Az injektor átöblítése egyszerű feladat, amely állandó figyelmet igényel

A befecskendezők szükségesek a motor hengerének adagolt üzemanyag-befecskendezéséhez. Olyan szelepekkel vannak felszerelve, amelyek a legkisebb fázisban permetezik, ezért állapotuk nagyon fontos. Ez befolyásolja a motor egészének állapotát, ezért az eldugult és eltömődött berendezések üzemképtelenek. Az injektor rendszeres öblítése olyan követelmény, amelyet szigorúan követni kell.

A fő minőségi mutatók a befecskendező szelep feszességét, működési állapotát és a tüzelőanyag folyadéksugárának nagyságát foglalják magukban. Ha befecskendezik az injektorba, az üzemanyagnak a levegővel kell kevernie, hogy a legnagyobb egyenletességet elérje. Az intenzív keverés révén a keverék azonnal képes felhalmozni a hengerben, és energiát szolgáltat, amely biztosítja a nyomaték erejét.

A probléma azonban abban rejlik, hogy a működési folyamat során a betét felhalmozódik és elhelyezésre kerül a befecskendező házon vagy a reteszelőeszköz mellett, ami megtöri a feszességet, és ennek eredményeképpen a motor leállítása után is megtörténik a szivárgás a be nem hajtott befecskendezőszelepeken keresztül. Az egyetlen módja ennek a helyzetnek az, hogy öblítse ki az injektort, ellenkező esetben a motor rossz állapotban is rosszul működik.

A piszkos fúvókák befecskendezők csökkentik a teljesítményét. A hengerbe bejutó keverék nem ég el teljesen, és amikor a gázpedált hirtelen megerőltetik, erős csapódásokat képez, és az utazás során sokkal több üzemanyag fogyasztódik, mint amennyire szükséges. Ezért még akkor is, amikor az injektor szennyeződésének nincsenek jelentős jelei, még mindig növekszik az üzemanyag-fogyasztás. Ez azt jelenti, hogy a befecskendezőt ki kell öblíteni, mert az oxigénhiányos keverékben az érzékelők eltérést mutatnak a norma szerint. A számítógépes rendszer ezt úgy érti, mint az üzemanyaghiány, és programot állít fel fogyasztásának növelésére.

Az injektorok eltömődésének oka általában benzin. Ebben benne vannak mindig kis felfüggesztett anyagok, bár észrevehetetlenek, de gyorsan leülnek a szűrőkre. A legkisebbek eljutnak az injektor fúvókájába, és ott magas hőmérséklet hatására betétgé alakulnak. A benzinszivattyú erõvel tolja az új üzemanyagot, és az idegen szennyezések új részecskéi behatolnak a fúvókába, növelve ezzel a szén-lerakódások mennyiségét.

A kisebb szennyeződésekkel a piac által kínált egyik adalékanyagot is fel lehet használni. Az adalékanyagokat injektor tisztítójaként használják. Ajánlott felhasználni megelőző célokra, például hosszú autóútra. Annak érdekében, hogy a befecskendezőt lehetőleg kevéssé öblítsük ki, ügyelni kell a betöltendő üzemanyag minőségére, ne felejtsük el tisztítani a benzinszivattyú és a felhalmozódott benzin tartály szűrőit.

A modern karbantartó állomások állványokkal vannak ellátva, amelyek segítségével gyorsan és pontosan megismerheti az injektorok állapotát, és ha szükséges, azonnal forduljon a szakemberekhez a tisztításra vonatkozó kéréssel. De a belföldi autósunk szinte minden mestere az összes szakmának, ezért jobb, ha saját kezükben megtisztítják az injektort , mint egy rendszeres látogatást az autóápolási központban.