototípus telepítés tartály alváz m / 38-es kaliberű pisztoly 74 mm kimutatták, hogy a termelés egy nagyon ígéretes irány.

További munka során kiderült, hogy a legoptimálisabb volt m / 41 házból. 1943 márciusában kezdte fejlesztése rohamlöveget egy pisztolyt kaliberű 75 mm m / 02. Ugyanebben az évben a vizsgálat Pav m / 43 gépek végeztek, ami azt mutatta, hogy a legjobb bevált 105mm tarack.

1944-ben rohamlöveget vették szolgáltatás jelölt Sav m / 43. Ezek a gépek kölcsönzött alváz m / 41 SII helyett torony vágás doboz került, felszerelt elülső páncélzat 50 mm vastag. A szerepe eszközök támogatta pisztoly átmérője 75 mm. Ugyanakkor 1945 óta, akkor kezdett változni a kaliber 105 mm. Combat Kit 43 lövés. Történő felhasználásra támadás fegyver ACS nem közeledett, mert nem volt a pisztoly és a szükséges védelmet páncéltörő ágyú.

A háború utáni időszakban

Svéd nehéz tartályok kezdték el fejleszteni 1949-ben. Létrehozására irányuló projekt nehéz és erős gépek KRV kapott titkosító. A végső cél az volt, hogy hozzon létre egy nagy tartály harci súlya volt, hogy 40-45 tonna.

Kezdetben a fő eszköze tekinthető fegyver 105, 120 és 155 mm. 155 mm-es kaliberű ágyú volt a legérdekesebb, de még mindig elutasította. Fürdőzés után egy bizonyos elemzése, a katonai választotta a 120 mm-es huzagolt fegyvert.

A tanulmány vezetett a megállapodás, amely a mérnökök voltak győződve arról: hogy a kívánt súly és méret a tartály van szükség, hogy hagyjon fel a szokásos torony. Mi tekinthető a legjobb megoldás az átmeneti oszcilláló torony, amely két részből áll. Az alsó rész azt tervezte, hogy a törekvés. Ő lenne felelős a horizontális útmutatást eszközöket. A felső rész elmozdul egy függőleges síkban.

Ahhoz, hogy az új svéd ága tartályok alakult, úgy döntöttek, hogy megvásárolja Franciaország nehéz tank AMX 50. felülvizsgálata után az összes funkcióját, a svédek indított elnevezésű projekt KRV Emil. Az alkotók tervezi, hogy dolgozzon egy torony, amelynek minden szükséges berendezések és automatizálási, úgyhogy nem volt szükség, hogy a személy. Természetesen ez a megközelítés problémákat okoz, de még három változatát a jövő tartály tervezték.

Az első részt a gépek gyártása közötti súlyú 28 tonna. A modellt kell lennie 5,8 méter hosszú, 2,6 m széles és 2,35 m magas. Kaliberfegyver - 120 mm-es.

Az első része a tartály legyen menedéke a vezető, az átlagos jut az oszcilláló torony, és vissza - a motor alatti átviteli rekeszbe. A torony volt, hogy befogadja a tüzér és harckocsiparancsnok. A páncél a oldalán a gép, és a betáplált 20 mm volt, és az elülső rész - 70 mm-es. A torony van felszerelve, több komoly védelmet: az első rész 150 mm, hátulról és oldalról - 30 mm. Dvadtsativosmitonny tartály felszerelésére szánt nagy teljesítményű motor 550 l. a.

A legérdekesebb része a gép volt a torony, amely egy lengő rész. Ezen túlmenően korlátozta a hangerő köteles felszerelni katonai berendezések kizárólagos betöltője. A hátsó a torony azt tervezte, hogy két dob, ami lett volna a kagyló, valamint a terhelési vonal bujálkodásokban és a kínálat a lőszert.

A második változat a tartály KRV Emil tervezte, hogy egy erősebb fegyvert és vastag páncélt. Az első része vastagsága 145 mm, egy gyöngy - 60 mm. Tömeg gépek már emelkedett 38 tonna. A tervezett kapacitás a motor volt szinten 665 liter. a.

