Fokozott rezgéseket üresjáratban. Vibrál a dízelmotor üresjáratban

Működés közben a motor működik különböző módban. Egyikük - tétlen. Ez a művelet a motor üresbe, kioldott tengelykapcsoló mellett. Ezen a ponton, a lendkerék lekapcsolódik a hajtáslánc. Forgatónyomaték átvitel nem megy végbe, vagyis a motor alapjáratban (innen a név). Ha van a motor vibráció alapjáraton, ez egy komoly oka diagnosztika. Miután javítható motort nem továbbítja a rezgéseket a szervezetben. A mai cikkben, akkor nézd meg, hogy miért ez a probléma jelentkezik, és hogyan lehet kiküszöbölni.

Mi a sebességgel?

Ha visszaállítja a doboz a „semleges”, a fordulatszámmérő mutatója esik 800-1000 rpm. Ez a lehetőség némileg eltérhet a különböző motorok, de nem haladja meg azt. Ha a sebesség kisebb lesz, a motor csak megáll. Hanem növeli a „tétlen” károsítja a motort. Tehát nem csak fogyasztják egy csomó üzemanyag, hanem a nagyobb kopás a motor alkatrészeit. Ezután úgy az okokat, amelyek miatt fokozott a motor vibrációját üresjáratban.

motor hármas

A generikus név, ha a motor nem jár, az egyik (és esetleg több) henger. A legtöbb használt személygépkocsik soros 4-hengeres motorok. Ezért, ha egyikük nem működik, ez a probléma az úgynevezett „hármas”. Mivel a gázpedál lenyomása fordulat növelése, és a vibráció részben elvesztették. De nem ez a megoldás, mivel a motor teljesítménye csökken 20-40 százalékkal. És növeli az üzemanyag-fogyasztást (körülbelül ugyanaz). motor vibrációját alapjáraton fogják továbbítani nemcsak a test, hanem a kormánykeréken. Ez különösen nyilvánvaló, amikor a vezetés egy terhelés (például a pótkocsi).

Meg kell jegyezni, hogy a probléma nem csak a veszélyes kényelmetlen vezetés és a magas üzemanyag-fogyasztás. A sok kopás elemek motor hajtókar. Egy henger fogadja üzemanyag nem fogyasztják, de csak lemossa a zsírt. Ennek eredményeként, sorja képződik erős, kopás gyűrű. Ha hosszú működtetni a motort, lehet beszerezni ellipszis henger.

Hogyan lehet megoldani a problémát? gyertyák

Először is nézd meg a feltétel. Az elemek kiderült speciális kulcsot és tesztelve. Ez használ egy kis készülék formájában egy pisztoly. Hogyan kell használni? A kupakot kell helyezni a tetején a gyertya (bárhova magasfeszültségű vezeték van csatlakoztatva), és a fém hegye az kimeneti pisztolyt - csatolt oldalán részen, ahol a menet. Ezután nyomja meg a ravaszt, és nézni a gyertyát. Ha tovább tart a szikra, akkor minden rendben van vele. Ha nem, az azt jelenti, hogy ő az oka a motor vibrációját üresjáratban. A gyertya nem generál egy szikra, amely miatt a keveréket kárba, nem gyullad meg. Ha az a kérdés, érdemes megnézni az összes gyertyát. A probléma megtalálható minden a palackokat (vizuálisan azonosítani egy „trójai” henger lehetetlen).

