Cruiser „Indianapolis”: leírás, a történelem és a tragédia

Végén 1945 júliusában volt a legambiciózusabb tengeri katasztrófa a történelem az amerikai haditengerészet. Röviddel a háború előtt, az amerikai cirkáló „Indianapolis” volt megtorpedózta és elsüllyesztette egy japán tengeralattjáró. Két torpedó tengeralattjáró megjelent, vesztette életét, több mint kilencszáz hajósok.

Önkéntesek a haditengerészet

Miután a rémálom, hogy a japán repülőgépek rendezett december 7, 1941, az amerikai haditengerészeti bázis Pearl Harlbor, az Egyesült Államok megreked a vérontás, a második világháború után. Közülük a szövetséges országok fontos szerepet játszott a katonai műveletek lebonyolítására a tengeren, és több ezer amerikai fiú, szellemes áramlását hazafias beszédek, szakadó őket a rádiók és az újságok, írta önkéntesek a flotta.

Egy speciális oka büszkeség volt azok körében, akiknek szolgálati fordult a cirkáló USS Indianapolis, és ez nem véletlen. Hadihajó indult november 15, 1932, ő lett az egyik legismertebb és legrangosabb hajó. Mindig előnyben a saját utakat elnök Teodor Ruzvelt. Átszelni az óceánt a fedélzeten, tette goodwill látogatást. Deck cruiser emlékezni annyi tagjai a királyi családok és a vezetők a világpolitikában.

A hajó és a kapitány

Cruiser, még a mérete megfelelt ilyen kivételes helyzetben van. Elég annyit mondani, hogy a fedélzeten lehet befogadni két futballpálya nehézség nélkül. A teljes hossza 186 méter és egy elmozdulás egyenlő 12775 tonnára. Ez az óriási tartózkodik 1,269. Fő csapásmérő erő állt három nazális fegyver kaliber 203 mm. Ezen kívül, az ő arzenál tartalmaz nagyszámú fedélzeti eszközök és néhány légvédelmi berendezések.

Ő is volt érdemes kapitányok, akik képesek voltak, hogy pontosan és időben teljesíteni bármilyen sorrendben a Főparancsnokság, mint a hajó sikerült létrehozni a jó hírnevét. Ezek közül az utolsó nevezték december 18, 1944 Charlz Batler McVay - fiatal és ragyogóan bevált tiszt. Nehéz feltételezni, hogy ő volt hivatott a sors, hogy vezesse a cirkáló „Indianapolis” az utolsó kampány.

Előestéjén a befejezése a háború

Ennek eredményeként az aktív hadműveletek 1944 tavaszán az amerikai haditengerészet hajókat csak néhány mérföldre partjainál Japánban. A döntő támadást szükségük, hogy elsajátítsák a tökéletes ugródeszka - az Okinawa szigetén. A tudat a közeli háború végét, és egy gyors győzelem emelte a hangulat a tengerészek és megduplázódott erő.

Ugyanakkor az ellenfél volt, egy nagyon nehéz helyzetben van. A japánok nem csak egy nagy része a flotta megsemmisült, és a töltött lőszert, de véget ért az összes rendelkezésre álló tartalék a munkaerő. Ebben a kritikus helyzetben a parancs úgy döntött, hogy adja meg a játékteret kamikaze - pilóták bombázók, fanatikusok, készen arra, hogy életüket a császár.

Egy évvel korábban, egy különítménye japán repülőgépek töltött robbanóanyagok és tartózkodik önkéntes öngyilkos támadás amerikai hadihajók a harc a Fülöp-szigeteken. Majd a következő néhány hónapban, több mint kétezer bombák repülőgép készült bevetés, ami jelentős károkat az amerikai flotta. Tekintettel a fennálló helyzetet, a császár elrendelte az újbóli használja ezeket a fegyvereket.

öngyilkos merényletet

A dokumentumok, a cirkáló „Indianapolis” támadták meg öngyilkos merénylők a kora reggeli órákban március 31. Flip nagyon nehéz volt, mert megállítani öngyilkos merénylők csak lövés a repülőgép a levegőben volt, és lehetséges, hogy nem minden esetben.

