Gáz berendezések 4 generáció: az előnyök és hátrányok

Viszonylag nemrég gáz berendezések 4 generáció átterjedt. Ez sokkal hatékonyabb, mint a korábbi rendszerben, mivel lehetővé teszi, hogy a gazdálkodás motor munka, összpontosítva az érzékelők által mért. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen berendezés használata járművek befecskendező üzemanyag-befecskendező rendszer. Először is, szükség van a kalibrálás, ami készült nyert adatok normál benzin injektorok. Másodszor, a munka számos szenzor - áramlási sebesség, helyezze a gázt, kopogás, sebesség, és mások.

Előnyei LPG berendezés

Hangsúlyozni kell, sajátosságait HBO 4. generációs, amelyek jellemzik a pozitív tulajdonságait , összehasonlítva a korábbi rendszerekkel:

• tüzelőanyag (földgáz) felhasználása révén minimális mikrokontroller üzemirányítási rendszer berendezések;
• motor veszít sokkal kevesebb energiát - nem több, mint 1-2%, összehasonlítva a korábbi rendszerekkel, akkor hagyjuk a teljesítmény csökkentését a tápegység akár 30%;
• Felszerelt járművek HBO 4. generációs, megfelel az Euro-2 toxicitás, Euro-3 és az Euro-4;
• ha a motor működik, a gáz üzemanyag nem bukkannak jellemző a korábbi rendszerek;
• elektronikus egység rendszer HBO 4. generációs teljesen kompatibilis a fedélzeti öndiagnózis EOBD hálózaton anélkül, hogy használatát igénylő további emulátorok;
• a telepítés során lehetetlen hibázni, munkát végzik viszonylag egyszerűen annak a ténynek köszönhető, hogy minden vezetékes kapcsolat végrehajtott formájában különféle csatlakozók, azokat nem lehet összetéveszteni, így a kockázat a huzalozást kizárt;
• A berendezés ára mikroprocesszoros vezérlő rendszer szinte egyenlő a költség az elavult berendezések a szabályozó lambdaszonda.

hátrányok HBO

Anélkül, hogy a hátrányok nem működik olyan rendszer. Összehasonlítva a benzin, a földgáz, van egy hátránya, amely a fő - fűtőértéke sokkal kisebb. Emiatt a motor teljesítménye csökken hasznos - az első generációs, 30% pedig a 4. és 5. - 2-3%, de attól függően, hogy a felhasznált tüzelőanyag típusának, a hálózati veszteség elérheti a maximális érték 5%. Gáz berendezések 4 generáció (új készlet áron - mintegy 20 ezer rubelt) lehet telepíteni bármely autók, a teljesítmény veszteség minimális legyen.

A normál működés a rendszer, annak érdekében, hogy csökkentsék a teljesítményveszteség beállítása előtt kevéssel a gyújtáskapcsoló (mintegy öt fok). Az ésszerűség E tevékenység megkérdőjelezhető. Először is, mivel számára engedélyezett, ha a jármű fut benzin oktánszámú több mint 95. Ez azért van szükség, hogy ne hajtsa végre kiigazítást a gyújtás bekapcsolásakor üzemanyagok. De ezekben az esetekben is lehet használni oktán-korrektor. Azonban nem minden autó oktán-korrektor és gázipari berendezések 4 generáció értékeléseket, amelyek szinte minden pozitív, képes lesz működni.

Másodszor, tanulmányok azt mutatják, hogy ha etetés földgáz igényel későbbi gyújtás magas fordulatszámmal. Összehasonlítva a benzin, akkor adott esetben a gyújtást be kell építeni. Között a „kisebb” hiányosságokat lehet azonosítani még egy - egy nagy tartály a csomagtartóban (mint általában, ez az, ahol a székhelye). Rendkívül kellemetlen, ha használja az autót az áruszállítás. De vannak tankok a toroid alakú, megismételve a kontúrok a pótkereket.

A fő egységei HBO 4 generációs

Tárolni sűrített gázt hengert használunk. Ahhoz, hogy megfeleljen bizonyos követelményeknek - szorítás, a megbízhatóság és a tartósság. Ahhoz, hogy a gáztartály a jármű engedély szükséges. Ez adhat ki csak szakemberek, akik engedéllyel elvégzésére ezt az eljárást. Mivel a gáz befecskendezése történik a nyomás kisebb, mint a henger, meg kell csökkenteni. Erre a célra használjon szűkítő. A metán berendezések van két nyomáscsökkentő szakaszban, és a propán-bután elég audio. Ok - az első esetben, a nyomás a hengerben értéket érhet el akár 200 bar, a második - 16.

Gáz fúvókák szükséges üzemanyag befecskendezés az égéstérbe. Ezek kapcsolódnak egy szűkítő-párologtató. Az egész rendszer vezérlése elektronikus kitöltésével - a számítógép, amely végigfut a mikroprocesszor. Ez határozza firmware, amely működése szerint egy előre átgondolt algoritmus. Gáz berendezések 4 generációs előnyhöz korábbi - az üzemanyag-kiválasztás automatikusan történik, anélkül, hogy a vezető. Erre a célra csak, és van szükség annak megállapítására, hogy a kapcsoló gáz-benzin az első helyre.

Hogyan működik a számítógép?

Működés közben nem olvassa az összes adatot, hogy érkeznek az érzékelőket. Különösen, a jel analízist hajtunk végre, kiterjesztve a lambda szonda - az egyik szerelt katkollektora második - után. Az egyik legfontosabb, a másik pedig a korrekciós. Minden paraméter olvasható a szenzorok táplálunk egy mikroprocesszor bemenet. De itt van egy kis probléma - a jelerősséget néhány olvasó magas, míg mások - túl kicsi. Egyező érzékelők és bemeneti portok mikrokontroller használnak megfelelő eszközöket.

Például hőmérséklet-érzékelők, alapján készült termisztorcsaládokra, kiadja a 12 V-os. Összefoglalva a mikrokontroller, akkor nem lehet több mint 5 V. Erre a célra feszültségosztók, amelyek alapján ellenállások és diódák. Sajnos, az utóbbi gázberendezések 4 generáció, amelynek az ára nőtt növekedése miatt a dollár és az euró több értéket sok tekintetben miatt a magas költségek az elektronikus vezérlőegység. Ha ez egy pár évvel ezelőtt, hogy érdemes 5-7000 rubel, most kevesebb, mint 10 ezer nem valószínű, hogy megtalálják. Beszélünk az új eszközöket. Csatlakozó az érzékelők, amelyek alacsony jelszint által végzett szakaszaiban műveleti erősítők, bipoláris vagy FETtranzisztorból.

megállapítások

Lehet összefoglalni - egy csomó pénzt, hogy segítsen megmenteni a gáz berendezések 4 generáció. Telepítése rendkívül egyszerű, a töltőállomás tart egy fél napot, és az ár - körülbelül 2500-3500 rubelt. De meg kell nézni mennyire aktívan használja autóját. Ha a futásteljesítmény az évben kevesebb, mint 30 ezer kilométer, a HBO kifizetődő lesz nagyon hosszú. Ha a magas futásteljesítmény, egy év, és néha kevésbé, indokolt a berendezések telepítését a pénzügyi oldalról.