Hogyan kell használni a kártyát „Három”? „Trojka” (közlekedési kártya): vélemény

Az elektronikus kártya tölteni, azt lehet használni utazás a különböző típusú tömegközlekedési - a kártya „trojka”. Mennyibe kerül az analóg papír jegyek, biztosan nem lehet elmondani, mint az ár kizárólag attól függ, a javaslatok száma, hogy úgy döntöttem, hogy egy utas. „Trojka” a mozgás szabadságát biztosítja, segít megbirkózni a sok kellemetlenséget. Attól függően, hogy a pontos részletek kirándulásokat a kártyát lehet rögzíteni a vonaton menet vagy elektronikus változatai programok, mint a „One”, „TAT” és a „90 perc”.

Hol tudom használni a kártyát?

Ha figyelembe vesszük, hogyan kell használni a kártyát „trojka”, figyeljen arra, hogy lehet alkalmazni, hogy az ilyen közlekedési formák, metró és a villamosok, trolibuszok és autóbuszok, helyi vonatok. Minden alkalommal, amikor használja a kártyát vele kerül felszámolásra egy összeg a költségek egy jegyet. Lehet 30 rubelt utazás a metrón, 29 rubel egy utazás a villamoson, trolibusz- és autóbusz és a 46 rubelt egy utazás olyan szállítás, amely előírt tarifa „90 perc.” Érdemes odafigyelni arra, hogy a kártya „trojka”, az árak, amelyek nagyon vonzó, az eredetileg tervezett egy utas. Fizetés a térképen két ember ugyanabban az időben nem lehetséges. A második díjszabás blokkolva lesz. Meg kell várni a fizetési utazási tartomány térkép 3-10 percig.

Mennyibe kerül a „Három”?

Az ára a kártya egyenlő 50 rubel. Ez nem viteldíj - egyfajta záloga, ami visszakerül a kártyabirtokos az esetben is, ha nem kívánja használni azt tovább. Funkcionalitás utazás lehetővé teszi számára, hogy pótolja. Elhelyezett összeg a számlára, nem égnek, és nem tűnik el. Add alapok érdemes lehet akár három ezer. Ez azért van, mert az összeg letétbe helyezett pénzeszközöket megterhelt fizetési történő utazásra az alapdíj. Limit finanszírozásával számla 3000 rubel nem zárja ki annak lehetőségét, hogy ezeket a csomagokat vásárolnak, mint a „One” a 5200 rubelt, és „TAT” az 7300 rubelt, ami korlátlan. A fajlagos ilyen utazás, mint a kártya „trojka”, amelynek értéke attól függ, hogy a csomag, hogy a pénz nem kerül elé minden út a számla. A tulajdonos az utazási csak a jegyet, hogy a szállítás típusa, ami kell neki, amivel a kártya a megfelelő csatlakozóhoz, és maguk proplachennye utazás már rögzített műanyag.

Fontos pontok tudni

Ahhoz, hogy alaposan vizsgálja meg, hogyan kell használni a kártyát „trojka”, figyeljen a következő pontokra. Ha az úti hogy valami nincs rendben, vagy nem sérült, akkor kapcsolatba kell lépnie a vásárlás helyére, hogy az utolsó, és helyette egy újat. Egy olyan helyzetben, amikor a kártyát nem frissül egy speciális géppel, meg kell írni egy alkalmazást, és küldje műanyag vizsgálat révén a pénztáros metró. Felhívjuk figyelmét, hogy a közlekedés terméket csak zónán belüli, amely magában foglalja a „régi” Moszkva, Novomoszkovszk közigazgatási kerületben. Térkép alkalmas utazásra Zelenograd. Ma már el lehet végezni műanyag csatlakozni egy egyetemes elektronikus kártyákat. A jó hír lehet nevezni, hogy Oroszország legnagyobb bankja, a Sberbank, készül egy új bankkártya, amely képes megkötni utazás.