Pár perccel a rajt után a csata egyik repülőgép suhant a felhők lógott a tenger felett, nekiütközött az íj a cruiser. Az ezt követő robbanás életét kilenc hajósok, mivel okozott károkra kényszerítette a parancsot, hogy távolítsa el a hajót harcállományból és küldje javításra a San Francisco-dokkolóval. De mindennek ellenére a hangulat vidám, mint a háború után az elmúlt évben - 1945.

Cruiser „Indianapolis” hajt végre egy titkos rend

Hogy majd azt mondta a túlélő résztvevők ezen események, a többség a személyzet volt benne, hogy a háborúnak vége számukra, és az átadás Japán lesz vége előtt aláírják a javítás. De sors másképp. A július elején, amikor nem volt harc, a kapitány elrendelte alapján, amely az amerikai haditengerészet cirkáló „Indianapolis” volt, hogy a fedélzeten egy különleges titkos rakományt és elszállítja a megadott helyre.

Hamarosan a hajó két konténer emelték, ami azonnal jelöltek fegyveres őrök. Azokban a napokban, sem a matrózok nem tudja, mit tartalmaz ez a titokzatos rakomány, és a legtöbb közülük, és nem azt jelentette, hogy tudja. De volt ideje befejezni a javítást a cruiser, végzés szerint, elment a tengerre, és elindult a Hawaii. Elsétált a végsebessége harmincnégy egység, egészen tartozó három nap alatt.

Carriers atomi halál

Elérte a úti cél, Captain McVay volt rádión, hogy folytassa a Mariana-szigetek, amelyek a parttól kétezer mérföldre nyugatra. Persze cél kiderült, hogy szerepel a számuk a szigeten Tinian. Van megfelel a legnagyobb elővigyázatossággal tartókat kivesszük a pakliból, és figyelembe partra.

Most ez nem titok, hogy ők urán mag nukleáris bombák, amelyek közül az egyiket dobtak le Hirosimára tíz nap, és robbanás, amely elpusztította a legóvatosabb becslések 160.000 ember kénytelen megborzong világban, és a japán parancs - aláírt augusztus 15-én, a műszer az átadás. De akkor ez még senki sem tudta, és az emberiség nem tudja elképzelni, minden következményét a nukleáris apokalipszis. Ez még mindig egy katonai titok.

A halál a cirkáló „Indianapolis” előzte érdekében nyert a kapitány után azonnal a kirakodás konténerek. Arra utasította, hogy kövesse a Csendes-óceán nyugati a sziget Guam, majd a Fülöp-szigeteken. A háború véget ért, és amint a rend kapta meg a személyzet a „Indianapolis”, mint egy meghívást, hogy a tenger séta, nem rejt magában semmilyen veszélyt.

Kapitány Error McVeigh

Dokkok San Francisco cirkáló „Indianapolis” bal július 16-án, és ugyanazon a napon a mólón a japán haditengerészeti bázis csendesen távozott a tengeralattjáró, majd szám alatt I-58. Kapitánya Mochitsura Hashimoto egy tapasztalt tengeralattjárós, aki hajózott át a háborút, és megszokta, hogy szembenézzen a halállal. Ezúttal ő hozta a hajó a vadászat az amerikaiak, akiknek előérzete gyors győzelmet gyakran megfosztották elemi óvatosság.

A szabályok szerint, a háborús övezetben a hajók által a kimutatható ellenséges tengeralattjárók, mozognak cikáznak. Ez az, amit vezettem hajóikat a háború kapitány McVay, de uralkodott körül az eufória a győzelem játszott trükk rá. Mivel nem volt információ a jelenlétét a térségben az ellenséges tengeralattjárók, hogy elhanyagolta a szokásos óvintézkedéseket. Ez bűncselekmény könnyelműség volt később rémálom kísérti haláláig.

tengeralattjáró chaser

Eközben a japán tengeralattjáró hanglokátoroknak fogott a hang készült csavarok cirkáló, és ezt azonnal jelenteni a parancsnoknak. Mochitsura Hashimoto elrendelte, hogy előkészítse a torpedók csatára, és kövesse a hajót, választotta a legjobb időt a támadásra. A legénység a cruiser ez a kampány volt szokásos irodai rutin, és senki sem sejtette, hogy a hajó által követett ellenséges tengeralattjáró. Ez lehetővé tette a japán, hogy titokban követik az amerikaiak még néhány mérföld.

