Ellenőrzése diódahíd multiméter, anélkül, hogy a generátor

Kevés vezetők tudják, hogy a beolvasott diódahíd multiméter, és ez a tudás nagyon hasznos lehet. Ez az elem fontos szerepet játszik a munka a generátor, és miatta az akkumulátor töltése közben rendesen. Gyakran előfordul, hogy ha van olyan hiba, a vezetők egyszer hajtott kocsiját az állomáson. De gyakran, csak annyi, hogy check diódahíd multiméter, ami után lehetséges lesz, hogy megoldja a problémát a saját, így a pénz, ami kell fizetni a javítást. Nézzük részletesen elemzik, hogy milyen generátor elem és mi ez egyáltalán.

Mi a dióda híd? A működési elve

Ez az eszköz szolgál a töltési egyenirányító elem. Történő átalakítását az a váltóáramú generátor van beállítva 4-6 diódák, és azok együttes egyetlen áramkör, nevezzük diódahíd. Igaza van a generátor.

A működési elve ennek az elemnek egyszerű: kihagyja az aktuális generátor által előállított, hogy az akkumulátort, és ne hagyja, hogy az ellenkező irányba - az akkumulátortól a generátor. Ebben az esetben, az egyik irányba létrehoz egy bizonyos ellenállás értékét, és az ellenkező irányba ellenállást tart végtelenbe. Ha van olyan hiba a híd, az autó elektromos sikertelen lesz. Inkább az akkumulátor nem, és anélkül, hogy az autó nem indul banális, amikor az indítómotor maga újratölthető akkumulátort.

Azért, amit fúj diódahíd?

Ellenőrzés a dióda híd generátor multiméter magában, beleértve tisztázását, hogy miért a diódahíd meghibásodik. A leggyakoribb ok - a felhalmozási vizet. Gyakran autómosás után vagy áthajtás tócsákat híd kiég.

A második ok - a fordított polaritással az akkumulátor terminálok. Ez történik, ha hozzá nem értő Booster vagy csatlakoztatja a töltőt az akkumulátorhoz. Persze, lehet, hogy ennél összetettebb okokra kiégés a híd, de gyakrabban előfordul, az egyik ilyen, két okból. Ezért próbálja elkerülni áthajtás mély pocsolyák és töltse fel az akkumulátort megfelelően.

Hogyan működik a diódahíd égett?

Ha vannak olyan problémák az akkumulátor, ez elsősorban szükség ahhoz, hogy ellenőrzés multiméter dióda hidat. Az akkumulátor közvetlenül kapcsolódik a híd. Amennyiben sérült van 2 lehetőség: a jelenlegi nem megy az akkumulátort, vagy megy, de nagyon magas. Ez okozhatja az akkumulátor forrni.

Ezért, amikor meg kell oldani nagyon gyorsan merül problémákat a hídon. Ellenkező esetben meg kell vásárolni egy új akkumulátort, és ez nem olcsó. Ezért jobb, hogy van egy ötlete, hogyan lehet egy vizsgálatot diódahíd multiméter 2110 és más modellek VAZ. Legalább két vizsgálati módszereket is: egy multiméter vagy hagyományos villanykörte. Egyaránt figyelembe.

Ellenőrizze izzó

Először - Vegye ki a dióda híd a generátor. Azonban a lámpa esetében anélkül, hogy ez, amit tehetünk. Vegyük a híd összeszerelt és megérinti őket az akkumulátorra. Ügyeljen arra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a kapcsolati állandó volt és erős. Most, hogy az izzó és a kapcsolattartó (plusz) érintse meg az akkumulátor plusz.

Most felváltva érintse a többi pin diódás lámpát az érintkezőit, majd az indítómotor tekercselés kapcsolatot. Ha a lámpa világít, az azt jelenti, hogy a híd „megtört”, ezért szemét. Most, ha az áramkör szakaszok keresztül csatlakoztatott egy diódát, lehetséges azonosítani a hibás alkatrészt, és helyette egy újat.

