A hidrogén bomba RDS-37: jellemzők, történelem

Az első évtizedben a második világháború után (a második világháború) meghatározta a súlyos terhet ró a vállára a szovjet emberek. Helyreállítása az ipar, a mezőgazdaság, az átmenetet a hadiállapot vissza az általános polgári fellépő fokozatosan növekvő elnyomás a fegyverkezési verseny és a csendes konfrontáció a két nagy szuperhatalom az idő: a Szovjetunió és az Egyesült Államokban.

Műszaki zseni a két ország minden évben kidolgozza és végrehajtja a fém egyre több szörnyű tömegpusztító fegyverek. Ebben hűtés versenyt a Szovjetunió betört a vezetést még a második világháború, és nem engedte a pozíciójukat, amíg az úgynevezett „kubai rakétaválság.” Ez volt az első alkalom, hazánk megmutatta a világnak, kétfokozatú termonukleáris hidrogénbomba kapacitása több mint 1 millió tonna, azaz RDS-37.

új fegyverek

Mérnöki elemzések új hidrogénbomba superpowerful kezdődött a Szovjetunió 1952-ben egy szigorúan titkos és zárt a tervező iroda KB-11. Azonban egy nagy tanulmány elméleti tanulmányok és modellezés teljesítmény kezdődött csak két évvel később.

Ugyanebben az 1954 eset kapcsolódik a legnagyobb elmék az idő: Ya. B. Zeldovich és A. D. Saharov. RDS-37 - H-bomba egy új generáció - kellett mondani teljesen új szót a katonai ereje a Szovjetunió. És május 31, 1955 A miniszter Medium gépgyártás és az elnökhelyettes, a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa Zavenyaginym A. P. döntés született, hogy hagyja jóvá a javasolt CB-11 kísérleti rendszerek az új fegyvert.

RDS-37, megfejteni rövidítések amely szerint a különböző forrásokból, hangzik: „Oroszország nem maga” vagy „Sztálin rakéta”, de valójában ez „egy speciális sugárhajtómű”, van neki életkezdéshez.

tervezés

Fejlődött ki RDS-3, az új technológia került az alapvető elméleti elképzeléseit összeomlását, az úgynevezett robbanás befelé gravitációs összeomlás. Része a számítások kölcsönzött többek között RDS-6s, párhuzamos superbomb fejlődött, azonban egy egyfokozatú típus, amely már sikeresen tesztelték 1953. augusztus vizsgálat helyén Szemipalatyinszkban.

Egy alapján RDS-37-t választottuk, mint az elve egy kétlépcsős hidrodinamikai implóziós töltés. Pontosan kiszámítani a szekvenciális reakció mechanizmusa nehéz volt abban az időben. Mérnöki és számítástechnikai képességeit ötvenes évek elején nem lehet összehasonlítani a meglévő számítógépes technológia. Szimulációs mód kompressziós másodlagos egység közel gömbszimmetrikus mód (összeroppanása, az angol összeroppanása -. „Implosion”) végeztük a hazai „szuperszámítógép” abban az időben - az elektronikus számítógép „Strela”.

Különbségek RDS-37

Jellemzők új fegyverek hűen titokban kell tartani a polgárok. Még ma is, néha nehéz megtalálni megbízható ellátás a paraméterei. Köztudott, hogy a fő különbség volt a használata egy új nukleáris bomba urán-238 izotóp. A töltés készült lítium-6 deutérium, nagyon stabil anyag, azzal ellentétes spontán detonációs.