Végül, amikor a távolság lehetővé tette, hogy a harci kezdve kellő bizonyossággal érintkezik, egy japán tengeralattjáró indult két torpedót a cruiser. Egy perccel később, Hashimoto keresztül a szemlencse a periszkóp látott felszökött az égre egy szökőkút. Ez azt jelzi, hogy az egyikük elérte célját. Ellátó harci küldetés, a tengeralattjáró eltűnt a mélységben az óceán olyan csendben ahogy megjelent.

katasztrófa

Igen, valóban, sajnos a hajósok, hogy ez egy telitalálat. A robbanás a motortérben, megsemmisült az egész csapat benne van. A kialakított lyukba ömlő víz, és annak ellenére, hogy hatalmas méretű, a nehéz cirkáló „Indianapolis” vált cserben a jobb oldalon. Ebben a helyzetben a katasztrófa elkerülhetetlen volt, és a kapitány McVay elrendelte a személyzet a hajó elhagyására.

Támadó tengeralattjárók, ami lett teljes meglepetés, hogy minden, a robbanás és az azt követő rock zenekarok kezdett okozhat pánikot és káoszt, amely elnyeli pusztuló hajó. Ezerkétszáz mentő személyzet keresett egyidejűleg üzembe mentőmellények és berohant a vízbe. Meglepő módon azt találtuk, hogy az olvadék-sürgősségi alapok nem elég - számuk nem felel meg a személyzet létszámának. Emiatt a legtöbb tengerész vár segítséget volt ítélve, hogy egy hosszú marad a vízben.

Kezdje négynapos rémálom

Egyike volt a hatalmas olaj foltok, homályos körül sújtotta cruiser, hogy tanúi, hogy a hajó pusztult el, egészen a közelmúltig tartották a szépség és a büszkeség az amerikai haditengerészet. Ezek előtt a cirkáló lassan átfordul az oldalára, az orr része teljesen eltűnt a víz alatt, ami takarmány lovagolt fel, és végül, a hajó, mintha kimerült utolsó erők elleni harcban az óceán süllyedt a mélybe.

Ezen a napon, kilenc hajósok, akik túlélték a japán torpedó támadás tengeralattjárók és elkapta a közepén az óceán nélküli hajó nélkül, ivóvíz és élelmiszer kezdett kibontakozni egy igazi tragédia. Sokan voltak sokkos állapotban. Minden oldalról jött a segélykiáltás, de senki sem volt, hogy azt. Valahogy felvidítani a csapat, a kapitány megpróbálta meggyőzni mindenkit, hogy ők az egyik fő tengeri útvonalak, és nem kétséges, hamarosan felfedezték.

Azonban minden más volt. Mivel a robbanás a hajó rádióállomást, és nem tudott időben küld vészjelzést megsérült, a flotta parancs nem is veszik észre, hogy mi történt. A szigeten a Guam, ahol a cirkáló követte, az ő távollétében magyarázták lehetséges változás természetesen, és nem emelni a riasztást. Ennek eredményeként, akkor át előtt négy nappal veszélyben voltak véletlenül foltos amerikai bombázó elkövetett területén járőr repülés.

Halál között a cápák

De csak néhány maradt fenn a mai napig. Eltekintve szomjúság, éhség és kihűlés, hajósok ólálkodtak a nyílt óceán újabb szörnyű veszély - egy cápa. Kezdetben a víz felszínén megjelent egy pár egyetlen fin, akkor a szám nőtt, és hamarosan minden a tér körül hajósok szó másznak velük. Az emberek között kezdtem pánikba esni. Senki sem tudta, hogy mit és hogyan védheti meg magát ezektől könyörtelen ragadozók az óceán.

A cápa még összeszorított szigorúbb gyűrű körül áldozataikat. Ezután a felszínre, rugdossa ki magasan a felülete a nyitott száját, majd ismét mélyre hatolt. Hirtelen több a hang a hullámok, éles kiáltás az emberi és a víz már feltépte. Ez volt a jel a másik cápák. Ezeket lefoglalták tehetetlen emberek és élőbb elbűvöl mély.

Folytatás tragédia

Pokoli lakomát megállították, majd újra három napon belül. A kilenc hajósok beszorult a víz után a tragédia a cirkáló amerikai haditengerészet „Indianapolis”, majdnem a fele volt az áldozat egy cápa.

