Adója közlekedési szervezetek. optimalizálása módon.

Annak érdekében, hogy csökkentsék a fizetését a közlekedési adó, a következő módszerekkel:

1. A kötési idő a rekordot.

Szállítás adót kell fizetni minden hónapban, amelynek során a felsorolt gépeken most a közlekedési rendőrök, függetlenül attól, hogy az adott időpontban a regisztrációs és nyilvántartásból való törlés. Újratervezés a napok száma nem kerül sor. Például, ha a gépjármű-nyilvántartási március 28 adót fizetni az egész hónapban, bár tény, hogy fogják használni mind a 4 nap alatt. Ezért regisztrálni járművek a legjobb a hónap elején és törlését, éppen ellenkezőleg, a végén. Így a cég nem kell adót fizetni az az idő, amely a gépet nem használják a gyártási folyamat során.

2. Regisztráció bankfiókban.

Adója közlekedés helyi és egyes tárgyak joga van telepíteni főhadiszállását. Ha a gazdálkodó ágak régiókban, ahol az adó mértéke alacsonyabb, célszerű regisztrálni a berendezések helyét. Azonban ez okozhatja az adó követeléseket, melyek azon a tényen alapul, hogy a berendezés nem használható a térségben csökkentett sebességgel. Ahhoz azonban, hogy az eredményszemléletű adó- meg kell gyűjteni igazolja a működését az ág használata nélkül közlekedés.

3. bevonása a közlekedési harmadik fél által.

Bizonyos esetekben a szervezetek sokkal jövedelmezőbb, hogy nem vesz egy autót, és bérelt egy munkavállaló egy autó vagy egyéb szükséges berendezést. Amikor ezt az adót a szállítási fogják fizetni a tulajdonos. Az a gép használata termelési célokra a munkavállaló kártérítést fizetett, amelynek összege be van állítva a munkaszerződést. Érdemes kiemelni, hogy a kompenzációs kifizetések nem tartoznak a munkáltatói adó és a költségek szerepelnek a számítás jövedelemadó belül a normák által meghatározott jogszabályokat. A szempontból adóoptimalizálás egy jövedelmező lehetőség - a következtetést alkalmazottja a bérlet. Ebben az esetben az alap jövedelemadó összegével csökken a lízingdíjak, és az összeget a költségek üzemeltetése és karbantartása a gépet.

4. Leasing.

Ma, sok szervezet felszerelést vásárol hitelre. Ellentétben a banki hitelek, a lízing ügyletek lehetővé teszi a vevő nem fizet adót a jármű az a szerződés időtartama alatt. Pervnachalnym a gép tulajdonosa a bérbeadó, aki továbbítja azt a bérlő, amíg a hitel visszafizetésére. A jogszabályok szerint a tehergépkocsik kimutathatók bármelyik fél szerint az írásbeli megállapodás. Így az adó megfizetésének kötelezettségét a közlekedési lehet a bérlő csak az áthelyezés után rá tulajdonjogának az autó és üzembe venni.

Mi mást kell tudni szállítani adó autók és egyéb járművek felsorolt optimális mérete?

Jelentősen növeli az adóterhet a vállalkozás hibás lehet a gép. Adóztatási járművek által minden technikát, állva regisztrált a forgalom, függetlenül annak állapotát, és a tényleges használat. Ezért, ha a javítás a szállítás a közeljövőben nem tervezik, hogy el kell távolítani a nyilvántartásból a lehető leghamarabb.

Van egy önjáró járművek nem tervezték közúton közlekedő: kaparó, exkavátor és egyéb bányászati gépeket. Kiszámításához a gépjármű adó ebben a kategóriában csökkentett árak érvényesek. De az adóhatóság gyakran rangsorolják ezeket az autókat a teherautók és a hitel emellett adókat. Ebben az esetben a szervezet azt állítják, a helyzetüket a következő magyarázatokat: orosz pénzügyminisztérium N betű 03-06-04-04 / 21 31.05.06 és a levél a Szövetségi Adóhivatal N 18-0-09 / 0204 -tól 06.07.07. Van is egy kiterjedt ítélkezési gyakorlat megerősíti a helyességét az adófizetőknek. Érdemes megjegyezni, hogy a rekord meghajtású járművek szükséges Gostekhnadzor és nem a közlekedési rendőrök.

Hogy ne kelljen adót a lopott autót, be kell nyújtani az IRS a megfelelő igazolást a Belügyminisztérium, felelős vizsgálja az ügyet. Ezt követően, a jármű ki lehet zárni az adóköteles tárgyak, amíg a visszatérés a tulajdonos.