Hideg belépő: érvek és ellenérvek

Jelenleg sokféle autó tuning. Különösen népszerűek a sok gépkocsi-tulajdonosok használja a módosítás a gépkocsit. A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok nem vették igénybe a telepítése a hideg belépő, amellyel a motor beindul áramló hideg levegő. Szinte minden autó tulajdonosnak álmok, amelyek a kocsija mozgott tovább, és a motor a csőben rezeg a lehető legkevesebbet. Azonban nem mindenki tudja, hogy lehetséges, hogy egy módosítás a hideg belépő. És nem mindenki érti, mi a hideg belépő. Érvek és ellenérvek a rendszer, valamint a telepítési lehetőségek néhány autó figyelembe kell venni ezt a cikket.

Mi ez

hideg beszívó rendszert lehet tölteni a palackokat hűvös levegőt, ezáltal növelve a motor hatékonyságát. Ez magában foglalja a nulla ellenállás szűrő csövek. Szintén rekonstrukció alá légszűrő doboz, a szívócsatorna és a jármű vevő.

működési elve

Működtetni a rendszert kell telepíteni a szűrőt ki a motorháztető, egy jól lezárt szennyeződés és por ellen helyet. Ebben az esetben meg kell állapítani a részen, ahol van egy jó a hideg levegő. A bejövő levegő csöveken keresztül a nulevik bevitelére alkalmas rendszer, azzal jellemezve, mivel az alacsonyabb hőmérsékletű levegő, égés történik a legjobb beérkező tüzelőanyag. Ennek eredményeként a megnövekedett egység hatékonyságát.

telepítés előnye

Az egyik módja annak, hogy növeljék a kapacitását, az automatikus telepítést tartják a hideg levegő beszívó rendszer. Azonban minden rendszernek megvan a maga előnyei és hátrányai. Előnyei közé tartozik, tudomásul vesszük:

1. A megnövekedett teljesítmény.
2. Fokozott érzékenysége a gázpedált.
3. Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás.
4. Egységes az egység működését.

Hátrányok hideg levegő

A hátrányok között a beiktatás egy hidegvíz bemeneti különböztethető meg:

1. A megjelenése a zaj a zéró szűrőt.
2. vízkalapács előfordulhat hiba art rendszer telepítése. Szintén vízkalapács megtörténhet miatt nem megfelelő a jármű működéséhez.
3. A telepítési folyamat meglehetősen időigényes rendszer.
4. Megváltoztatása a standard.
5. Használata kifogásolható „nulevik” vezet a motor károsodását.

típusok

Jelenleg sok tunerek eladni előállítani különféle hideg beszívó rendszer. Mindannyian eltérő a színe, mérete, amelyeket a gyártási folyamat anyagokat. A rendszer kiválasztása történik csak kérésére az autós. Egyes elemek termelt közvetlenül is előállíthatjuk egy adott autó modell, míg másokat, mint egy univerzális eszköz.

Jelenleg a leggyakoribb bevitel rendszerek:

1. Hideg levegő beáramlását.
2. Április CARBONIO.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Érdemes megjegyezni, hogy ha nem akarja, hogy drága kész készletek és pénzt költeni, akkor lehet, hogy a hideg bemeneti kezüket.

A rendszer egy autó „Subaru”

Cars „Subaru” eredetileg különbözött jó teljesítmény és nagy nyomaték. Azonban néhány autósok úgy, hogy megkönnyítsék a sorsát, a motor, és állítsa be a hideg belépő motor működhetne anélkül, hogy túlzott kopás a legjobb hatékonysággal. Állítsa be a hideg beszívó rendszert kell választani a telepítés helyét a bevezető csövet. Általában a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok „Subaru Impreza” set active szívófej jobb oldali, eltávolítjuk a szárnyat a rezonátor. Mivel az autósok azt állítják, hogy a félelem az eltávolítása az üreg nem szükséges. A következmények formájában vízkalapács vagy gyors kudarc a szűrő nem. Állítsa be a hidegvíz bemeneti kezüket ( „Subaru Legacy” is), meg kell vásárolni alumínium hullámlemez szellőző átmérője 80 mm. Az üregrészből nyílás átmérője 73 mm. Azonban nem árt, hogy könnyen telepíthető hullámos. Meg kell venni egy méter. Óvatosan hullámosítás húzni átmenő lyukak, rögzítse a levegőszűrő légcsatorna. Más helyeken ez által létrehozott hagyományos kapcsolási nyakörvek. Ennek eredményeként, a lökhárító elem jelenik meg a területi egység, ahol a beállított protivotumanok csonk. A nagyobb vonzerejét lehet pontosan vágni a dugó lyuk PTF, amely össze van kötve egy leágazó cső. Érdemes megjegyezni, hogy ebben az esetben van szükség, hogy viseljen egy védőrács a légszűrő szolgált, ameddig csak lehetséges. Ennek eredményeként alacsony sebességnél az autó fog viselkedni, sokkal jobb.