Tarifa "90 Minutes"

Az egyik legkényelmesebb és a közös vámtarifa - a „90 Minutes”. Megnézzük, hogyan kell használni a kártyát „trojka” ebben a díjcsomagra. A funkció a következő. Abban az esetben, ha a kártyatulajdonos mellett földi szállítás 90 percig egy párszor, és nem több, mint egyszer a föld alatt, az ő számlájára terhelendő 46 rubel helyett 30 rubelt plusz 29 rubelt, a Tarifa „TAT” és a „One”. Műanyag önálló kiválasztja a tarifa esetén automatikusan, hogy számos járattal végeztük egy világosan meghatározott időszakban. Rate „90 perc” nem kombinálható más arányok, mint például a „Uniform”, és „TAT”. Az utóbbi viszont, együtt tárolhatók. Ha van két díjcsomag az egyik műanyag szárazföldi közlekedés utak kerül felszámolásra jegyet a „TAT” áron 29 rubelt, és utazás közben a metrón - az „egységes” árán 30 rubel.

A kifejezés a cselekvés műanyag

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan kell használni a kártyát „trojka”, meg kell figyelni, hogy az a tény, hogy a műanyag lejárati idővel rendelkezik, ami után hiányában utazások égett kiegészítései. Nézzük, mi a hatás időtartamát az utazás:

• A tarifa „TAT” és a „One”, a beszerzési legfeljebb 2 utazási kártya aktiválásra kerül 5 napig (a vásárlás napján is beleértve).
• Tarifa „90 Minutes” 1 vagy 2 utazás jár csak az eladás napján.
• Tarifa „One” lehet kibocsátani 30., 36. és 90. napon.
• Rate "TAT" lehet újratölteni utak 5, 11, 20 és 60, a időtartama 30, 90 és a 365 nap.
• Rate "90 perc", amely kibocsátott 5, 11, 20, 40 és 60 utazás, aktív lesz 90 nap.

Jellemzők díjak

Ami a korlátlan csomagok, akkor lehet a kártyán rögzített a másik tetejére - az új fizetési lehet elvégezni, amikor az első határ nem merül. A lényeg az, hogy mielőtt a hatástalanítás a kártya nem volt kevesebb, mint 30 nap. Card „trojka”, arányok, amelyek különböznek attól függően, a csomag a kínált szolgáltatások, lejárt aktivitás nem lehet használni.

Hol, hogy töltse fel a fiókot, és ahol az egyenleg lekérdezésére?

Betét kártyaellenőrzés végezhetjük közvetlenül a jegykiadó automatákból és jegypénztárak közvetlenül a földalatti állomásokon. Kínált szolgáltatások a kioszkok Sue „Mosgostrans” automata típusú. Manipuláció a műanyag tartható „Aeroexpress” terminál és a partnerek „JCB” és az Euro Plat, velobike.ru és a „hangszóró”. Ellenőrizze az egyensúlyt utazási térkép csatolja az információs terminálok sárga, melyeket a szálloda halljában található a metró. Minden információ, beleértve az érvényességét az utazás jelenik meg a terminál képernyőjén. Szűkítése érdekében, kérjük, lépjen kapcsolatba a technikai támogatást telefonon. Feltöltési, 2014-ben kezdődő, végezhetjük a hivatalos weboldalon keresztül. Card „trojka”, amelynek egyenlege megtekinthető ugyanazon a helyszínen, frissített befejezése után a megfelelő menüpontok: „Card Number”, „mobil szám” és az „összeg”. Finanszírozási lehet SMS szolgáltatást.

Fizetési sajátosságok: mit kell ismert minden kártyatulajdonos

Ha a kártya „trojka”, amelynek értéke függ a sebesség, a lejárati ideje nincs teljes mértékben kihasználva, hogy fordítson a mérleg miatt az új csomag nem. Pénz lesz, hogy rovására egyik rendelkezésre álló módszerek teljes egészében. Mivel az út a térképen nem égnek, még akkor lejár akkor is használható, amikor az új tarifa proplachenny végén. Előfizetői vannak írva a műanyag, hasonlóan a papír jegyet, és a sajátosságait felhasználásuk is hasonló. Ha lejártát követően a kártya tevékenység akkor nem kell feltölteni, az összes maradék út csak törölni. „Trojka” - a közlekedési kártya, mellyel sokan Moszkvában lehet használni két tarifák különböző költségek és más irányba a mozgás egyszerre. Újrafelhasználása az előfizetés ugyanabban az irányban áll néhány percenként.