De hamarosan ez még egy veszély. A tény az, hogy a mentőmellény, amelyen keresztül a matrózok tovább marad a víz, már számított három napon keresztül. Miután kimerítette a forrásokat, ezek vízzel telített, és elvesztette a felhajtóerő. Így a halál elkerülhetetlenné vált.

Az érkezés mentők

Csak augusztus 2-án, azaz a negyedik napon a tragédia azon keveseknek, akik még életben maradt, hallva a hangot a gép feje. Felfedezzék pilóta azonnal jelentést a központba, és ettől a pillanattól kezdődött a mentési műveletet. Amíg a fő hajóknak a helyszínen, ahol a baleset történt cirkáló „Indianapolis”, hidroplán érkezett, és miután tett egy kockázatos leszállás között habzó hullámok lett egyfajta móló mindazoknak, akiknek sikerült túlélni.

Hamarosan a helyén tragédia jött két hajó - a romboló USS Bassett és a kórház USS Tranquillity, hogy hozta a túlélők Guam, ahol orvosi ellátásban részesült. Az 1189 emberrel a fedélzetén túlélte csak 316. A többi matróz hajótörést cirkáló „Indianapolis” érdemes élni. Csak 17 nap van hátra a háború végét.

A döntés a bíróság

A tragédia a cirkáló „Indianapolis” okozott széles rezonancia között az amerikai és a világ közvéleménye. Alig élte túl a háború borzalmait, az emberek követelték, hogy azonnal megtalálása és megbüntetése bűnösnek, hogy mi történt. A Honvédelmi Minisztérium követelte, hogy bíróság elé a kapitány McVeigh terhelő ő bűnös hanyagság, ami a hajó, nem lekötött előírt ilyen esetekben cikcakkos mozgás lett könnyű csemege ellenséges tengeralattjárók.

Határozatával a Törvényszék megállapította, december 19-én, 1945-ben, a kapitány a cirkáló „Indianapolis” volt lefokozták a rang, de megszökött börtönben. Érdekes, hogy a tanú az ügy által meghívott egykori parancsnoka a japán tengeralattjáró Mochitsura Hashimoto, az egyik, hogy elküldte az alján a balsorsú cruiser. A háború véget ért, és most az egykori ellenségek együtt az fontos jogi kérdésekről.

Személyes tragédiája kapitány

A döntés a bíróság vált oka sok vita. Minden szinten, a hangok vádolja a parancsot flotta szeretnének tenni a felelősséget a halál a cirkáló „Indianapolis” az egyik McVeigh és így elkerülhető lozhivshiesya részüket a felelősség. Véget ért, de a tény, hogy néhány hónappal később Fleet Admiral Chester Nimitz személyes rendelet visszaállította őt a korábbi beosztás, és a másik négy évvel később, és csendben visszavonulni csendesen.

Volt azonban, hogy ő végül célja, hogy legyen még egy áldozat, ami a halál a cirkáló „Indianapolis”. A történet az ő halála tragédia volt önmagában megadva. Köztudott, hogy az elkövetkező években, McVeigh rendszeresen levelet kapott családok tagjait a tengerészek, a haláláért, amelyek azzal vádolták. Annak ellenére, hogy ő hivatalosan is megjelent a felelősség alól, sokan őt tekintik a fő bűnös az eseményről. Nyilvánvaló, hogy ezek a vádak visszhangzott a hangja a lelkiismerete. Nem sikerült legyőzni a morális kín, 1968, Captain McVay lelőtték.

Története a cirkáló „Indianapolis” ismét lesz vitatéma 2000-ben, amikor az amerikai kongresszus határozatot hozott, amely alapján a McVeigh teljesen kiküszöböli az összes díjat korábban felszámolásra. Ez a dokumentum jóváhagyta az ő aláírásával amerikai elnök , Bill Clinton, majd elvégezte a megfelelő bejegyzést a kapitány magánügye, tartotta az archívumban a haditengerészet.

A város Indianapolis, akinek a neve furat cruiser halott tiszteletére létrehozott egy emlékmű. Kétévente július 30. a nap, amikor a japán torpedó módon, hogy vessen véget a harcok hajó, az emlékmű vonzza az összes túlélő az események résztvevői e napok ismét megosztani a fájdalmat a teljes veszteség. De az idő könyörtelen, és egyre kevésbé minden évben.