Hiba R0420: mi a teendő?

jármű kipufogógáz-tisztító rendszer viszonylag bonyolult, és a katalizátort - az egyik eleme. Úgy is nevezik, katalizátoros. A fő feladat -, hogy átalakítsa a káros anyagokat a légkörbe kibocsátott egy kevésbé ártalmasak, és R0420 hiba azt jelzi, hogy a kipufogógáz-tisztító egység rosszul működik, vagy egyáltalán nem működnek. Egyes járművek használata csak két konverter. Ebben az esetben a hibakódot lehet R430. Ha ez a hiba lép fel, az első dolog, azt mondja, hogy a katalizátor élettartama véget ért. Persze, van esély arra, hogy a hiba miatt merült fel a rossz minőségű benzin (és ez a helyzet), de gyakrabban a probléma a „halál” a katalizátort. Nos, vagy alacsony hatékonysággal.

Miért hiba R0420 van kialakítva?

„Agya” a kocsi működés közben (kontroll) összehasonlítjuk a jeleket a két érzékelő egy előre meghatározott időpontban időtartam kiszámításakor a feszültség jelet, és ha ez nem fér bele az előre meghatározott küszöbértéket, a rendszer ezt zavar a közömbösítő. Úgy véljük, hogy a különbség az amplitúdója az oxigén érzékelők (elöl és hátul) nem lehet több, mint 0,7-szer percenként. Azonban Ellenőrizze a motor lámpa azonnal jön, de 100 másodpercig. Ebben az esetben a motor terhelése legyen 21-63%, ha a főtengely forgási sebessége 1720-2800 rpm. Továbbá, a katalizátor hőmérsékletét kell több, mint 500 fok.

Ha a katalizátor kopott, a hátsó lambda-szonda olvasás fokozatosan közelíti az első jelzés. A fő célja a katalizátor - oxidációs szén-monoxid és semlegesítés ejekciós CO ₂ a környezetbe. Kezdve az Euro-3 szabvány ezt a folyamatot kell két érzékelő között, ami mindig van egy összehasonlító jel rögzítésére leolvasott konvergencia közöttük. Ezért előbb vagy utóbb, de mindenképpen van R0420 hiba: „Ford Focus 2”, Nissan, Chevrolet, Honda, Toyota és a többi autó már kiadott 1996 óta, és van két lambda-szonda (2. érzékelő).

Így a fő oka R0420 error - kimutatását a kipufogógáz az elégetlen maradványok az üzemanyag és az oxigén. És igen, ez csak idő kérdése, mert a katalizátor élettartama korlátozott. És az élettartam függ a minőség a benzin, amely működteti az autó tulajdonosának.

Jelek R0420 hiba. Hogyan működik az autó?

Attól függően, hogy hogyan „haldoklik” katalizátor (eltömődött vagy megkezdi a megsemmisítést), az autó másként viselkednek. De első jel - ez napozás a Check motor izzók műszerfal. Néhány gép, van egy speciális lámpa katalizátor túlmelegedését, így még hiba, hogy nem szükséges diagnosztizálni. Ez azt jelenti, hogy a kipufogógázok már nem felel meg az Euro 3-5 szabványoknak.

Általában, ha van egy hiba kód R0420 párhuzamosan van vele:

1. Üzemanyag-fogyasztás növekedését. Ha a jármű normálisan fogyaszt 8 liter 100 km, a nem működő katalizátor áramlási sebessége növelhető 9-10 liter 100 kilométeren.
2. Járműdinamika csökken.
3. Szag kipufogógáz változik és kifejezettebbé válik.
4. Rattling fakad a katalizátort.
5. Lehetnek instabil alapjárati fordulatszám (fordulat ugrik).

Ha még egy pár ilyen tünetek figyelhetők meg, az azt jelzi, hogy probléma van a katalizátor. Ezért egy autó diagnosztika.

A hiba okának R0420 motor

Normál motor működése, a katalizátor élettartama 200-250 ezer km. Azonban, ha a tankolás magas ólomtartalma szelep „meghalni” gyorsabb. Továbbá, mivel a lehetséges hibákat gyújtás és eloszlása a gázok is veszélybe tömörítés. Ez azt eredményezi, gyújtás, ami szintén gyorsítja a megsemmisítése a katalizátor és magában hordozza a hiba R0420 „Ford Focus 2” és egyéb járművek.

