Féktárcsák „Brembo”: véleménye, a gyártó ország, hogyan lehet megkülönböztetni a hamis

A társaság „Brembo” társul a széles tömegek a fogyasztók a fékrendszerek a különböző területeken. Ez az eset áll fenn, amikor a lefedettség, a piac nem alakult alapján bővítése egy adott cél szektorra, és azokon a területeken, ahol az előállított termék felhasználható. Fékek E jel hasznosítják fonás, szerszámgépek, és kerékpárok, persze, autóipari szerkezetek. Fontos megjegyezni, a magas pozíció versenyképes termékek, amelyek elfoglalják a meghajtók fék „Brembo”. Vélemények szerint a megbízhatóság és a tartósság az alkatrészek a vállalat által kínált. De nem csak ezek a tulajdonságok lehetővé teszik a gyártók, hogy megnyerjük a bizalmát autósok.

Általános információk a gyártó

A cég alapítása Olaszországban 1961-ben a tervező Emilio Bombassei. Start-up cégek alapján egy kis garázsban, ahonnan szállítószalag alakult egy pár évig. By the way, az egyik első beszállítói szerződések a fék alkatrészeit cég lépett a autógyártó Alfa Romeo. Már az első éves működése auto óriások figyelni, hogy a tulajdonságok, amelyek megkülönböztetik a féktárcsák „Brembo”. Vélemények a mai felhasználók, természetesen figyelembe véve a szélesebb körű funkciók, de a fő előnye a termék szempontjából a tartósság és a biztonság megőrzését abból az időből.

Fontos megjegyezni, hogy kezdetben a társaság középpontjában a sport szegmensben, amely lehetővé teszi a mércét magas megbízhatóságot mechanizmusokat. Idővel az olasz termelési vált alapfelszereltségként a városi autók Porsche növények, Mercedes, Chrysler, és így tovább. D. A mai napig a fék „Brembo” ki világszerte a különböző ágazatokban. Például a cég irodái az Egyesült Államokban, Brazíliában, Svédországban és más országokban.

Jellemzői fékrendszerek „Brembo”

A siker a szegmensben a termelés alkatrészek és alkatrész fékrendszer van kialakítva több komponensből. Olasz tervezők használják számos eredeti technológiát, amely jelentősen javítja a termékeiket. Például a párna a féknyereg „Brembo” monoblokk forma elsődlegesen csak a professzionális versenyzésre. Optimalizálásával öntés során a tervezők tették ezt a fajta termék áll rendelkezésre, és a hétköznapi vezetők. Fontos megjegyezni, az egyedi összetételek szubsztrátjai, amelyek gyártott párna, féknyereg párna és lemezek közvetlenül. Úgy számítják ki mostoha üzemi körülmények, valamint figyelembe véve a hőmérséklet. By the way, nem hagyja figyelmen kívül a vállalati funkciók és támogatási rendszerek hatékonyságának fokozására a fékeket. A döntést az ilyen jellegű lehetnek a hűtőrendszert. Air-hűtés csökkenti a termikus negatív tényezők, növeli az erőforrás alapelem az egész szerkezet.

Vélemények a High Performance meghajtók

Az egyik legújabb fejlesztések, amelyeket biztonságosan tulajdonítható, hogy a prémium szegmensben. Mivel a vélemények a tulajdonosok, valamint a vizsgálati szakértők, ez a sorozat meghajtók optimálisan párosodnak párna, hogy fényt és puha ellenőrzési mechanizmus egészét. A sofőr nem következik be hirtelen cselekvés és szilárd rendszer, de úgy érzi, a végrehajtás a fő fékezési funkció. Ami a tartósságot és az erőt, akkor ezek a jellemzők nem jelentős panasz. Ellenállás a mechanikai kopás és termo-mechanikus igénybevétel - a legfontosabb dolog, hogy a számítások szerint fék „Brembo” lemezről. A válaszok azt is jelzik, a kisebb, de néha jelentős működési tényező. A tény az, hogy együtt nagyobb tartósság High Performance termékek különböznek a könnyű súly, és ez viszont kiterjeszti a kérelmet a lemez modell szerint.

Vélemények a lemezek Supersport

Példa lemezeket ezt a sorozatot mutatja, hogy nagyon speciális komponensek áthaladnak illetékes optimalizálás elterjedt szegmensben. A faji meghajtó mérnökei kifejlesztettek egy módosítást a sorozatgyártásra. Szerint a felhasználók számára, a mechanizmus ad sima és egyúttal stabilitást a fékrendszer. Megjegyzések és egyéb fontos jellemzője. Ez martenzites acél rotor, amely lehetővé teszi termo terhelés extrém felhasználási körülmények között. Ezen kívül, a párna a féknyereg „Brembo” ebben a sorozatban, valamint a más alkatrészek különböznek szilárdan rögzített. Mivel a versenyzés mechanizmusokat, ebben az esetben a csapok használt 10. Így anyagok gyártási komponenseket előzőleg hőkezelésnek vetjük alá, amely biztosítja számukra a javított működési jellemzők.

Vélemények a T-Drive lemezek

Módosítása T-Drive középpontjában a motorkerékpárok használatával. A fejlesztők már a feladat, hogy hozzon létre az optimális méret, a kitartás és a funkcionális részletek. Az a gyakorlat, a rendszer egészének megerősíti a fenti célok eléréséhez a. Például a tulajdonosok fékrendszerek egy pillanat pont a teljes ergonómia a művelet, amely kiegészül a technikai és fizikai előnyei. Ismét, a kopásállóság érte el további feldolgozásra, amely ki van téve a féktárcsák „Brembo”. A válaszok azt is jelzik, hogy a rögzítési mechanizmusokat kockázatának kiküszöbölése véletlen károsodását az elem szubsztrát.