Ha szükség van, hogy ellenőrizze a híd áramkör, a híd mínusz „dobja” az akkumulátor pozitív. Ezután csatlakoztassa a lámpa az akkumulátor pozitív plusz. Most szabad lámpa vannak kapcsolva az elemek, mint a fent leírt. A fény ebben az esetben kell lennie. Ha nem ég, vagy égési halvány fény, a szakadást diódák bekövetkezik.

Ellenőrzése diódahíd multiméter

Ahogy az előző vizsgálati módszer egy villanykörte, ebben az esetben is szükség van, hogy távolítsa el a hidat a generátorról. Amikor ellenőrzi a multiméter dióda híd minden dióda külön vizsgáljuk. Először is meg kell, hogy a mérő „fokára” módban, de ha egy ilyen rendszer nincs, akkor egyszerűen állítsd be a 1 ohm ellenállást. Ebben az üzemmódban, a lezárás két kapcsolatok csenget.

A híd két részre oszlik: a kisegítő és teljesítmény diódák. Ellenőrzés a dióda híd multiméter VAZ-2114 és más márkák ugyanezt mindkét fél számára. Az elv a következő: egy elemmel működő dióda irányba fog mutatni ellenállás egyenlő a több száz ohm, az ellenállás az ellenkező irányba fog hajlamosak a végtelenig.

Csatlakoztassa a multiméter próbák minden pin diódák. És ha az eszköz megjelenik egy értéket, amely eltér az érték a változás után a szonda helyeken, akkor ez azt jelzi, hogy a dióda égett. Ezt a műveletet el kell végezni az egyes dióda.

Ha az ellenállás nagyon alacsony

A második lehetőség, amikor ellenőrzi a multiméter dióda híd generátor VAZ-2109 és a többi modell magában mutató értéke nulla. Ez azt sugallja, hogy van egy nyitott áramkör. Ha a leolvasott érték közel nulla (Éppen ellenállás), az azt jelenti, hogy a dióda van törve. Meter szűrővizsgálati készülék lehetővé teszi, hogy meghatározza, hogy pontosan milyen a dióda elromlott, és meghatározza a jellegét a hiba. Amikor egy villanykörte egész közel azonos, azonban a gyenge Töltőáram fogási helyes működését nehezebb. Ezért a használata a mérő ajánlott, de ha nem, akkor meg kell találnia hibát egy hagyományos izzó.

Azonban az egyetlen előnye, hogy a lámpa teszt az, hogy így a dióda híd egy generátor nem szükséges. De anélkül, hogy a generátor nem tudja ellenőrizni a diódahíd multiméter. Anélkül, hogy a generátor, akkor nem húzza le. Ott van, hogy működjön együtt az egyes részek, de ez ad pontosabb eredményt.

Miután érzékelte, hogy nem dolgozó dióda hogy helyébe egy újat. Tedd könnyebbé a segítségével egy forrasztópáka. Az ugyanazon dióda ér egy fillért sem, és eladta minden autóalkatrész boltban. Helyére szintén nem egy nagy dolog, és meg lehet csinálni függetlenül.

következtetés

Semmi bonyolult ebben az eljárásban nem. Ha jobban vagy kevésbé ismerik az elektronika, és tudja, hogyan kell használni a multiméter, ellenőrizze, és cserélje ki a meghibásodott diódák akkor saját. Ehhez nem kell a kapcsolatot a töltőállomás, ahol a kereslet a pénz és ellenőrzése annál a javítás.

Mindazokat az elemeket, amelyek szükségesek a javítás egy híd hirdetést. Igen, és általában olcsó diódahíd, csak lehet probléma találni egy híd a generátor bizonyos ritka modell.

Végül: ha valami baj van az akkumulátor, akkor lesz szerencsés, ha ez lesz az oka a dióda híd. Azt lehet mondani, fogyóeszközök, amely esetében az ideje változtatni időről időre. De a lényeg itt - az idő a probléma azonosítására, amíg úgy nem befolyásolja az akkumulátor is.