Gumik Goodyear UltraGrip Ice 2: véleménye a tulajdonosok, jellemzőit. Téli gumiabroncsok "Goodyear Ultra Grip Ice 2"

Minden autó tulajdonosa előre a téli szezonban, fontos, hogy vásárolni gumik kocsiját. Ma a gumiabroncs-ipar kínál rengeteg termék, a gyártók sokkal gumi modellek. Mi a legfontosabb a téli gumik? Válasz erre a kérdésre minden: ideális terep-road és a bevonat, a biztonság, a kényelem. Autósok, komolyan kapcsolatos összes követelményt fogalmazta meg, néha nem nézd meg az árát gumi, fontos, hogy van egy nagyon jó minőségű „cipő” az autó.

Goodyear tette az egész világon ismert, e márkanév már szabadalmaztatott az első tömlő nélküli gumiabroncsok és gumi autó minden évszakban. Ma megnézzük a történelem, a cég gyártási technológia és a téli gumik szabadulnak a termelés viszonylag új keletű, és újdonság sok autós, hogy „Goodyear Ultra Grip Ice 2” és „Ultra Grip Ice Arctic 2”. Tekintsük a köztük lévő különbségeket, valamint az értékelés az autótulajdonosok.

A történelem, a márka

A történelem „Goodyear” kezdte 1839-ben, amikor a feltaláló amerikai Charlz Gudier képes volt az első, a vulkanizált gumi, így ez nagyobb szilárdságát és rugalmasságát. Sajnos, az erőfeszítései nem értékelték megfelelően, és a feltaláló a halott, mint amilyennek lennie kellene minden nagy tudós - a szegénység és a hatalmas adósság 200 ezer dollár. Ez történt 1860-ban, és egészen 1898 Charles senki nem emlékezik, amíg Frank A. Seiberling nem döntött, hogy neki a nevét az újonnan alakult cég.

Tehát volt egy márka a Goodyear Tire & Rubber Company. Frank megszerezte az előállításához, amely létesítményeinek használt újrahasznosított szalmát. A pénzt a vásárláshoz vette kölcsön a relatív és nem tudja elveszíteni, 1890 óta kezdett széles körben elterjedt használata kerékpárok is kezdtek megjelenni ló nélküli kocsi - autók. Így a márka megkezdte létét az augusztus 29, 1898, és a tőke csak 100 ezer dollárt.

Kezdetben a termelés összpontosított kerékpár gumiabroncs, tűzoltó tömlő és gumi zseton póker. 1901-ben, a testvérek találkozott Sayberling bimbózó autógyártó - Genri Fordom - és lett részt vesz a gumiabroncsok gyártása terén. 1903-ban mutatták be az első tömlő nélküli gumiabroncs, 1908-ban - az első minden időjárási körülmények között, és ugyanebben az évben kezdett a kínálat gumikat az első Ford autó márkák. 1910-ben a testvérek nyitott gyárat Kanadában, és a gumiabroncs gyártás repült a világon. 1912-ben a gumik levették Európában, ugyanakkor jött létre képviselet „Goodyear” Londonban.

2005-ben az első gumiabroncs gyártója lett bemutatva, amelyek megtartják a munkaképesség defekt után, azaz megjelent defekttűrő abroncsok. Ma, a nyári és téli gumik „Goodyear” az egyik legnépszerűbb és a márka a „Forbes” listán (rangsor a cégek a legnagyobb hírnevet) jegyzik a negyvenedik helyre. Készítsen márkájú gumiabroncsokon Szlovéniában, az Egyesült Államok, Franciaország, Németország és Lengyelország. Ma, a cég tulajdonosa márkák, mint a Dunlop, Kelly, Fulda, Debica és a Száva.

technológia

És a nyári és téli gumik „Goodyear” által termelt speciális technológiával - Fuel Saving. Könnyű szerkezetet kapunk, egy speciális és egyedi akvakanal réteget Cool párnaréteg csökkentheti tizenöt százalék jellemző gördülési ellenállás, miközben a jármű irányíthatóságát és a fékezést. Ezek a tulajdonságok lehetővé teszik, hogy az üzemanyag-megtakarítás csaknem két százalékkal, illetve a széndioxid-kibocsátás azonos ütemben kisebb lesz.

A tartomány a téli gumik Goodyear UltraGrip bemutatott szegecses és nem szöges gumikat. A sokféle méretben, és, véleménye szerint a vásárlók, az árak a gumik teljesen elfogadható, de később tárgyaljuk. Aki meg akarja kezdeni a leírás a „Goodyear Ultra Grip Ice 2”.

Leírás gumik

Ez téli gumi, amely nem rendelkezik tövis, népszerű nevén „tépőzáras”. „A Goodyear Ultra Grip Ice 2” csak a személygépkocsik és a méretei átmérője 14-18 percig. Ez az abroncs az eredménye három év kemény munka és a vágy, hogy csökkentse a szakadékot az európai gyártók - a verseny az ilyen típusú gumiabroncs-ipar. A korai vizsgálatok kimutatták, hogy a „Goodyear Ultra Grip Ice 2” sikeresebb volt a vártnál. A vizsgálatok során a busz mutatta a legjobb eredményeket, és a blokkolt minden modell, aki felemelte az első lépéseket a rangsorban a kényelem, a biztonság és kezelhetőség mindenféle utakon.

