Festés „Raptor”: véleménye, leírások, fotók

Modern festék az autó test nagyon erős és tartós. Ő nem fél a hőmérséklet-változások, az eső és a hó. Gloss sokáig nem rontani, és nem karcolja. Sajnos, a működési feltételek nagyon eltérőek. Kemény természeti feltételek szó nyomot hagy az autók - gallyak és kövek hagyja karcolások a lakk. A több árut szállítanak képződését segíti elő, horzsolások.

Idővel, a karcolások és horzsolások elkerülhetetlenül nedves lesz, és elősegíti a rozsda fejlődését annak minden következményével együtt. Csak az ilyen esetekre, és kifejlesztett egy speciális bevonattal technológia speciális poliuretán testösszetétel hogy általánosítása a neve „Raptor”. Ez a közös név kapta, mert a márka U-POL, amely termel rugalmas bevonatok ugyanazzal a névvel.

Mi az a „Raptor”?

Először meg kell értenünk, hogy mi az. Festék, hanem polikarbamid elasztomerrel egy speciális kétkomponensű szerves polimer. Keresztül ez lehetséges varratmentes erős és egyidejűleg rugalmas bevonat felületén bármilyen alakú és görbületi. Nagyjából elmondható, hogy a festék bevonat nem inkább, permetezett majd megszilárdítjuk a rugalmas műanyagból van, amelynek nagy tapadású és védő tulajdonságait. Ezek a tulajdonságok teszik poliurea alkalmazásokhoz ideális ipar bevonására, amelyek magas kopás és védő tulajdonságait. Ezek a bevonatok is alkalmazhatók széles spektrumban:

• építés;
• különböző műtárgyak;
• energia és közmű.

Bevonat ez a polimer túraautó alkatrészek - csak az egyik alkalmazási területeken. Pozitív visszajelzés a festmény „Raptor” teherautó megerősítik ezeket az állításokat.

Jellemzők terjed ki a „Raptor”

A jellemzője polikarbamid elasztomerek, hogy azok nem tartalmaznak illékony oldószereket. Ez teszi őket, nem mérgező és nem gyúlékony. Ők szintén nem tartalmaznak összetételét rákkeltő kátrány és a kátrány, káros az emberi szervezetre. Egy másik funkció hiányában a polimer kötődését bevonatok lágyítók. Ezek végül a zsugorodása a bevonat a szárítás során. Más szóval, a bevonat hiányában mechanikai hatás fogja örökké létezni szerint vélemény. Továbbá ne felejtsük el, a rendkívüli erejét és rugalmasságát, nedvesség ellenállás és a kémiai semlegesség. Mindez arra utal, hogy egy nagyon ígéretes és általában pozitív kilátás a bevonatok előttünk. Nem véletlen, a festmény „Raptor” a legpozitívabb véleményt. De ez a történet nem ér véget.

Mi szükséges a festészet „Raptor”

Ez a polimer bevonat értékesítik palack az alapanyag, valamint egy tartályt és a keményítő. Ugyancsak tartalmazza a pisztolyt, és egy speciális festékkel (külön megvásárolható). Ezzel lehet szabályozni a mértéke felületi érdesség. Természetesen vannak eltérések a töltési aeroszolos tartályok helyi vagy festés egyedi, kis elemek. speciális primereket és tisztítószerek használják felület előkészítés. Ők is állítanak elő U-POL és több más cég.

költsége

Ami a költségek, majd állítsa be a festés (4 liter), amely a 4 bank kiindulási anyag és az edző, a költségek mintegy 6000 rubel. Ehhez még hozzá kell adni a különleges fegyver festés (1700 rubel). körülbelül három ilyen szükséges újrafestés a teljes járművet. Ahhoz, hogy ezt az összeget (az 19700 rubelt) lesz szükség hozzá a költségek a munka (ugyanannyi). Természetesen a számok meglehetősen nagy. Figyelembe véve azonban minden előnye ennek a technológiának, meg kell használni. Sok telepedett egy eljárás, mint a festészet „Raptor”. Vélemények azt mutatják, hogy a bevonat kiváló védelmet nyújt a szervezet rozsda és a karcolásoktól.

