Elsüllyedt hajó a Fekete-tengeren: Beszámoló a történelem és érdekes tények

A történelem az elsüllyedt hajók a Fekete-tenger olyan nagy, hogy annak teljes és pontos leírása még senki sem vette. Ennek az az oka, hogy nem is tudja, a hajók száma is nyugszik a mélyére. És számít nekik nincs mód. Technikai problémák, a mélysége és összetettsége a többi, amennyire az idő múlása is megoldott, és minden bizonnyal lesz a jövőben foglalkozni. De az idő maga is leküzdhetetlen akadályt, bujkál a hajók a sárban vagy teljesen elpusztítja őket a rozsda és a pusztulás folyamatokat.

A halál oka a hajó

A meleg víz a Fekete-tenger már régóta hajózható. Az első navigátorok, megtudjuk a legendák az ókori Görögország. Próbál maradni a part közelében, betörték a sziklákon vihar és a rossz időjárás. És elérték a parton. Ősi amforák bor, tömjén és olajok, amelyeket a kutatók a tengerfenék, beszélni róla.

A különböző hajók meghalt hadműveletek során, melynek során a víz felesleges. Fa vitorlások és modern hajók, van egy lyuk, ment a víz alatt. Leggyakrabban, együtt a csapat. Fekete alul - egy hatalmas tömegsír, amelyet továbbra is növekszik az egész történelem tengerészeti.

De azt is tudjuk, és más halálok az elsüllyedt hajók a Fekete-tengeren. Íme néhány dokumentált tényeket.

Árvíz a hajók az öbölben Tsemess

Nem messze a kikötő Novorossiysk 1918 júniusában végzésével Vladimira Ilicha Lenina szovjet tengerészek elsüllyesztett hajók. A Fekete-tengeri Flotta nem említi a breszt-litovszki szerződést, de a körülmények miatt volt szükség, hogy adja ki a német oldalon Szevasztopolban. A szovjet vezetés, és kénytelen elfogadni ezt a feltételt, valamint egyéb követelményeknek, küldött Novorossiysk, ahol a hajók, két megrendelések. A hivatalos megbízás által követelt százados 1. helyezés Tikhmenev veszi hajók Szevasztopol, és átadják a Németország képviselőivel, egy titkos rend - az árvíz a közeli Novorossiysk.

A parancsnok, egy hosszú és nehéz tárgyalások, a két hajó megbízásokat a bizottságok úgy határozott, hogy a hivatalos verzió. De nem mindenek engedelmeskedtek a parancsainak, és 16 hadihajó, köztük egy csatahajó „Szabad Oroszországban” elöntött. Emelt jel zászlók „halál, de nem adnak” hajók ment a víz alatt.

A sorsa hajókat és embereket, elárasztás utáni

Gone Szevasztopolban hajók szolgálatában marad Németország, amíg a vereséget, majd beköltözött az orosz hajóraj. Tikhmenev oldalán harcoltak a fehérek, és irányította az árvíz a bolsevik Raszkolnyikov Kukel és Glebov-Avilov elfoglalt prominens posztokat a jövőben a Szovjetunióban, de a késő 30-as évek voltak elnyomott.

A sorsa elsüllyedt hajó a Fekete-tengeren volt pozitív. Két évvel az események után a Bay Tsemess kezdődött fokozatos fellendülés, a rehabilitáció és a további működését. Az alján már csak két hajó: „Szabad Oroszország” és a „Loud”.

Emlékmű a vitorlázók-hősök a következő felirattal: „A halál, de ne add fel!” Beállítása a Sukhumi Highway. Egy hatalmas gránit neveit minden elsüllyedt hajó a pontos koordinátáit a helyét az ideiglenes (vagy állandó) lakóhelye. De közel egy évszázada, a történészek és a tengerészek továbbra is azt állítja, hogy hogyan kellett tenni a távoli évben, hogy megmentsék a fekete-tengeri flotta.

A halál „Admiral Nakhimov”

Augusztus 31, 1986 történet a halál egy nagy utasszállító hajó „Admiral Nakhimov” okozott sokk és kétségbeesett tehetetlenség előtt nyilatkozatot az oka a baleset, „az emberi tényező”. Hasonlítsuk össze ezt esemény a halál 1912-ben a „Titanic” az ütközés a jéghegy volt joga már csak azért, mert a hajónkon öltek is, egy csomó ember: 423 1243 (szemben a „Titanic”, meghalt 1496 ember). De mi volt a meleg tenger, és nem voltak jéghegyek. Már csak két megoldás kapitányok és egy asszisztens.

