A hűtőrendszer VAZ-2106. Motor hűtőrendszer VAZ-2106

Részei hűtőrendszer VAZ-2106 több elemből. És minden egyes feladataik ellátásához, akkor részletesen ismertetjük az alábbiakban. Rendszere „hat” eltér a használt autók késő modell (mivel 2108). Lehűlés a töltési folyamat némileg eltér: a folyadékot először öntenek a radiátor, majd - egy tartályban, hogy fenntartsák a szükséges szintet. És mégis van néhány apró részleteket, amelyek megkülönböztetik a rendszer újabb. De ez nem jelenti azt, hogy a hűtési rendszer a „hatos” hibás és nem működik.

Kis kör folyadék áramlási

Tegyük fel, hogy indítsa el a hideg motor. Keringő folyadék ott azonnal megkezdődik, az első fordulat a főtengely. A folyékony megkezdi mozgását, először egy kis kört. Ez magában foglalja az összes elem, kivéve a radiátor. Motor hűtőrendszer VAZ-2106 működtethető úgy, hogy amikor a folyadék keringető kis körben fordul elő radiátor fűtés kályha. Továbbá, mivel a gyors mozgás a folyadék, amely nincs ideje lehűlni idő melegszik a motor kevesebb.

orthodroma

Amikor a hűtőfolyadék hőmérséklete eléri a 85 fok, van egy hűtő hősugárzót kapcsolatot. Ezzel hatékonyabban csökkentett hőmérsékleten, ezáltal támogatja az értékét történik optimális szinten. A hűtőrendszer egy mechanikai vagy elektromos légfúvó. Rájuk fogjuk fejteni, valamint fontolja meg előnyeit és hátrányait az egyes típusú fan.

tágulási tartály

Úgy tűnik, hogy ez lehet beszélni egy ilyen egyszerű és egyszerű elem a tágulási tartályt. Egyrészt, mert lehetséges, hogy bármilyen kapacitással, ami megfelel bizonyos feltételeknek. De anélkül, hogy ez az egység nem működik megfelelően hűtőrendszer VAZ-2106. A folyadék térfogata folyamatosan változik, ez mulandó. De a hely már nem válik a fúvókák, a motor és a radiátor kabát. És az oka, hogy a folyadék térfogatának változásai, - állandó oszcilláció annak hőmérsékletét.

Amikor a hőmérséklet emelkedik (fűtés), a távolságot a molekulák közötti az anyag növekszik. Mindenki tudja a fizika persze. Most képzeld el, ha nem volt a növekedés fagyálló hőmérséklet nulla és 80 fok. Természetesen a térfogata ugyanaz lesz többé. És valahol itt van a felesleges folyadékot. Mennek a csövön keresztül a tágulási tartály. Ha van egy hőmérséklet-csökkenés, a hangerő folyamatosan csökken. És az összes többlet, hogy bement a tank, és visszatér a fűtéscsövek.

csövek rendszer

Ezek azok az elemek, amelyek szükségesek ahhoz, hogy a motor hűtőrendszere VAZ-2106, hogy megfelelően működjön. Segítségükkel a vegyületben valamennyi érintett egységek a rendszerben. folyadék keringését történik csak segítségével ezeket az elemeket. A fúvókák készült vastag gumiból belsejében a kábelt elérhető, ami tovább növeli a tervezési. Következésképpen a fúvókák nem félnek a kanyarokban, kis sokkok és súlyos deformáció.

Minden modell csatlakozások különböző formájú autók. Minden attól függ, hogy mi a távolságot a csatlakoztatott csomópontokat. Szintén jelentős szerepet játszik, és hogy egy bizonyos ponton csatlakozik a csövek a rendszer. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a belsejében a fúvóka ideálisan sima, úgy maximálisan feszes a fémcsövek, amelyhez egy vegyület keletkezik. A maximális hatékonyság érdekében, akkor lehet használni, ha telepíti a szilikon alapú ragasztók. A külső oldalon, minden egyes cső peremezett fémgallér. Az utóbbi szélesebb, annál jobb a kapcsolat.

A folyadék szivattyú

Ez az elem a rendszer lehetővé teszi, hogy javítsa a vérkeringést a folyékony elágazó csövek és radiátorok. Természetesen annak a ténynek köszönhető, hogy a forró fagyálló mozog, kiszorítva a hideg, a rendszer valamiért, de működni fog. Azonban fontos, hogy további gyorsulást, hogy két feltételnek. Először is, a folyadék nem lehet melegítjük a kritikus hőmérséklet. Másodszor, azt hűteni kell a lehető leggyorsabban. Rövid fűtés és hűtés lehetővé teszi, hogy a hőmérsékletet egy előre meghatározott szintet.