festési technológia

Maga a technológia nem túl nehéz, azonban megköveteli előkészítése. Ha az egész testet kezelik, akkor el kell távolítani az összes add-on alkatrészeket. .. Ez a lökhárítók, lámpák, tükrök, kilincsek, stb után, hogy a készítmény a szervezet - eltávolítása és tisztítása rozsda. Kitett fém kell alapozni egy speciális alapozó. Horpadás, mint mindig, Richt és shpaklyuyut. A teljes felületen elkészítése után Matira csiszolópapírral. Felület jobb tapadás legyen durva. Festék anyagának összekeverjük a keményítő arányban 3: 1 és alkalmazni szórópisztollyal, mint egy normál festék. Az első réteget szárítjuk egy órán át. Akkor kell alkalmazni a második, amely előírja polimerizációs 5-7 napon belül. A jármű működéséhez indítható 12 óra után. Jobb, persze, ellenálljon a nagyobb időintervallumot a legjobb eredmény.

Jellemzők színegyeztetést

Meg kell jegyezni, hogy a bevonat „Raptor”, csak fekete-fehér, tejszerű. Shades létrehozott speciális hívók. Ezek is adhatók a készítmény legfeljebb 10%. Segítségével a fehér bevonat tudja tartani az eredeti világos színű autó (bár a fehéres árnyalat).

biztonsági intézkedések

Automatikus folyamat bármely anyag, amely rendes festéket, hogy „Raptor”, el kell végezni a szigorú betartása a biztonsági intézkedések. Vannak bizonyos típusú veszélyek:

• Tűzveszélyes;
• a toxicitás a kiindulási anyag tekintetében a nyálkahártyát és a bőrt (okozhat repedések és irritációt), légzőszervekre.

Ezért minden óvintézkedést meg kell jegyezni, ha dolgozik, a „Raptor”, mint a festése. Rendelkezésre kell állnia védőruházatot, védőszemüveget és porvédő maszkot, biztos, hogy szellőztesse ki a helyiséget. Toxicitás bevonat elveszti a polimerizáció után, és óvatosan, amíg megszárad.

Jellemzők „Raptor”

A poliuretán bevonat képez különleges védőfilmet. Ez a következő előnyökkel jár:

• Megnövekedett erő, amely festék „Raptor”. Vélemények azt mondják, hogy mély karcolás lehet javítani még egy hagyományos televízió.
• Ellenállás a mechanikai stressz és kopásálló.
• Ez nem fakul a nap és nem fakulnak ki.
• Festés folyamat önmagában nem igényel nagy szakértelmet.
• Nem igényel gondos előkészítés festeni összehasonlítva az ideális tenyésztési normális feldolgozás.
• Alkalmazott szórópisztollyal és festőhenger.
• Festék akkor is végrehajtható az utcán, normál szobahőmérsékleten.
• Ez nem igényel további védőbevonat (lakk) festőgép „Raptor”. этот факт. Vélemények ismételten megerősítette ezt a tényt.
• Ez védi a korróziótól és vegyi támadás.

hátrányok fedezésére

Az összes különböző előnyöket jelent az bevonattal vannak hátrányai. Az ilyen bevonat nem lehet lakkozás és polírozó. Ezért mindig átlátszatlan. A bevonat mindig durva, mint az érdes, ami nem mindig és nem minden gép úgy néz ki, szép. alkalmazó technológia szigorú betartása, különben lehetséges chips és a felületi hibákat, ami ismét rontja az esztétika. Egy nagyon hosszú (különösen összehasonlítva a hagyományos LPC) szárítási idő és a polimerizáció teljessé válik. Ez tart akár három hétig.

Festés „Raptor”: vélemény

Az érvek és ellenérvek a technológia már fentebb leírtuk. Sokak szerint a tulajdonosok örömére. Például, festés UAZ "Raptor". Vélemények azt jelzik, hogy a bevonat gép már nem fél az esetleges ágak vagy kő. A gép már nem félnek még a kapcsolatot a többi autó. „Raptor” festmény „Niva” is gyakran végezni. Vélemények szinte megismétli, amit mondott az UAZ. Nem karcolások és karcolásoktól minden off-road és minden időjárási körülmények között. Itt-ott végzett festmény „Prado 120” ( „Raptor” fehér). Vélemények ösztönözve - az autó megőrizte korábbi szín, de vált durva és matt. Amellett, hogy a külső szépség (mellesleg, egy amatőr), nem volt ellenállás a karcolások, amelyek elkerülhetetlenek a lakkozott bevonattal.

következtetés

Így sok autós választott módszer, mint a festészet „Raptor”. Vélemények is azt mondják, hogy sok managed ezzel a módszerrel nyerni, vagy legalább felfüggeszteni korróziót.