"Ford Scorpio 2": műszaki leírások, áttekintés, értékelés alapján

Ha vásárol egy költségvetést autót vásárló alátámasztására néhány követelményt - a jó design, specifikáció és a minőségi összeszerelés. De mit is lehet vásárolni a 3-4 ezer dollárt? Nem valószínű, hogy talál valamit, minőségi és „lovas”. Ma azonban figyelembe vesszük egy lehetőséget, hogy vásárol egy üzleti szedán kevés pénzért. Tehát találkozunk: "Ford Scorpio 2". Vélemények és értékelje az autó - a cikk későbbi részében.

vonás

Mi ez a gép? „Ford Scorpio 2” - egy képviselője a business class, amelyre már 1994-1998. Érdemes megjegyezni, hogy az első generációs „Scorpio” autót készítettek a 85-ik évben. Néhány év elteltével, ez az autó megkapta az állapota „Car of the Year” Németországban. A telepítés a kisváros Köln. $ 390 millió költöttek az új termékek kifejlesztése. A design „Ford Scorpio 2” és annak műszaki jellemzőit dolgozott több mint 500 tervezők és mérnökök. Belső kárpitozás létre a semmiből. A második generációs autó áttervezték műszerfal, továbbfejlesztett test és a fokozott hangszigetelést.

tervezés

A kilencvenes évek közepén, ez a kialakítás újszerű volt. A fejlesztők az elsők között ment a térre, apróra vágott test vonalak áramló formák. Gondoljunk Tervezés 124. „Mercedes”. De ezeket az autókat gyártottak ugyanabban az időben. Felállás „Ford” Nagyszerű volt a verseny a német termelők. Összehasonlítva az első generációs tervezők jelentősen nőtt üvegezés területen. Megváltozott a szervezetben - most vált egy ék. Ennek köszönhetően a sima és karcsú formáit szintjén légellenállás csökkenthető 0,33 Cx. A test és ajtók használt négyszögletes erősítők, ami nagyban növelte a fokú biztonságot, a vezető és az utasok oldalirányú ütközés esetén. A puszta megjelenése az autó teremt vegyes érzelmek autótulajdonosok körében. Egyes vélemények hívják csúnya dinoszaurusz, mások dicsérik a design „Ford Scorpio 2”. Valóban, a külső nem volt, mint bárki másé. A ház saját, Ford fejlődését. Ha megnézzük az autó mögül, akkor lehet összetéveszteni amerikai. Igen, a cég „Ford” egy ilyen, de ez a gép sokkal szánt az európai piacon. Sem autó nem volt képes elérni egy ilyen szokatlan és áramvonalas vonalak a 90-es években. Hangsúlyozzák vélemény jelzőlámpa vonal húzódik a szélessége a szervezetben. Egy ilyen chip újra megpróbálta „dvenashke”, de „Ford Scorpio 2” úgy néz ki, sokkal harmonikusabb. Fényszóró krómozott hátsó, lökhárító „nyalni”, mint a csomagtartó fedelét. Arches elég erős, amely lehetővé teszi, hogy használja széles kerekek. Ha úgy gondolja, az értékelés, a készülék rendelkezik egy nagy tér a tuning. Általában a vállalat fordult frissíteni a felállás, „Ford Scorpio”. Az autó nagyon sikeres volt megjelenése szempontjából.

szalon

Most tervezni inetrera tűnik elavult. De meg kell figyelembe venni, hogy megjelenése óta már több mint 20 éve. Ül a szalon „Ford Scorpio 2” 1995-ben, az egyik közlemények azonnal helyet. Elegendő, mind a vezető, mind hátsó utasoknak. burkolóanyagok készülnek egy tisztességes szinten. Még húsz év után itt nem nyikorog vagy remegését, mint az új „Logan” veszi az értékelés a tulajdonosok. Továbbá, az autósok alaposan beszélni ergonómia - az összes szükséges gombok találhatók kényelmes távolságra.

Az ülések voltak szövet vagy bőr. Mindkettőt ellátott jó oldal- és a deréktámasz. Vélemények figyelmét a magas tartományban kiigazítások. Az ülés testre szabható, hogy illeszkedjen a anatómiai jellemzői.

A középkonzol tartalmaz egy dupla terelő csatorna, rádiós óra (természetesen a szalag) és a légkondicionáló egység. A középkonzol véget ért. Nincs semmi extra. Ugyanakkor az előlap kialakítása nem tűnik archaikus. Nincsenek dugók vagy hiányzó alkatrészek. Díszíti ez mind minőségi faburkolat.

Kerék a második generációs „Scorpio” volt chetyrehspitsevy. Vélemények azt mondják, hogy az autó nagyon könnyen kezelhető. Még az alapváltozat is fel van szerelve egy hidraulikus erősítővel. És ha most GUR minősül a norma, akkor a szovjet autósok átültetést „Scorpio” egy „Zhiguli” egy sokkos állapotban. Klíma, elektromos ablakok, tükrök, szervokormány - ez nem a teljes lista a „Ford” lehetőségeket. És ez már a 94. évfolyam. És ez nem volt rövidre volt egy autó „Ford Scorpio 2” biztosíték doboz. „Scorpion” állították elő a jobbkormányos változatban. Szerint véleménye, a befejező anyagok kellemes tapintású, van egy hiánypótló, kartámasszal és utasoldalon - egy nagy és tágas kesztyűtartóban. Térrendezés a vezető még ma is a szabvány sok gyártó. A csomagtartó elég tágas.

