Cseréje a főfékhenger VAZ-2110. Kit fő fékhenger

Az autó VAZ-2110 olyan kettős fékrendszerrel. Amellett, hogy a mandzsetta és bélés, ez áll a dolgozók és a fék főfékhenger. Ez utóbbi biztosítja a hidraulikus folyadék nyomását, amikor a vezető lenyomja a megfelelő pedál. Az erőt növelte „vakuumniku”. De ő tolta a folyadék dugattyút a hengerbe. Element elég megbízható, de nem zárja ki teljesen a törés veszélye. A mai cikkben nézzük meg, hogyan, hogy egy autó VAZ-2110 csere a főfékhenger, mennyi ez az elem, és milyen jelei baj.

hibajelenségeket

Az alábbiakban megkülönböztetni a fő jellemzői ennek a mechanizmusnak meghibásodások:

• Fokozott pedál utazás.
• Egyenetlen fékezés.
• Túl puha pedál.
• Fokozott féktávolságot.

Azt is meg kell csatolni a probléma a szivárgás fékfolyadék a tartályból. Nem található a tetején a főfékhenger. A szint nem lehet alacsonyabb, mint az átlag.

Ár henger VAZ-2110

A költségek az új elem nem olyan nagy. henger ár VAZ-2110 1030 rubel. A kit is és egy új tartályt. Ha törés egy kicsi, és csak abból áll, hogy a túlnyomást elemek adott esetben cserélje VAZ-2110 a főfékhenger. Ár javító készlet mindössze 50 rubel. Ez az ár tartalmazza:

• Seal feje szabályozó hátsó fékek.
• Cap tömlő csatlakozáshoz szivattyúzás.
• GTZ mandzsetta.

Így köszönhetően a javítókészlet hozhat az élet vissza a régi mechanizmus nélkül vásárol egy új fékhenger VAZ-2110.
Az ára sokszor több, mint egy sor gumitömítések és mandzsetta. De ez nem mindig lehetséges, hogy korlátozzák ezeket.

műszerek

Függetlenül attól, hogy használja a főfékhenger javító készlet, vagy megváltoztathatja egy új GTZ teljesen, akkor elő kell készíteni, hogy végre egy javítási művelet:

• Állítsa be a fej és dugókulcs.
• Csavarhúzó és fogó (ez utóbbi lesz szükség cseréjekor a mandzsetta).
• Speciális kulcs fék „10”.

Ha kicseréli a főfékhenger a VAZ-2110, szükségünk lesz egy új, folyékony. Mert „több” megfelelő „RosDot” negyedik osztályos. Célszerű vásárolni legalább egy lombikba.

Az első lépések

Cseréje a főfékhenger a VAZ-2110 bonyolítja az a tény, hogy ez a mechanizmus mögött a kormánykerék motortérben akusztikus rendszer. Ezért először meg kell találni a csavart és vegye ki az elemet. Ehhez szükségünk van egy csavarhúzó és egy kis türelem. Ez után lehet kezdeni már a csere a főfékhenger VAZ 2110-ik oldalán. Először húzza ki a dugót a vezetékeket a fedelet a műanyag palack. Ez egy mutató, a vészhelyzeti szint a folyadék. Tovább gyengíti anyát tartja a fékvezeték. Már csak négy. Ezután távolítsa el a csapokat a GTZ. Te kell, hogy teljesen csavarja az anyát rögzítő csövek megtenni. Legyen óvatos - ezúttal a henger folyadék szivárgását. Ezért azonnal helyettesíteni nyitó bármilyen minőségben.

Mi a következő lépés? A következő lépés előírja a maradék folyadék a tartályból a tartályba szabad. Akkor lehet biztonságosan kivenni.

beállítása elemet

Most telepítse az új henger tartály ujjakkal. Ha nem megy a sor, akkor megteszi a régi. De mentesnek kell lennie repedések és egyéb deformációk. Ezután megkapjuk a régi GTZ gumitömítés hüvely. Az kettő. Ha elhasználódtak, és van egy repedés, hogy az új javító készlet a főfékhenger. Azt hogy a mechanizmus vissza a „vakuumniku”, és elfojtja a rögzítő anyákat. Ezután állítsa be alatta az üres tartályt, és töltse ki az új tartályt. Célszerű, hogy ne keverje a különböző osztályok - vásárolni „Dot” sorozat 4. Akkor meg kell egy asszisztens, aki a csapat fogja tolni a fékpedál az utastérben. Ekkor be kell zárni az ujjait mind a négy lyukat a csöveket a főfékhenger. Megnyomása kell vinni a földre, és nagyon lassan. Az eljárást megismételjük, amíg az áramlás a lyukak nem folyékony. Ezután könnyedén csatlakoztatható egy csövet, hogy megy az első kerekeket. Ezt követően, kérje az asszisztens, hogy nyomja meg a pedált újra. Gondoskodunk arról, hogy a nyílások a hátsó kerekek a levegő jött ki teljes mértékben.

Ezután távolítsa el a többi ujja és becsavarjuk a csőbe. Ebben a csere GTZ „több tucat” majdnem befejeződött. Továbbra is csak a töltse fel a tartályt a megfelelő szintig, csatlakoztassa az érzékelő és a bevezetett hangszigetelő burkolat.

Helyettesítés mandzsetta fő fékhenger VAZ-2110

Ezt a műveletet elvégezni a jármű az eltávolított elem. Célszerű használjon gépi satu. Tehát szilárdan rögzítse a darabot a helyére. Most már készen áll, hogy menjen.

Először, kivonat a tömítőgyűrű a hengerből. További nagy fej „38” unscrew dugó GTZ. Vegye ki a külső egy második tömítőgyűrű. A rendszer segítségével a fogó vegye ki a dugót. Mi vegye ki a dugattyút, hogy kezelje a hátsó hurok, kezében a farkát. Kivonat következik együtt a vezetőhüvely és a külső hüvely. Szétszedni az utóbbi szükségességét csavarja ki a rugótányér. További gat mellső dugattyú kontúr. E célból a felek törekednek ujj szál elem. Távolítsuk el egy vékony csavarhúzóval választóvonal mandzsetta. Minden tétel mossuk benzin és alkohol. Mi tesz egy új nyakörv helye és a végső összeszerelés.

Felhívjuk figyelmét,

Ha használata után a korábbi műveletek pedál lett puha, nagy valószínűséggel alakul ki a levegő rendszer. Meg kell szivattyúzni. Ehhez viszont elűzi a levegőt a kerekek a „keresztbe”, kezdve a jobb hátsó.

Rendszeresen adjunk folyadékot egy tartályban. A lényege vérzés törekszik zavozdushennoy folyadék az autópályákon kívül. A művelet is szüksége lesz egy asszisztens, aki a csapat fogja tolni a fékpedált. Ismételjük ezt addig, amíg szükség van, mindaddig, amíg a gödörből nem fog menni a tiszta folyadék buborékok nélkül. Az eljárás történik az egyes kerekeknél. A jobb szabályozás a folyadék a drain csatlakoztatott átlátszó szilikon tömlő. A nagyon folyékony eresztettük a palackot.