Egyetemes elektronikus kártyák és a „trojka”

„Trojka” - a közlekedési térképet. Ő ebben a formában az alkalmazás elérhető az egyetemes elektronikus kártyák, amelynek kiadásakor történt április 1. után 2013-ban. Kirándulások lehet végezni a meghatározott díjcsomagok. Annak érdekében, hogy kihasználják a közlekedési műanyag keresztül UEC, a „trojka” van szükség, hogy töltse ki az egyik iroda metró összeg nem kevesebb, mint 29 rubel. A művelet végezhető keresztül bármely jegykiadó föld alatt. Az alkalmazás aktiválásához „trojka” a UEC, további manipulációk nem kell. Az alkalmazás automatikusan aktiválódik. Ha még mindig nem fog működni, segítség nyújtható bármilyen irodában, amely elvégezte a kiadását egyetemes elektronikus kártyákat. Használja a teljes körű lehetőségek műanyag engedély kártya segítségével az UEM lehet, ha állandóan pozitív egyenleg utazás.

Előnyök közlekedési kártya

Az egyik legkényelmesebb analógok papír jegyet - ez a kártya „trojka”. Mennyibe kerül a termék megtalálható vagy a hivatalos honlapon, vagy az eladási helyeken. Műanyag tapasztalható előnyök sok lakos Moszkva. Azt lehet mondani, a következő termék jellemzői:

• Könnyű használat. Nem kell szenvedni papír jegyet, ami könnyen elvesznek és korrupt, mert ezek mind egy helyen, műanyag.
• A termék hatékonysága határozza meg a legjobb terv, valamint a képesség, hogy kifizeti a viteldíj egy bizonyos ideig előre, és így oldja meg a közlekedési probléma egyszer és mindenkorra.
• Ha egyszeri újratölteni az egyik kényelmes módja már nem napról napra állni a box office egy sorban, hogy jegyet. Időt takarít meg - ez egy jelentős előny.
• A kártya teljesen védett a csalás. A pénz a számlára nem égett. Ha a kártya tartalmazza az összeget a tartományban 3000 rubel, akkor törlik a végén 5 év, feltéve, hogy nem használják ki teljesen.
• A kártyát venni köthető egy telefonszámot.
• A mobil alkalmazás lehetővé teszi, hogy ne csak bármikor ellenőrizni a kártya „trojka”. Célja, hogy végezzen pénzügyi tranzakciók bármikor.
• Ahhoz, hogy a kártya a tömegközlekedésben, elegendő egyszerűen csatolja a beléptető kapu.

Pozitív statisztika, áttekintésre, illetve hogyan lehet növelni a népszerűségét a termék

Vendégek kártya tulajdonosai szinte teljesen pozitív. Az emberek értékelik előnyeit műanyag át a jegyeket. A növekvő népszerűsége viszonylag új termék, beszél, és a statisztika. Tehát 2013-ban, szinte azonnal bevezetése után a műanyag, akkor kezdtek használni mintegy 20% -a az összes ingázó. Már 2014 januárjában száma kártyabirtokosok nőtt 1 millió 760.000 embert. A kereslet a műanyag folyamatosan nő az oka, hogy hónapról hónapra, bővíti funkcionalitását. A maximális kényelem érdekében a termék tulajdonosa ő már integrálva van a kerékpárkölcsönzés rendszert. Card „trojka” a vonaton, és más közlekedési módok a közeljövőben fogják igazítani a fizetési utazás „Aeroexpress”, és fizetni egy parkolóhely. A jövőben a termék legyen univerzális, alkalmazkodó fizetni a legtöbb közlekedési szolgáltatások a fővárosban. Javaslatok „a napi utazások”, „munkaidő”, „a hétvégi”, „hosszabb utak” - egy speciális program keretében az utazási „trojka”. metró térkép, sőt, mivel a csere nagy pénzt már nem okoz problémát. A minőségi termék innováció megtámadni problematikus, mivel népszerűsége növekszik exponenciálisan.