Vélemények a tulajdonosok a Goodyear UltraGrip Ice 2 állítják, hogy az abroncs ideális áthalad hó, latyak nélkül aquaplaning és nem vész el a jeges felületen. Belül, a csendet, ha megy a nyáron, és a bevont markolat, mint egy tüskés.

A titok abban rejlik, a gumi keverék

Sokan hazánkban kezeljük bizalmatlanság studless téli gumi, figyelembe véve, hogy alkalmas csak a déli régiókban enyhébb és snowless tél. Ez egy gyakori tévedés. Ha nincsenek tüskék, ez nem jelenti azt, hogy a jég vagy hó lehetetlen átadni. „A Goodyear Ultra Grip Ice 2” készült „krioadaptivnoy” gumikeverék nevezik marketingesek termelőtől. Leegyszerűsítve a futófelület rugalmas marad még a legsúlyosabb fagy, amely Észak-Amerikában, mint olyat, ha a hőmérő mutat -25 fok. Ezt a hatást elérni, mivel speciális adalékanyagokat. Így nem vész főbb jellemzői téli gumik, beleértve a kopásállóság és a magas hőmérséklet ellenállás.

a futófelület mintázata

A cég évek óta részt vesz a gyártás a téli abroncsok a V-alakú mintázat. „Ultra Grip Ice 2” sem kivétel, de mindazonáltal egy újabb lépés volt a tökéletesség felé. Pontosan azért, mert a futófelület képes volt túlszárnyalni elődje sok tekintetben, beleértve a kuplungot havon és jégen.

Innovations leginkább érintett a központi része az ábra. Megfosztották hosszanti borda, ő kapott számos nyíl alakú tömb, amely kiterjed az egyik „kar” gumiabroncs a másikra. Amikor ezek a mozgás blokkok alkotnak több, hosszúkás kapcsolási éleket, amelyek vannak elrendezve nagyobb szöget zár be az irányt a forgó kerék. Figyelemre méltó szerkezeti merevségét a futófelület elemeket, amelyek javítják a tapadást tulajdonságok, menetstabilitás, csökkenti a zajt az utastérben és csökkenti a gördülési ellenállást.

Eredeti váll területén

Egy másik újítás, amely lehetővé tette, hogy előzni az előd értékelés, megérintette a design a váll régióban. Ezekkel az extra egyes blokkok eltávolítottuk, így területeken jelentősen megnő. Együtt a futófelület közepén, a váll terület egy még jobb eloszlását külső nyomás az érintkezési felületen, amely viszont befolyásolja a javítása számos olyan tulajdonsága van. A fő jellemzője javul kontroll, amely stabil marad, függetlenül az időjárástól és a útburkolat.

vízelvezető rendszer

Változások történtek, és a vízelvezető rendszer. Még mindig áll kereszt- és hosszirányú hornyok, de a mérete néhány közülük, és a szám nőtt többször, ami lehetővé tette, hogy javítsák számos funkcionális tulajdonságait. Keresztalakú hornyok elhelyezve a vállrészekben, most elfog nagyobb térfogatú hó, ami javítja a tapadást. Ezen túlmenően, mivel a változások a vízelvezető rendszer busz acél ad jobb eredményt a rezisztencia aquaplaning és sleshplenningu.

GoodYear UltraGrip Ice 2: véleménye a tulajdonosok

Sok autósok tudja értékelni a minőséget a leírt gumi azt találtuk, sok előnye van, de a hiányosságokat állapítottak meg.

Vélemények tulajdonosok GoodYear UltraGrip Ice 2 állítják, hogy a gumi ideálisan használható körülmények között az orosz tél. Gumik nem „dubeyut”, még erős fagyok. Megtartják tulajdonságait és rugalmasságát, tökéletesen viselkedett, mert a hidegindítás, hogy nem leállt, és ne veszítse ellenőrzés, hogy felmelegedjen a gumi. Az autótulajdonosok ünnepelt sokoldalú gumiabroncs. Azt írják, hogy képesek átjutni a hótakaró és a fagy, azaz száraz hó, és ezen keresztül a „rendetlenség” a olvadás, és jeges utakon. Árfolyam-stabilitás tökéletes, kuplung minden várakozást felülmúl.

Továbbá, a felülvizsgálat során a tulajdonosok GoodYear UltraGrip Ice 2 Megjegyzendő, hogy a gumiabroncs mutatkoztak tökéletesen a tavasszal, amikor aktívan elkezdett olvadni a hó. aquaplaning hatás nem érvényesül, akkor is, ha eléggé mély pocsolyák. Gumi nem viselnek magas hőmérsékleten nulla felett, ami történik más márkájú.

