A hajó „Kazanka”: műszaki leírások és jellemzők

A hazai piac bővelkedik kis úszás lehetőség a kikapcsolódásra és a halászat. Amióta a Szovjetunió, az egyik legnépszerűbb „Posudin” volt hajó „Kazanka”, műszaki előírásokat, amelyeket nem nevezhető tökéletes. Azonban a hajó folyamatosan finomítani, hogy az egész sort alapján ez a márka.

módosítások

A hajó „Kazanka” előírásokat, amelyeket úgy van továbbá egyes modellek különböznek az egyes szerkezeti részei. A sorozatgyártás az alábbi módosításokat indult:

1. Változása M ( "Yuzhanka").
2. Kevesebb típusszám 2M.
3. Alatti tartályok index 5 (M2 / M3).

A csónak „Kazanka M”, műszaki előírásokat, amelyeket általánosságban azonosak a legtöbb variáció van szerelve egy test dúralumíniumból ötvözet. Minden helység vízi van egy kis tervezetet, könnyen belépését az ernyő és az optimális terhelhetőség.

Modest hajózási adatok nem teszik lehetővé a használatát a hajó stormy rivers. Azonban a hajó „Kazanka” műszaki leírások, amelyek nem felzárkózni a hajó, a kiváló és szabadidős halászat a csendes vizeken. Az átlagos távolság a mozgás nem több, mint egy kilométerre a parttól, miközben a hajó is telepíthető motorok kis és közepes teljesítmény.

Történelem folyamán

Az első hajó „Kazanka” előírások, amelyek javult az idő, jött ki 1955-ben. Úgy viselkedett, mint egy fejlesztő és gyártó cég neve után S. P. Gorbunova, házigazdája Kazan.

A felhasznált anyagok az építőiparban, a hajó is építéséhez használt repülőgépek és űrhajók. Ez egy ötvözet réz, alumínium és mangán, ismert duralumínium. Előnye könnyedség, az erő, a hosszú élettartam, és nem tartoznak a korróziós folyamatok. A hajó „Kazanka M”, műszaki előírásokat, amelyeket nem nevezhető tökéletes, kapott nagy népszerűségnek a rajongók körében folyó kikapcsolódás és a halászat.

Érvek és ellenérvek

Több modern modell a hajó szimbólum alatt 5M2. Ez egy kicsit nagyobb méretű és jobb teljesítményt a műszaki terv. Egy ideje a csónakot tartották a leghosszabb úszási lehetőség a halászok a Szovjetunióban. És egy öt méter hosszú mag kialakítása lehetővé teszi, hogy illeszkedjen akár hat utas.

Az előnyök a figyelembe vett hajó felhasználók között ellenálló a külső tényezők, a jó képesség, egyszerű karbantartás, jó irányíthatóság. Hiányosságokat hiányzik. Például:

• probléma stabilitás turbulens vízben;
• az alsó meglehetősen gyenge;
• fröccsenő a tat jellege miatt gerinc pereme;
• megkötés csónakmotor teljesítmény.

Érdemes megjegyezni, hogy a hajó, annak ellenére, hogy minden hátrányát, alacsony költség, és a rendelkezésre álló készletek.

A hajó „Kazanka 5M2”: műszaki leírások

Az alábbiakban a műszaki terv paraméterek:

• hosszúság / szélesség / magasság - 5,0 / 1,6 / 0,8 méter;
• deadrise szög hét fokkal;
• Nedves súly - 250 kg;
• komponenst hordozó kapacitás - 600 kg;
• utasok kapacitás - hat ember;
• korlátozza teljesítmény külmotort - 50 lóerős;
• hajózásra magassága úrrá hullám - 75 cm.

Hajó „Kazanka 2M”, leírások, amelyek jelentése a fent megadott, van egy teste alumíniumból készült, egy kis pellet és könnyű hozzáférést biztosít a gyalulás módban, finom aggregátumok egy kis teljesítményű motorral.

Egy továbbfejlesztett változata

A frissített változata a hazai punt átalakította cockpit megnövekedett maximális kimeneti erőművek, keresztfa védelem a nedvességtől, tömítő gumi. Belső rekesz nőtt, köszönhetően megszűnik a keresztfa. Ez a megoldás indokolt, azonban fennáll annak kockázata, hogy a hajó „Kazanka 5M4” előírásoknak, amelyek sokkal nagyobb, tele lesz a víz a motorban.

Az új verzió van szerelve egy módosított design a panoráma-szélvédő, a kerék műanyagból készült. Ezenkívül volt egy kis rekesz található eszközök és halászati eszközöket. Között a csomagtér rész és a pilótafülke telepített partíciót. Az építőiparban úszó eszköz lehetővé teszi, hogy teljes mértékben vízzel teli csónak utasai a felszínen maradni sokáig. A vezérlés a parttól legfeljebb három kilométer.

felszerelés

Közvetlenül mielőtt a működő részének van szerelve a fedélzeten a biztonsági elem formájában egy szerves szélvédő. Arra szolgál, hogy megvédje az utasokat a szél és a víz. Üveg áll bal és jobb design. Körülötte van egy speciális keret profilok segítségével, amelyek konzolokra van szerelve. dokkoló tér vágott egy gumitömítéssel, amely megakadályozza, hogy az elemet a rezgés és a mechanikai hatás.

Csónakmotor által irányított rendszer a kábelek. Ez további vezérlőtárcsa, konzol és a kapcsolódó fék és hajtóművek. Az alján a hajó borítja Slanov (csavarokkal rögzítve) a nedvességálló rétegelt lemez. Feltéve, távirányító rendszer egy osztály a „Neptune” vagy a motor „Forgószél”.

Jellemzők

Mert Slano mellékelt két hosszanti profil speciális foglalat. Felmentek egy pár lehajtható ülések. Keretek ülések fémből csövek, kész puha párnák. A vinil használják befejező anyag.

Átalakításával az ülések is, hogy a teljes ágy három embert. Ha szükséges - áll telepíteni ponyva vagy hasonló eszköz. Kerülete mentén a hajó szerelt ív, ami megy a keret és burkolat. Az oldalsó elemek vannak felszerelve zárójelben, a többi a hardver segítségével végzik, horgok, csuklópántok és csavarok. A panelen vannak biztonsági szelep. Éjszakai segít mozgatni a jel árboc helyezni a konzol közepén a szélvédőre. Emellett vannak olyan oldalsó lámpák és akkumulátorok a feltöltés.

fogyasztói vélemények

A hajó „Kazanka 5M3” előírások, amelyek azonosak a második sorozat, a kereslet a halászok, hajósok, a víztározók egy kis izgalom. A jobb tervezést, a hajó lehet szerelni hajómotoron terjedő 30-55 lóerős. A fő előnye a helység fürdés eszköz egy nagy kapacitású, egyszerű karbantartás és a megfizethetőség.