Ezért az alacsony minőségű benzint, hogy az autósok rendszeresen tele autóikat, az első oka a romlás a katalizátor. Elromolhat után 80 ezer kilométert, bár kezdetben számolva 200-250000 a gép állapotáról a normál benzin.

Okai R0420 hibák:

1. Az ólmozott benzin.
2. Amennyiben a oxigénérzékelő S2.
3. Circuit az „alulról” a lambda-szonda.
4. Damage másik elem a rendszerben: kipufogócsonk, csövek, kipufogó, stb.) ...
5. Damage katalizátor.
6. Folyamatos működés a belső égésű motor elakadhat.
7. Nagy üzemanyag nyomást.

Ez azt jelenti, hogy nem lehet 7 okozza a hibát R0420 „Ford Focus 3” és egyéb járművek, ahol a lambda szonda a kipufogógáz-tisztító rendszer. Azonban a legtöbb minden sokkal könnyebb, és a járművezetők kell, hogy egyszerűen töltse ki a jó benzin fogyasztásának vagy hornblende lambda-szonda. Ritka esetekben a lambda kapcsolatok csak rossz, „ül”, mert amit a rendszer nem látja, és egy hibaüzenet jelenik meg.

De jobb, és meghatározza a probléma, ami miatt ez a hiba, akkor kell, hogy végezzen a jármű diagnosztika. Bizonyos esetekben szükség van, hogy ellenőrizze a kipufogórendszer, elosztó- vagy lambda-szonda szivárgását. Fojtó és a szivárgás is jól befolyásolja a működését szenzorok, amelyek várhatóan eredményezett hiba R0420. De a legtöbb, a kérdés az, hogy ez egy katalizátor.

Tippek rögzítése problémája

Mielőtt futtatná a garázs, próbálja meg kitalálni az okát a saját. Ehhez végezzen néhány egyszerű ellenőrzéseket. kezdeni, próbáld megjegyezni, amelyen benzinkútnál tankolt utoljára, és hogy az üzemanyag van töltve rendesen. Ha mindig öntött benzint A98, és az utóbbi időben úgy döntött, hogy teszteljék az A92, logikus, hogy a rendszer azt mutatta hiba R0420. Ebben az esetben egyszerűen hengerelt maradékok A92 és töltse ezúttal A98. Sok autó tulajdonosok, miután a benzin változtatni a hiba eltűnik.

Ezután ellenőrizze a hátsó lambda-szonda csatlakozóját. Ha költözött egy kicsit, akkor is jól eredményez hibát. Ha ez rendben van, akkor kell csatlakoztatni a számítógéphez, hogy távolítsa el a hibákat, és a vezérlőegység adatokat.

Tesztelés a katalizátor

Annak érdekében, hogy ellenőrizze a helyességét, és katalizátor hatékonysága, összehasonlítva grafikonok a feszültséget a két oxigén érzékelők. A számítógép lesz nyilvánvaló csökkenése a kimeneti feszültség egy szegény keveréket és növeli a dúsítást. Ha az oxigén érzékelő feszültsége közel 900 mV, az azt jelenti, gazdagítása a keverék 100 mV beszél sovány.

hibaelhárítás

Sok jármű tulajdonosok tudtukon okozza a hibát próbálják megjavítani, vagy csere szenzorok tisztításához szelepet. De ez nem segít, mert az ok más.

Először is, meg kell próbálni változtatni a oxigénérzékelőket helyen. Ezek azonosak, és a típus, és helyettesítheti egymást. Amikor a második lambda-szonda hibás volt, akkor kap egy másik hiba (mint opció, R0134). Ilyen diagnózis egyszerű és hatékony, ha a hibás második érzékelőt. Ha a probléma egyáltalán nem az érzékelők, a hiba eltűnik.

Másodszor (azt mondta), meg kell próbálni, hogy tankoljanak a minőségű benzin. Ha az ok az volt üzemanyag, majd 2-3 nap után el fog tűnni hiba.

