Első jármű stabilizátor

Stabilizátor rúd autó egy felfüggesztő elem. Arra szolgál, hogy csökkentse tekercs kanyarodáskor autó, amely befolyásolja a végső biztonság, kezelhetőség, és finomabban, mint a használata felfüggesztés és az összes alkatrész általában. Van is egy stabilizátor rúd, amely olyan jelentős stresszt, ezért azt gyakran kell cserélni. Ezek az elemek az aszimmetrikus kialakítás jellemzői alkalmasak csak az egyik oldalon a felfüggesztés (jobb vagy bal), valamint a szimmetrikus egyidejűleg visszük fel mindkét oldalon. Ezen túlmenően, a különbség lehet a saját elrendezés, valamint a lineáris méretek, amelyek mérik középpontjai között a félig-tengelyek.

tünetek

Az ok az állvány és egyéb részleteit a felfüggesztés a rend, mindig nyilvánvaló. Chief köztük - a rossz minőségű utak, ami képes megsemmisíteni a készüléket, sőt a legtöbb neves gyártók. De jellemző a következő tünetek, problémák ujja, ezért szeretné, hogy folytassanak független kiegészítő vizsgálatot, vagy elküldi a jármű szolgáltatás, amelyben szakemberek elvégzi a szakmai diagnózis.

Tünetei problémák kezdődött:

- az autó hinta fékezéskor kanyarban;

- fokozott tekercs gépek;

- mozgás instabillá válik, és van ellátás az oldalon.

Hogyan lehet azonosítani a problémákat, a recepcióval

A kerekek kell, hogy maximalizálják a sor, hogy a bal és a jobb oldalon. A kerék a busz után kell megkezdeni rack kézzel. Erőteljes mozgások alkalmazásával a maximális erő húzza a különböző irányokba. Amikor az ütésektől, holtjáték mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a vétel nyilvánvalóan valami baj. Meg kell figyelembe venni azt a tényt, hogy a teher, hogy esik, ez sokkal magasabb, ha a jármű mozgásban van, mint amikor tesztelték kézzel. Ezért minden legkisebb eltérés a norma azt sugallja, hogy beállító Ez cserére szorul.

A második módszer megköveteli a gödörbe. Alsó anya van a kicsavart és íróasztal. Elemet, majd teszteltük a legkülönfélébb módokon. Ha az ízületek mozgatása szinte ellenállás nélkül, ingyenes, és kopogást hallott, az azt jelenti, hogy az első stabilizátor kell cserélni. A második rész lehet ellenőrizni anélkül kicsavarása az anyát. Ehhez az autó letér az kanyarstabilizátor a függőleges síkban. Ha hallja a jellegzetes kopogás, akkor azt ki kell cserélni.

Első stabilizátor lehet ellenőrizni egy másik, amely megköveteli a gödörbe, és az asszisztens. Egy személy a vízszintes síkban a ringató kocsi, a másik található, a jól tartja az ujját csatlakozik a zsanér. Ebben az esetben a beállító Nem ellenőrzi a hang, és tapintható.

Meg kell érteni, hogy olyan kérdéseket felfüggesztésével kapcsolatban, vezethet tragikus következményekkel jár. Ha a diagnózis nem vonható időben, és állvány elülső stabilizátort vagy hátsó hibás, akkor vannak különböző helyzetekben az úton, például a közúti balesetek.