A harmadik lehetőség - a legnehezebb a legigazibb értelemben vett, mert a gép kellett volna mérlegelni 42 tonna, és egy 810 literes motorral. a. A védelmi szintet ennek ugyanaz maradt a második kiviteli alakja a tartály.

Sajnos a svéd hadsereg, KRV Emil projekt nem koronázta pozitív eredményeket. Problémák a fejlesztése és létrehozása egy lengő torony vezetett arra a tényre, hogy a svéd katonai döntött, hogy vásárol külföldi technológia, így a tankok brit készült fegyverek Svédország kezdete előtt az 2000-es évek.

tartály romboló

Reggeli Strv Tank 103 volt a fő harci egység a svéd páncélos erők az 1960-as. Szigorúan véve ez nem annyira egy tank, hány harcos. Ő van felruházva egy egyedülálló elrendezés, amely abban nyilvánul meg, ennek hiányában a torony és a kemény keverék eszközök esetében. Orientációs pisztoly által szállított forgása és dőlésszöge a gép házának a szuszpenziót. Szintén ez az első tartály a bolygón, amely amellett, hogy a dízel lett telepítve, és a gázturbinás motor.

A fegyverzete a gép - pisztoly 105 mm, három géppuska 7,62 mm, egy légvédelmi ágyú, két gránátot chetyrehstvolnyh. A fő motor egy dízel K-60 240 férőhelyes liter. és támogatását -. „Boeing-502” kapacitása 330 liter. a.

Továbbá, a tartály volt példányban található vezérlő tat. Ennek köszönhetően ott található egy rádiós is használja a gépet, és vigye fordított, ha szükséges.

svéd projekt

1997-ben a cég Hägglunds kezdett új svéd tank. A projekt megkapta a kódot CV 90-120.

Ez a tartály használjuk alapján az alváz BMP C90. Szintén melyet speciális borda merevségét, ami lehetővé tette, hogy a stabilitás fenntartása a gép robbantás után a 120 mm-es kaliberű ágyú. Azonban, mivel ez azt némileg csökken a dinamikus teljesítményt.

Motor tartály - 8-hengeres Scania egység alakul teljesítmény 640 l. s átviteli autó -. Perkins X 300. Ez lehetővé teszi, hogy a tartályból a testsúly 26 tonnás teljes lőszer gyorsul 70 km / h. A geometria a számok, és az alsó optimalizált vezetni az autót a havas felületen. A vezető használhatja a három teleszkópos eszközök nézőteret.

Svéd láthatatlan CV90120 tartály automatikus adagolású a héj és a díjszabási rendszer. A gép is, hogy akár 14 lövés percenként. Lőszerek kagyló 45. A fegyver fel van szerelve egy speciális eszköz, elvégzése a felszívódását a kapott füst után a lövés.

Automatikus meghajtó lehetővé teszi a tornyot, hogy végre egy körkörös forgás, és mozgassa a készüléket a tartományban - 8-22 fok. A lövész képes használni egy lézeres távolságmérő, célzókészülék, hőkamera.

A láthatatlanná a tartály el van látva alkalmazása ADAPTIV maszkolási működő rendszerben az infravörös tartományban.

A külső rész ADAPTIV - lemez hat szögek. Ilyen szerkezeti jellemzők tartály nem csak azt láthatatlanná válik az ellenség, hanem képes generálni az úgynevezett hamis fantom, amely „felhívja” elektronika. Ha szükséges, a gép permetezi az aeroszol maguk körül, amely megtartja a láthatatlanná képernyő több mint két percig. A kapacitás a készítmény egyenlő 300 liter.

Feltéve, hogy az autó és az elektronikus védelem, amely tudatja a személyzet, hogy természetesen a hírszerző. Miután, hogy ez lehetséges, mint közvetlen elpusztítása Found Art, és a zavarás.

következtetés

Ez az értékelés egy összefoglaló a svéd tankok. A modern technológia nem áll még, és hatályát a védelmi ipar sem kivétel. Tankok ma - high-tech gépeket, amelyek gyorsan felismerni és elpusztítani az ellenséget.