Mi van a motorháztető alatt

Nézzük meg a műszaki jellemzői „Ford Scorpio 2”. A bázis ehhez autó tartották kétliteres benzinmotor 115 lóerős. Szintén a jelen konfigurációban dízelmotor. A hasznos térfogat 2,5 liter. Teljesítmény, hogy ő adta, 125 lóerős. De ahogy a válaszokat, hogy eloszlassa ezt polutoratonnogo „dinoszaurusz”, ez a kötet nem volt elég. Ezért, az egyik teljes körét használták egy hathengeres, 24 szelepes hajtóműre 207 „lovak”, a lökettérfogat - majdnem három liter. Volt még egy 2,3 literes motor 147 teljesítmény. az autó is egy jó ötlet, hogy gyorsítsa fel tőle. Ez a motor volt az arany középút. Az optimális üzemanyag-fogyasztás 9 liter ez adta a jó teljesítmény.
Még most is, ez az autó is magabiztosan irányítható egy patak. Egyes tulajdonosok büszkélkedhet még nagyobb hatékonyságot - 7,5 liter a „ki a város”. A legtöbb „falánk” kell tekinteni a 207 fős benzinmotor. A városi vezetés, töltött körülbelül 17 liter üzemanyag. A városon kívül, ez az arány körülbelül 11.

dinamika

Ami a jellemzői a dinamika a leggyengébb motor szerzett százat 12,7 másodperc. A maximális sebesség 193 kilométer per óra. A legerősebb motor gyorsítja az autót akár száz 9 másodpercig. A csúcssebesség 225 kilométer óránként. Ebben a gép jellemzői a magas simasága. Hadgyakorlat nehéz hívni, mivel ez jellemzi a nagy üres tömeg különbsége. Elég egy hajó a kerekek. Úgy tervezték, a sima és lenyűgöző meghajtót.

átvitel

Ami a sebességváltó, a gép fel van szerelve kétféle PPC. Ez egy öt-lépés „mechanika”, és a négy-szakaszban „automatikus”. Az utolsó, kellő gondossággal (utal időben történő cseréje az olaj a forgatónyomaték átalakító) volt olyan megbízható, mint kézi váltóval. De az automata sebességváltó volt telepítve csak top-end 2.9 literes motorral.

érdekes funkciók

Megjegyzés néhány érdekes tény az autó:

• Angliában a „Ford” néven forgalmazott „Granada”.
• A fő jellemzője a fékrendszer volt az a tény, hogy meghibásodás esetén a vákuum erősítő autó tovább lassul folyamatosan.
• A közhiedelemmel ellentétben, hogy „Ford” - ez egy tisztán amerikai gép volt, nem tett az USA-ban. Németországban adták csak egy kis része az autó export Észak-Amerikában. Ezek az autók voltak az úgynevezett „Merkur-Scorpio”.
• Minden „Scorpio” készült rejtett belső lap között a szőnyeg és hangszigetelés. Ez a lap információt tartalmazott a pontos időt és a dátumot a kiadás az autó, a borkóstoló termei és opciók teljes listáját, amelyek egy adott konfigurációban.
• A kétliteres benzinmotor egy 8 szelepes elrendezés, de a két vezérműtengely, bár sok autós véletlenül nevezték „shesnarem”.
• A legerősebb motorja 2,9 literes központi tengelye egy blokkban a helyén forgalmazás. Ő is nem jár az időzítés, és elindult anélkül tramblera és bütykök. Az olajszivattyú hajtott át a hátsó Ezen tengely.
• Minden teljes „Scorpio” volt telepítve blokkolásgátló kerekeket. Abban az időben, az ABS rendszer egyetlen lehetőség az volt, még a prémium autók.

költsége

Mi van az autó „Ford Scorpio 2” ár? Most ez az autó a FÁK országokban is lehet vásárolni olyan mennyiségben, 1,5 és 5 ezer dollár. A gép kétféle karosszériával kapható - egy négyajtós szedán és a kombi. Nincs szignifikáns különbség az árak között. Vélemények azt mondják, hogy ez egy nagy autó povsednevku. Wagon kiválóan alkalmas egy nagy családi autó. Kevés pénzért kapsz egy igazán jó minőségű autó. neki alkatrészek nem érdemes egy csomó pénzt, és megtalálja őket szinte minden városban. Hogy javítási „Ford Scorpio 2” tudsz a kezét vagy a szolgáltatást. Mindenesetre a gép nem húzza ki az utolsó pénzt.

következtetés

Tehát, azt találtuk, hogy mi a „Ford Scorpio” design, ár és előírásoknak. „Scorpio” - egy autó egy hatalmas történelem. Annak ellenére, hogy a gyártásának megszüntetését a 98 évfolyam, ez a gép is népszerű a árkategóriában. Nehéz megtalálni valami jobbat ilyen költségeket.