Vélemények a lemezek Turismo

Ez a sorozat középpontjában a szélsőséges üzemi körülmények között a fékeket. A tulajdonosok az ilyen lemezek hangsúlyozzák nagyfokú kopásállóság egy rotor öntöttvasból készült. Így is fontosabb, a hub alumíniumból készült, ezáltal elősegítve a teljes súlya a szerkezet. Annak ellenére, hogy a sajátosságok a választott anyagok gyártása, Turismo sorozat kiszámítása a standard méretű szempontjából kompatibilitását az egyéb komponenseket. Különösen a tárcsafékkengyel illik „Brembo” soros formátumban. Az előnyök közé tartozik sok vonal és szerkezeti változatosságot a lemez elemek bemutatott változatban hornyokkal és egy bajusz.

Vélemények a párna és féknyergek

Mint abban az esetben a tárcsák, a fennmaradó építési elemek kapnak pozitív visszacsatolás szempontjából a megbízhatóság és a rugalmasság működését. Például, párna „Brembo” kombinációban „lebegő” lemezek észre optimális eloszlását terhelések tengelye mentén, amely csökkenti a kockázatot a deformáció a felületek.

Ami a támogatást, akkor ez az elem az egyik legnehezebb része a teljes fékrendszert. Először is a felhasználók jelzik, mechanikai minőségi ház. Jellemzője, hogy ellenáll a kémiai és fizikai behatások, megőrizve a funkcionális terület. Hangsúlyozza, valamint a komplex képződött féknyereg és fékbetét „Brembo” szervesen végrehajtási statisztikai súrlódás. Azonban, hogy ez lehet a kiválasztott kezdetben csak eredeti része a megfelelő méretű. By the way, az egyik legsikeresebb elleni mechatronika teljesítményű modellek támogatása Extrema vonalon.

Mennyit fék „Brembo”?

Azonnal meg kell jegyezni, hogy az akvizíció egységes olcsóbb. És ez nem is beszélve, hogy a kész készlet nagyobb valószínűséggel megbízhatóságának biztosítása szolgáltatási és tovább tart. De persze, a költségek ilyen vásárlás jelentős, és legalább 50 ezer. Rub. Amennyiben a vételi egyes komponensek, a kerekek, például kerülhet 10-15 ezer. Rubelt. Modell, amelynek értéke kevesebb, mint 10 ezer. Rub., Valószínűleg nem fog a valódi termék „Brembo”. Ár féknyergek és fékbetétek átlagosan 1-2000. Dörzsöljük. Igaz, sok múlik a sorozat, ami egy konkrét esetben.

Hogyan lehet megkülönböztetni az eredetit a hamis?

Sajnos, a gyártók a hamis alkatrészek elérte meglehetősen magas szintű a munkájuk minőségét. Ezért a külső jelek, hogy megértsék, mi javasolt egy hamis, ez gyakorlatilag lehetetlen. De vannak más módon lehet vásárolni ezeket a féktárcsák „Brembo”. Hogyan lehet megkülönböztetni a hamis? A tény az, hogy minden eredeti készlet tartalmaz egy úgynevezett antikontrafaktnoy kártya biztonsági kódot. A vásárlás után, akkor aktiválhatja a szobában a hivatalos weboldalon keresztül a gyártó - a folyosón a kódot, és lesz a vásárlást igazoló eredeti termékek.

Ezen felül, mint minden nagy gyártó autóipari alkatrészek, az olasz cég vonakodva felszabadító termékeiket viszonteladóknak. Például az eredeti vastagságot „Brembo” szinte lehetetlen találni a piacon, vagy az üzletekben. Ha tudatosan alkalmazni szakosodott elosztó központok, annál valószínűbb, hogy fogja megszerezni egy sor védett alkatrészek. Ehhez hozzá kell tenni, és az a tény is, hogy ennek költségeit fékrendszer nem lehet túl alacsony.

csere lemezek

Általában a meghosszabbítás esetén az ilyen alkatrészek nem okoz semmilyen problémát. Kezdeni, fontos megérteni, hogy a csere első féktárcsák vagy hátsó társaik után kell elvégezni a jármű a jerke támogatási mechanizmust. Ezután a kerék eltávolításával megfelelő gombokat. Ebben a szakaszban lesz hozzáférése közvetlenül a lemezre.

A vezetőcsúszkáétól látható, amelyek zárt cipőt. Attól függően, hogy a modell elemei megkövetelheti csavaró 4-8 csavarokat, hogy tartsa a féknyereg. Továbbá meg lehet csinálni cseréje első féktárcsák, de előtte, hogy fontos szem előtt tartani, hogy az összetevő is lehet anélkül, hogy speciális hardver lehet csatlakoztatni mereven a hub miatt rúgás. Ilyen esetekben ajánlott, mielőtt a végső bontás óvatosan érintsük meg a kalapácsot meghajtót.

következtetés

Már jeleztük, hogy a választás a márka a fékrendszer kiegészítők fontos figyelembe venni a rendelkezésre álló teljes speciális személyi igazolvány a gyártótól. De széles választékát fék „Brembo” lemez is tartalmaz egy előzetes számítás és tervezési paraméterek, működési árnyalatok adott modell, és így tovább. D. És itt meg kell jegyezni, hogy az olasz tervezők kezdetben még a megjelenése előtt a készletek által vezérelt egyes járművek körét. Jellemzően ez a modell a vezető német, japán és amerikai gyártók. Az iránymutatások szerint, és vedd fel a legjobb megoldás mechanizmus.