árak

Természetesen sokan úgy vélik, hogy a leírt abroncs túl drága, és nagyon meglepett, hogy megtanulják a valós értéket. Tehát, a Goodyear UltraGrip Ice 2 185/60 R15 - az egyik legnépszerűbb méretben. Az ára egy busz mintegy 3500 rubel. Elfogadom, hogy a téli abroncsok a méret, hanem a „tépőzáras”, ez teljesen elfogadható. Ha figyelembe vesszük a 14. átmérője, mérete 175/65 kerül 2900 rubel. A R16 GoodYear UltraGrip Ice 2 rendelkezik a teljes mérettartományban, mint a 14-m, 15-m átmérőjű. Tizenhatodik átmérője most tartják az egyik legkeresettebb, annyi autógyártók ékezetes ilyen kerekeket. Alacsony profilú nem vesszük figyelembe, akkor a leginkább „fut”: GoodYear UltraGrip Ice 2 (215/65 R16) - 4900 rubel. Mellesleg, ez a legkeresettebb mérete 16-ik átmérőjű, és az ára a legalacsonyabb az egész sorozat. GoodYear UltraGrip Ice 2 (205/60 R16) költsége mintegy 5000 rubel.

Ha még mindig híve a téli szöges gumik, akkor azt javasoljuk, hogy fontolja meg egy másik márka a friss modellek.

GoodYear UltraGrip Ice Arctic 2

A teremtés az abroncsok azt öt év, és nem töltött hiába. „Ultra Grip Ice Arctic 2” egy téli abroncs, és jött létre, hogy működik a legtöbb kemény és kiszámíthatatlan téli körülmények között jellemző Kanada, Skandinávia és Oroszország. A megkülönböztető jellemzője a fejlett technológia „Multikontrol Ice”, amelyek magából az eredeti design irányított tüskék. Ezek lehetővé teszik a biztonságos és kényelmes módja annak, hogy legyőzni minden felületre, havas vagy jeges. oshipovyvaniya technológia lehetővé tette, hogy magas szilárdságú, amelyben a tüskék nem csak a helyén marad, de ne lépjünk. Ezért az ilyen gumiabroncsok könnyen indul, és a fék jégen.

Másik jellemzője a gumiabroncs - egymásba blokkokat. Köszönet nekik a tökéletes tapadást, nem veszítik iránytartás, az autó kényelmes be a fordulat, még erősen jeges úton. Ebben az esetben a tüskék vannak felszerelve, hogy azok szinte nem hallottam, és ez a magas szintű kényelmet rejlő összes teletűzdelt márka „Goodyear.”

A futófelület mintázata különbözik hagyományos V alakú forma, amely velejárója csak a leírt márka. Széles keresztirányú csatornák és az éles szögben lécek teszik, amennyire csak lehetséges, hogy tisztítsa meg a felfekvési felület a víz és a hó, így a hatás az aquaplaning. Érintkezik a hóval borított felület a sarok-blokkokat elrendezve eltolt módon, működni terelőlapátokon. Úgy osztja hó egyenletesen az érintkező helyszínen, és a felesleget eltávolítjuk a váll területén.

A gyártók figyelembe veszik az éghajlati jellemzőit Kanada, Oroszország és Skandináviában, ahol a súlyos fagyok alternatív olvadás és a megnövekedett futófelület mélységét. Ennek eredményeként jelentősen csökkent az esélye hydroplaning amikor elhaladnak az úton a „kása” hó és pocsolyák. A gumikeverék készült szilícium-tartalmú anyag, amely lehetővé teszi a gumi rugalmasság fenntartása még a legsúlyosabb fagy.

Vélemények

Autósok értékelik a kiváló minőségű gumi markolattal, amelyeket úgy kapunk, köszönhetően a 3D-BIS technológia, azaz számának növelése lamellák. Drivers írt, hogy az abroncs tökéletes sorban, mind a havon és a jégen. Ez jelentős oldalirányú stabilitást és könnyű manőverezést még a legmostohább időjárási körülmények között.

Is írt, hogy mivel a „Goodyear Ultra Grip Ice Arctic 2” csökkenti a féktávolságot. Gumiabroncsok ideálisan használható az autópályákon és autópálya.

árpolitika

Megnéztük a költségek egy gumiabroncs „Ultra Grip Ice 2”, most kínál, hogy megtudja, az árak az azonos méretű gumiabroncsok sorozata „Ultra Grip Ice Arctic 2”:

• 175/65 R14 - 2900 rubel;
• 158/60 R15 - 3500 rubel;
• 215/65 R16 - 5400 rubel;
• 205/65 R16 - 5300 (92T) és 5100 (96T).

Mint látható, az ár a kivert és nem teletűzdelt nem különböznek lényegesen, ami ritka a gumiabroncsok más gyártók. „Goodyear” illetően nem csak a biztonság és a kényelem az ügyfelek, hanem a pénzügyi jólét. „Goodyear” - gumi prémium az ára a gazdaság!