Hideg belépő „Honda”

Sok autó tulajdonosok „Accord” autó szembe kemény hibák automatikus motor forró. A probléma orvoslására, a legtöbb vezető dönt, hogy telepíti a gépkocsik hideg belépő. A telepítéshez, meg kell vásárolnia további alátéteket a kollektor. Elősegítése az áramlás a hideg levegő és lehet kikapcsolni kollektor fűtés. Kapcsolja ki a fűtési zajlik fűrésszel a tározó, ahol a szelep alapjárat, és ahol a csatornák nem fagyálló. Eltávolítása után a tározó jobb oldalán a fej, meg kell, hogy egy szál egy csatornát létrehozni hátlapot. Miután threading el kell távolítani az összes zsetont. A gyűjtőcső elérhetőnek kell lennie, hogy azonnal zárja a lyukat egy epoxi ragasztó vagy hegeszteni argon hegesztéssel. Látta el az extra adag használhatja a daráló. Majd felállítottuk a részleteket a helyeken. Ezen túlmenően, a bevezető cső vissza kell vonnia a szárnyai alá. Speciálisan hajlított cső átmérője szükséges lehet megrendelni a „Accord”. Szárnya alatt is be van állítva nulla ellenállás szűrő helyett ott meglévő rezonátor. Autók „Honda” a belső részei a szárny a kopoltyúk. Szűréséhez mindig száraz maradt, ezek a kopoltyúk kell zárjuk sűrű anyag. Jól alkalmazható hangszigetelő anyag. Ezen túlmenően, a szűrőt különleges védelmi helyzet, és a jelen lévő lyukak a lökhárító, szükség lehet további védőfal sár. Ahhoz, hogy a szűrő nem volt meleg levegő beáramlását kell lennie a motor oldalán, hogy létrehoz egy különleges Hővédő lemez. Érdemes megvizsgálni, hogy a szűrő nullának kell lennie minden 5000 km mosás. Fuss az autó nehéz lesz, mert minden alkalommal meg kell tenni az eltávolítását a lökhárítót. Tehát, meg a hideg bemeneti kezüket ( „Accord 7” is) nem olyan nehéz. A legfontosabb dolog - a türelem, anyagi és egyenes karok.

hideg beszívó rendszer a „Kalina”

Sok hazai gépkocsi-tulajdonosok, különösen a fiatalok, akik szeretik a gyors vezetés, megkísérli hidegvíz bemeneti függetlenül. Példaként elegendő, hogy fontolja meg az autó „Lada Kalina”. Annak érdekében, hogy a hidegvíz bemeneti kezüket a „Kalina” nem mindig telepíteni kell a szűrőt a nulla ellenállás, elég ahhoz, hogy a hideg levegő beáramlását csatorna a bennszülött a légszűrőt. A „Kalina” hideg levegő jut át a bal fényszóró fényszóró. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ott van, hogy a legnagyobb légellenállást, ami szó szerint „repül” a szűrőt. Ahelyett, hogy a meglévő izzó gerenda kell telepíteni hullámos. Megadhatja, vagy speciális szellőzés, amely fel van szerelve a jármű előmelegítő. Belső cső átmérője 50 mm. Így belsejét legyen sima, hogy ne akadályozza a levegő áramlását. Egyik végét a harmonika van kötve a lámpa, a másik - e végre a légszűrő doboz nyitás. A főelosztó cső a dobozt el kell távolítani, és a bejárat lapocska zárja. Ahhoz, hogy kondenzvíz ki, szükség van a leginkább az alacsonyan fekvő területeken kell csinálni egy pár lyuk. Ebben az egyszerű módja annak, hogy „Kalina” hideg belépő telepítve. Érvek és ellenérvek (VAZ-2172, köztük is alkalmas arra, hogy egy ilyen frissítés) azt, szemben a rendszer telepítése hazugság az, hogy a motor nem bocsát ki erős vibráció alapjáraton, de mozogni néhány méterre nehezebbé válik. Ezen túlmenően, a hűvösebb órát a kocsiban van nagyobb mozgékonyságot. Szintén gyorsabb lesz autók a pályán egy beállított sebességet 100 km / h. Költségei tuning autó minimális. Érdemes megjegyezni, hogy a télen ajánlott megváltoztatni a levegő áramlását az állomány. Ez úgy történik, a szokásos módon: öltözött öreg furulya, és egy új lyuk kopott sapkát. Ezért, mielőtt telepíti a hidegindítási a „Kalina”, vigyázz, mert ebben az esetben akkor veszít egy izzó fényszóró és egy kis remake.

találatok

Bizonyos esetekben a telepítés kész készletek megköveteli nem csak a tapasztalat, hanem hosszú időt vesz igénybe, mint szükséges a telepítéshez keresést a legmegfelelőbb rögzítési helyet a motortérben. Érdemes megjegyezni, hogy telepíteni a szűrőt nulla ellenállás csak akkor indokolt, ha a motor teljes finomítására. Ellenkező esetben a rebound hatást - csepp erő.

Tehát azt találtuk, előnyei és hátrányai az ilyen típusú tuning. Mint látható, meg a hidegindítás lehet a saját, így megtakarítás jelentősen.