Másodlagos energia a robbanás alapuló hidrodinamikai elvek összeomlását, nem lehet alacsonyabb, mint az energia, a kezdeti robbanás. Megfigyelők megjegyezte dupla pamut a lökéshullám folyosón hang hasonlít a legerősebb és éles csattanás villám. A fénykibocsátás intenzitása olyan volt, hogy a parttól három kilométerre a epicentruma a robbanás azonnal lángra és égetett papír.

földi

Ahhoz, hogy teszteljék az új RDS-37 termonukleáris bombát, amelyek teljesítménye a becslések szerint mintegy 3 millió tonna volt, a kiválasztott 2. Állami Központi vizsgálati helyszín (2 GTSIP) zárt Kurchatov város, 130 km-re északnyugatra a város szemipalatyinszki (területén a modern Kazahsztán) . Egyes térképek és érzékeny anyagok, ez a város is nevezik „Moszkva-400”, „Beach” (next végbemegy Irtis), „Szemipalatyinszk-21”, „Vége” (g / állomás neve), valamint a „Moldary” (a falu építeni a város Kurchatov). töltési teljesítmény a vizsgálatok során úgy döntöttek, hogy csökkentse a felére, mintegy 1,6 Mt

edzés

Hogy csökkentse a sugárterhelés a környező infrastruktúra, úgy döntöttek, hogy aktiválja az RDS-37 ellenében magasságban 1500 méter a föld felett. Hogy csökkentsék a káros hatásokat a robbanás a repülőgép-hordozó már tett lépéseket, hogy növelje a tartomány és az intézkedések hatásainak csökkentésére hő rá. A TU-16-t választották a szállító repülőgép. Az alsó a törzs mostuk lakk, minden sötét felületeket festett fehér színű, tömítések helyébe több tűzálló. Samu bomba emberes ejtőernyő termelés csökkentésére a tervezett magassága a robbanás.

A Szovjetunió nagyon gondosan előkészített, hogy teszteljék az új bomba RDS-37. Vizsgálatokat végeztünk zárt térben lotnom, repülőgép-hordozó őr MiG-17, repülési berendezések és az elvégzett VS parancs pont.

Ahhoz, hogy összegyűjti a levegő mintákat a hatásait a robbanás, és figyeljük a mozgás a radioaktív felhő rendeltek kimondottan több IL-28. November 20, 1955, reggel 9 óra és 30 perc, a gép speciális felfüggesztések szerelt bomba indított egy repülőteret Jean-családok. Azonban a dolgok nem mennek a tervek szerint.

vészhelyzet

Összefoglalását az időjárás a vizsgálati idő felelős személy az ország vezető meteorológus EK Fedorov. Day kellett, hogy legyen világos, napfényes. Természete azonban ez a törvényjavaslat volt saját terveit. Alatt üresjárat-up fordult az idő rossz, és az ég beborult. Úgy döntöttek, hogy végre az útmutatást a radar telepítési a repülőgép fedélzetén, de elromlott. Minden kérést küld diszpécserközpont csak egy parancsot „vár”.

Volt egy komoly vészhelyzet. Soha nem hajtották végre a kényszerű leszállás a repülőgép egy termonukleáris bomba a fedélzeten. Center figyelembe véve a különböző lehetőségeket, beleértve a mentesítési RDS-37-re település a hegyek, a „nem egy durranás”, azaz a. E. nélkül kiváltó nukleáris robbanófejet robbanás. Különböző okok miatt, mindegyik elutasították.

Amikor az üzemanyag már szinte nulla, a repülőgép leszállás megengedett volt. Ez azért történt, csak azt követően Zel'dovich és Szaharov személyesen aláírt írásos véleményt a biztonsági leszállás egy hidrogénbomba fedélzetén.

robbanás

Két nap múlva a teszteket sikeresen elvégezték. A szállító repülőgép magasságban 12 km visszaállítása sikerült az RDS-37, amely felrobbant a tengerszint feletti magasság 1550 m. Mozgó sebességgel 870 km / h, a TU-16 volt, a parttól 15 km-re a robbanás, de a lökéshullám elérte pontosan 224 másodperc. A legénység úgy érezte, egy erős hőhatást a kitett területeken.

Majd 7 perc múlva a robbanás után RDS-37 átmérő „gomba” elérte a 30 km, és a magassága 14 km.