A harmadik lépés, ahogy az a probléma megoldásának (ha minden kötél szakad) - Catalyst csekket. Meg kell, hogy ellenőrizze annak kapacitását. A pusztítás miatt fordulhatnak elő nem megfelelő működése a motor más rendszerekkel. És ha ez az elem volt túlmelegedett, akkor az ilyen hiba előfordulhat.

Megoldás A probléma az alacsony hatékonyság a katalizátor

Gyakran előfordul, hogy a probléma a gyenge katalizátor hatásfok érhető el a villogó ECM. Csak egy újabb szoftver, ahol a toxicitás a norma meghatározott másik (pl EURO2). A rendszer még mindig összehasonlítja az értékét két érzékelő, de most a különbség a paraméterek megfelelnek EURO2 toxicitás. Hogy lehet ezt elérni? Legalább a műszerfalon hiba eltűnik, de nem több.

cseréje katalizátort

A legdrágább lehetőség - a régi helyére katalizátor új és eredeti. Ez az eljárás azonban költséges, mert a magas költségek maga az eszköz. Az ár elérheti a 40 ezret.

Egy olcsóbb változata - univerzálisan használható katalizátor, amely kisebb hatásfokú, mint az eredeti (összes ügyet az anyagot: az eredeti katalizátor kerámia, és egy univerzális fémből). Részesedése pedig 30-50 ezer kilométert, és nem minden autó jól fogadja el. De nem kell semmilyen szoftvert változtatásokat a rendszerben. És egy másik lehetőség: a szétszerelés megtalálható az eredeti katalizátor azonban másodkézből. Ismeretlen hogyan meg futni, és amint lemegy.

telepítése plamyagasitelya

Ha kibocsátási szabvány ne aggódj, a legolcsóbb és rövidített változatát - meghatározott plamyagasitel. Ahhoz, hogy ezt a jar katalizátor kivágtuk, és szerelt cinkféle második lambda. Ezt hardveres gubanc, de ott is szoftver. Beszélünk villog a rendszert, és át egy kisebb mértékű toxicitás. Érdemes megjegyezni, hogy egy ilyen megoldás, bár azt sugallja, erősebb légszennyezés az utcán, de jelentősen megnöveli a motor teljesítményét. Végtére is, ezek a szabványok toxicitási és környezetvédelmi előírások tiszteletben tartása trim motor képességeit.

Eltávolítása a katalizátor-rendszer

Egy másik változat szerint a katalizátor általában el kell távolítani a kipufogórendszer és egy kétcsatornás emulátor, amely lehet használni, hogy állítsa be a sebességet jel, RTT.

Az is lehet, hogy a diagnosztikai eljárás az, hogy az áthaladó a katalizátor a normál (körülbelül 0,21 kg / cm ² 2000 fordulat per perc). Ez nagyon is lehetséges, mert a hiba megjelenéséig még ha a katalizátor működik 70% -os kapacitással. Ebben az esetben, ha nem tud egy speciális megosztási alatt lambda szonda. Ez egy nagyon olcsó megoldás, de nem mondhatjuk, hogy ez egy csodaszer.

következtetés

Most már tudja, hogy mit jelent R0420 (hiba). "Ford", "Toyota", "Honda", "Chevrolet" és más márkák gyakran szenvednek tőle. Azonban semmi nem stimmel. A katalizátort - nem az a rendszer elemei, melyek az aggodalomra. És akkor is, ha nincs pénz a csere az eredeti alkatrész, akkor lehet helyettesíteni egy univerzális, vagy akár megfullad (szoftver vagy hardver).

Reméljük, hogy segített az összes fenti hibaelhárítási technikákkal ezt a hibát. Megold egy csomó, így nem szükséges emelni a pánik, mert az ilyen apróságok. Elég talán, csak korcsoláyzott rossz benzin, és a töltés után az új hiba eltűnik. De ez ritkán fordul elő. Jellemzően a katalizátor elakadt, és a szolgáltatás különböző állomások nem drága, azaz. A. nem jelenti azt, semmi bonyolult. A siker kiküszöbölve a hibákat.