A folyadék szivattyú - egy forgórészt, alumínium burkolat, amely a belsejében van a járókerék, és a külső - a hajtótárcsa. Éppen a járókerék normálisan működik hűtőrendszer VAZ-2106 (reakcióvázlat mozgása folyadékáramlást látható a fenti ábrát). A járókerék műanyagból készül. De vannak példák az alumínium, csak használni őket oktalanul, az az oka, hogy gyorsan meg kell semmisíteni, ha vizet használunk fagyálló. A leggyakoribb hiba a szivattyú - a tény, hogy a csapágy. Meg lehet törni fokozatosan túlzott feszültség ékszíj.

kályha daru

Talán a „hat”, és az összes klasszikus, ez a leginkább megbízhatatlan elem. Sajnos, a minősége az ezen az oldalon jó, de a design is, hogy lehetetlen sokáig működtetni a daru. Feladata -, hogy blokkolja forró áramló folyadék, amely belép a kemence radiátor. Sok szempontból, csak azért, mert ez a daru törött hűtőrendszer VAZ-2106. Üzemzavar a csomópont látható több okból. Az első - a jelenléte fagyálló a szőnyegen közelében az anyósülésen.

Amennyiben a csap kíséri a tény, hogy ez nem történik meg, vagy a melegvíz-ellátás fagyálló, vagy átfedések is. Ily módon, a doboz fog mozogni a fém elhelyezett csaptelep test. Ennek oka viselkedés - a megsemmisítése a kerámia lapok, amelyen keresztül a takarmány van beállítva. Milyen trükköket nem megy a tulajdonosok - és elakadt folyadékadagoló cső a nyár, és létrehozza a víz poluoborotnye daruk, melyek megvásárolhatók fillérekért. Azonban meg kell tenni adaptereket csatlakoztassa őket.

radiátorok, motorok

Amikor végre egy VAZ-2106 autójavítás, hűtőrendszer ritkán van kapcsolva. Kivétel - eltávolítása a motort. Ebben az esetben, nem kell megszakítani a és ürítési csövek húzódnak a sütőben és hűtés radiátorok. Mi hűvösebb? Ez két kis tartályba, amelyeket egy vízszintes síkban. Függőlegesen megállapított között fémcső - sejtek. Forró folyadék betáplálása, hogy a felső szállítótartály belép a több vékony sejtek, lehetővé téve, hogy gyorsan hűljön.

Anyag gyártásához radiátorok - réz, bronz, sárgaréz, műanyag. Az utóbbi teszi csak a felső és az edény aljára. Hatékonyságának növelése a hővisszanyerő sejtek közötti több száz legvékonyabb lemez. Tekintettel arra, hogy a terület megnövekszik, és a jobb hőleadás radiátor. A berendezés fő radiátor, és amelyik a sütőben, ugyanaz. De van egy kis funkció az első - tette csatlakoztassa a tágulási tartály. Minden felesleges folyadékot kiszorul a radiátor a tartályba.

Radiátor ventillátor

Arra használják, hogy növeljék a hatékonyságot a hűtőrendszert. Ezzel létrehoz egy erős légáramlást. Hűtőfolyadék radiátor VAZ-2106 lehet kialakítani egy ventilátor segítségével, vagy távműködtetésű vagy elektromosan. Az utolsó telepített korábbi modellek. Előnye, hogy csak akkor működik, azokban az esetekben, amikor a víz hőmérséklete eléri a kritikus értéket. De egy mechanikusan meghajtott ventilátor (ez egyszerűen fel lehet szerelni a szivattyú rotor) termel fúj állandóan, nem számít, milyen a hőmérséklet a hűtési rendszer. Ez teszi a használatát a hideg időjárás nagyon kellemetlen.

termosztát

Ez a kis eszköz, amelynek segítségével kapcsolási készül között a hűtőfolyadék áramlik körökben. Ennek összetétele meglehetősen egyszerű - a szokásos bimetál szalag, valamint építési kis forrás. Miután elérte egy bizonyos hőmérséklet a lassú alakváltozás a lemez, amely mozgatja a szelepet. Álláspontja az utolsó alapértelmezett termel Folyadékkeringető egy kis kört. Ezért törés esetén elkerülhetetlen forráspontja fagyálló. Korábban tartották részletesen a hűtőrendszer VAZ-2106, a keringetőkör hűtőfolyadék ott. Abban az esetben hibás termosztátot kikapcsolására a rendszerből. Azonban a folyadék csak akkor fog mozogni egy nagy kört, a motor meleg télen lesz nagyon hosszú. Eredmény - hibás a motor működése és hűtsük le az utasteret.