Timer, huzaltekercs

Következő probléma - hibás gyújtást. Tehát még javítható gyertya is hiányzik. Ennek oka az, hogy - a gyújtótekercs kopott vagy egyedül nagyfeszültségű vezetékek. Az utolsó ellenőrzés nagyon egyszerű - a sötétben, nyissa ki a motorháztető és a motor jár vizsgálja azok állapotát. Ha a vezetékek ki a szikra, így „áttört”, és ki kell cserélni. Ami a tekercs, hogy meghatározza annak meghibásodása lehet ismert, csak ha az fut. Meg kell jegyezni, hogy a menetek száma változhat, hogy a motor tervezési jellemzői (1-től 4 vagy több). Egy másik ok lehet hibás gyújtás időzítés. Ez történik ellátott gépek időmérőt. Állítsa beállítás csavarásával a testet a vezérműtengely. POP tudunk a szemet. A beállítás után, a gép desztilláljuk akár 60 kilométer per óra, és egy olyan 4. sebességet. A gép nem robban. Ha igen, akkor a szöget kell igazítani az ellenkező irányba.

KÉSZÍTÉSE is fordulhatnak elő a helytelen helyzetben a biztonsági öv vagy vezérműlánc. Az utóbbi képes nyúlni. Ennek eredményeként, a fáziseltolódás akkor is, ha az áramkör még csak nem is a fog ugrani. Meg kell ellenőrizni, hogy az azonos márkanév és cserélje ki a meghajtót, ha szükséges. A lánc megváltozik minden 100-150 ezer, a biztonsági öv - 60.

Vibrál a dízelmotor üresjáratban

Mint ismeretes, ezek a motorok keveréket meggyújtja egymástól függetlenül a kompressziós erő. Nincsenek tekercsek és a gyújtógyertyák. De mi van, ha volt egy rezgés a gépkocsi motorja alapjáraton? Az ok abban rejlik, hogy az üzemanyag-ellátás. E folyamat során megfeleljen a befecskendezők és üzemanyag-szivattyú. Az utóbbi egy speciális állító csavar. Ezek kiállított dízel üzemanyag-mennyiség fenntartása az előre meghatározott sebesség.

Továbbá, a motor vibrációját alapjáraton miatt előfordul, hogy eltömődött fúvókákat. Lehet, hogy nem kell permetezni az üzemanyag vagy takarmánytól korlátozott részei. Nézd meg őket keresztül lehetséges K-Line Adapter (számítógépes diagnosztika). A program megmutatja, hogy mennyi nyomást a fúvókák, valós időben. Paraméter ne menjen be a mínusz, és nagyon különbözik a szomszédos fúvókák. Optimális információk - nulla vagy egy.

elemek CSV

Ez talán a legsúlyosabb probléma, hogy vezethet rezgés. Például ez a probléma oka, hogy a repedt főtengely lendkerék vagy törlik. Ez akkor történik, amikor a motor rendszeresen kitéve a stressz. Előfordul, hogy a helyreállításának költségeit a forgattyús mechanizmus hasonló a szerződéses ár a motor.

párnák

motor vibrációját alapjáraton előfordulhat miatt nem megfelelően biztosított hajtáslánc. Ennek eredményeként, van egy erős egyensúlytalanság. A motor van felszerelve, hogy a keret vagy test (ha ez egy hordozó) keresztül gumi párnák. Idővel, hogy meglazulnak, crack és deformálódnak. A probléma nem csak veszélyes a motor vibrációját alapjáraton, hanem ronthatják a dobozt. Ha ez a „automatikus”, akkor rúgott. És a „mechanika” nehéz lehet sebességváltás. Általában az autó használ három párna. A két megy a motor és egy az ellenőrzőpont. motor vibrációját alapjáraton akkor is előfordulhat, hogy a meghibásodás után egyikük. 250 elem kezd raskhlyabyvatsya ezer kilométer. Összehasonlítva a deformált lendkerék vagy a főtengely, ez a probléma nem is olyan szörnyű. új párnák költsége nem több, mint ezer rubelt, és lehet cserélni függetlenül.

következtetés

Tehát, azt találtuk, ezért fokozott a rezgés közben alapjáraton egy autó motorja. Mint látható, az okok nagyon eltérő lehet - a kis gyertyák és egy párnát, hogy komoly, társított a főtengely és a lendkerék. Mindenesetre, a problémát meg kell oldani sürgősen. Egyébként megy súlyos kopás és más motoralkatrészek.