„Admiral Nakhimov” (hajó) elhagyó Novorossiysk Szocsi a késő esti órákban. Az időjárás jó, a tenger nyugodt, az utasok szórakoztatásáról és elrendezve, hogy pihenni. Kapitány Markov, egy ember nagy tapasztalattal, nyugodtan vezette ki hajóját a rekeszből. Az egyetlen hajó, hogy eljött a port ebben az időben, hogy „Peter Vasev” teherhajó kapitánnyal Tkachenko élén. Azt mondta, hogy átugorja „Admiral Nakhimov” kapujában az öböl első. At 23-00, közben ezt a manővert, kapitány Markov, miután letette az órát segédje Chudnovsky, így az utastérben.

A vizsgálat során, melyet végzi kormánybizottság, és még sok tisztázatlan maradt a szokásos, átlagember a titkot a polgárok. Miért a két kapitány végzetesen közeledik fejjel hajók, látta, hogy a radar és személyesen nem tett semmit, hogy mentse a helyzetet. Lookouts mindkét hajón rámutattak, hogy a megközelítés a baleset, azt tisztázni, hogy ki kicsoda hiányzik, de valami történt, ami történt.

Két hatalmas kolosszus szembe, annak ellenére, kétségbeesett kísérlet változtatni valamit az utolsó percig. „Admiral Nakhimov” 8 perc van hátra az alsó, valamint azok az utasok, csatlakozott a soraiban elsüllyedt hajó a Fekete-tengeren.

„Peter Vaseva” csapat együtt bejövő port a támogatás hajók vezette a mentési munkát. Assistant Chudnovsky ment a kabinjába, és maradt a fedélzeten a haldokló hajót. Mindkét túlélő kapitányok próbáltam, úgy ítélték 15 év.

Hadihajó „Liman”

Nehéz megmagyarázni a történelem katasztrófák nem ér véget. Nemrég, április 28, 2017, a világ felrobbant számos jelentés süllyedt el a Fekete-tenger orosz hadihajó ütközött egy hajó állattenyésztés Yozasif-H menetelő lobogója alatt Togo. A személyzet minden tagja mentettek, és bevitték Oroszország, és a hajó „Liman” hazug le a török tengerparton mélységben 80 méter.

Épült 1970-ben a lengyel hajógyárak és az első éve dolgozik a Balti-tengeren. 1974-ben került át a Fekete-tenger Navy, külön felderítő zászlóalj N519. Mint egy hírszerző tiszt volt kémkedett esetleges ellenséges hajókat, beszél, tudta használni high-tech fegyverek „Igla”. Hogy teljesítse küldetését, ez el van látva egy sor különleges felderítő eszközök és a fejlett radar „Don” rendszer, a szonár rendszer „bronz”, és még néhány titkos eszköz.

Wreck „Liman” a Fekete-tengeren, míg az ügyeletes, megsérült, és néhány órával később elsüllyedt.

Sabotage vagy teljes köd?

Amikor elolvassa a nyilatkozatok hivatalos képviselői a katonai erők az oka annak, hogy az elsüllyedt orosz hajó a Fekete-tengeren, úgy érzi, zavart, ijedt és szégyellem. Ebben a sorrendben. Kiderült, töltött titkos elektronikus berendezések drágák hadihajó scout nem lehetett látni a ködben-hajó Szarvasmarha.

Talán ezért, így alig várja, hogy hisz a mozgás, hogy támogassa a flotta, amely bejelentette annak lehetőségét, szabotázs. Szerintük a „Liman”, amely hatékonyan dolgozott a part Szíria okozott elégedetlenséget az amerikai fegyveres erők, akik jelen voltak itt. Annak érdekében, hogy a felderítő, hogy jelenjen meg egy adott ponton egy adott órára, ő finoman keretes támadás alatt állatállomány. Admiral Kravchenko mondta a halál „Lehman” esemény ki a rendes.

Az a tény, hogy a Fekete-tenger elsüllyedt az orosz hajó, csak egy vitathatatlan tény: a csapat életben. Talán még soha nem teszi ki a pára.