Khrabrovo - Kalinyingrád repülőtér: elhelyezkedése, infrastruktúrája, irányítási szabályok

Kalinyingrádi repülőtér az Orosz Föderáció legnyugatibb légi kapuja. Nagyon sok járatot tesz szükségessé hazánk más városaiból. Végül is, a légi úton történő utazás ezen a téren történik, így elkerülhető a külföldi útlevél, vízum és határátlépés. Elvben a repülőtér már nemzetközi státusszal rendelkezik, a FÁK-országok síkjai földet érnek benne . De hamarosan létre kell hozni egy hubot a Nyugat-Európába utazó utasoknak . A kalinyingrádi repülőtérnek nagyon érdekes története van. Ő, valamint egyéb fontos és hasznos tényezők a légi terminálról, ebben a cikkben foglalkozunk.

Dewau egyedülálló repülőtere

Amikor Kalinyingrádot Koenigsbergnek hívták, és Németországhoz tartozott, szintén saját polgári terminálja volt. Érdemes megjegyezni, hogy korábban az első világháború alatt számos katonai légi bázis volt, de a közönséges utasok számára az ég felé vezető út meglehetősen tüskés volt. Németország egyike azoknak az országoknak, amelyek úgy döntöttek, hogy lehetővé teszik a civilek légi úton történő utazását. És az első repülőtér, Devau (Devau), az állam nem épült valahol Berlinben, hanem Koenigsbergben. Ez történt a távoli 1919-ben. 1921-ben itt nyílt meg a világ első helyhez kötött repüléstechnikai meteorológiai szolgálata a repülőgépek üzemeltetésére. De ez nem minden érdekes tény a Devau-ról. A szovjetek országa, amely sokáig nemzetközi elszigeteltségben volt, elküldte itt az első polgári repülést. 1922-ben egy repülőgép Devau-ba landolt, így sikeres repülés Moszkva - Riga - Koenigsberg. Miután a város felszabadítása a fasiszta megszállókról és az enklávé áthelyezése a Szovjetunióba a Potsdami Szerződéssel összhangban, egy új repülőtér építését kezdte Kalinyingrádban. De Devau nem lett elhagyatott. Most működik egy repülésmúzeum, és a helyi DOSAAF repülő klub alapját képezi.

elhelyezkedés

Úgy döntöttek, hogy egy új polgári repülőtér épül a város észak-keleti részén, mivel a legtöbb járat Moszkvából származik. A választás Khrabrovó falujába esett, amely körülbelül húsz kilométerre fekszik a városközponttól. A Devalu összes szállítmányozását új helyre szállították. 1961-ig a kalinyingrádi repülőtér továbbra is katonai bázisként működött a közös légi csapatok számára. 1977-ben a kifutópályát a TU-134 polgári repülőgépek kapták. És csak 1979-ben épült egy terminál az utasok számára. 1988-ban a kifutópályát rekonstruálták annak érdekében, hogy képesek legyenek a TU-154 tipusú nehéz bélések fogadására. Az aszfaltbetonnal való takarás nagyon hasznos volt, mert a "Boeing" kora eljött. Most Oroszország legnyugatibb kapuja képes több mint 100 tonnát meghaladó súlyos bélést kapni. Ilyen óriások, például "Boeing-737".

infrastruktúra

A repülőtér jelenlegi építése 2004-ben kezdődött, és 2007-ben fejeződött be. Így a polgári terminál megfelel a modern személyszállítási követelményeknek. Az épület kétszintes, de egyszerűen lehetetlen elveszni benne. Először is, a helyiségek elrendezése mindenütt lóg. Az érkezésekről és indulásokról a kalinyingrádi repülőtér segítségével tájékoztatják Önt. Reméljük, hogy a repülés nem lesz unalmas. Azok számára, akik az országon kívül utaznak, vámmentes bolt működik. Az épületnek van egy különleges dohányzási helye, ami meglepő a repülőtereken. A külföldi vendégek egy különleges váróteremben eltölthetik az időt.

A légi közlekedés szabályozása

A kalinyingrádi régió enklávé. Ezért az itt érkező összes utas érkezik az útlevél ellenőrzés alatt. De elegendő az Orosz Föderáció állampolgárai számára, hogy készítsenek belső dokumentumot. Ha nyugat felé megy tovább, vagyis tranzitra érkezik, útlevélre van szüksége. Az utasok és a légi járművek biztonságának biztosítása a repülés során történő leszállás során szükséges az ellenőrzés. A regisztráció a légitársaságtól függ. Mivel a város húsz kilométerrel el van választva a hubtól, érdemes előre érkeznie Kaliningrad repülőtérre. Hogyan juthat el a recepcióhoz - a bejárat előtti eredményjelzővel tudhat meg.

Honnan érkeznek a repülőgépek?

Számos járat kapcsolódik Khrabrovóhoz más orosz repülőterekkel. A fővárostól itt repülnek Vnukovótól, Sheremetyevótól és Domodedovótól. Kalinyingrád is kapcsolódik Szentpétervár, Murmansk, Cherepovets, Krasnodar, Kazan és Belgorod. A külföldről érkező országokból a repülőgépek Kijevbe, Taskentbe, Minszkbe, Bishkekbe és Rigába repülnek. Nyugat-Európában a koppenhágai (Scandinavian Airlines) és Berlin berlini járatok nem indulnak Khrabrovból. De a jövőben terveznek új irányokat nyitni. Most Khrabrovo éves kapacitása hárommillió. De ahhoz, hogy teljes jogú nemzetközi terminálsá váljék, javítania kell az infrastruktúrát, különösen a közlekedési kommunikációt. Eddig csak a busz "Kaliningrad-repülőtér" No. 144 és a minibusz transzfer fut. A viteldíj körülbelül 50 rubel.

Üzenet Kalinyingrád - Repülőtér

Természetesen, taxival is eljuthat a városba. Ez a leggyorsabb módja, de napi 250 rubel és 400 rubel éjjel. A buszok negyven percenként futnak. Bérelt autó a városközpontba könnyen megközelíthető a Primorskoe körgyűrű útján (kb. Tizenöt perc utazási idő). A jövőben tervezik a Kalinyingrád állomásról a repülőtérre történő vasúti expressz bevezetését, különösen azért, mert a Zelenogorsk-Svetlogorsk-Kaliningrad vasútvonalat már Khrabrovra helyezték. Terveket terveznek a szállodai komplexum építésére a repülőtéren.