Kozhedub Ivan Nikitivich: rövid életrajzát. A legendás szovjet vadászpilóta

Nyolcadik június a távoli és zavaró ezerkilencszázötven húsz, a kunyhóba Obrazheevke - Hluhiv falu a kerület csernigovi tartományban - jelentette be a kiáltás egy újszülött. Boy nevű Vanya (Ivan). Évtizedek óta, és az állam az úgynevezett Szovjet Szocialista Köztársaságok nem fog találni egy személy, aki nem tudja, hogy hol és mikor született pilóta Kozhedub Ivan Nikitivich. Rövid életrajz a résztvevők a második világháború és a Nagy Honvédő Háború tartalmaz tényeket és meghökkent bárki érdeklődő taktikát légi csaták a véres konfliktus országban, hogy csak történt a XX században.

Az ég, otthon

Elöl Ivan Kozhedub nem volt, mióta az első napokban a Nagy Honvédő Háború, és március 1943. Azonban a kísérleti sikerült megmutatni, mint a bátorság, bátorság, kiválósága hadviselés vált háromszor Szovjetunió Hőse. Még békeidőben, az ország értékelte érdemben a kísérleti rangot „Air Marshal” (1985).

Kozhedub IN Harcolt az ellenség részeként a szövetséges erők. A leghatékonyabb WWII pilóta rohant elvégzésére harci küldetések 366 alkalommal legyőzte 120 légi csatákat, megszűnt a 62 náci repülőgép.

Ac hit célokat ügyesen használja a legkisebb hibákat ellenség. Esik pontosan a cél minden helyzetből a repülőgép. Kozhedub gép ebben az esetben sebezhetetlen: még súlyos károkat, mindig „a szárny”. Küzdelem barátok mondta róla: „Az égen, otthon.”

Két születési dátum

Fékezhetetlen karakter Ivana Kozheduba, aki képes megtalálni a kiutat minden helyzetben rakták a korai gyermekkorban. A család, a földet megművelni, nőtt öt gyermek. Apa (korábbi igazgató) gyermekeket neveltek szigorúan adagolt szentsége dolgozni korán.

Már az 5 éves Vanya mentem éjjel őr a kertben. A család feje tudott ilyen védelem sokat segít, de úgy vélte, hogy az ilyen vizsgálatok megerősítik a karaktert, megtanulják leküzdeni nehézségek. Később a fiú segített ellenőrzi az állományt felnőtt pásztorok (volt underherdsman). A munka nem volt fél, gondolta: az út gyalog.

1934-ben, 14 éves fiú befejezte a képzés egy falusi iskolában. Két éve a tudás tanult rabfak (dolgozók kar készít munkások és parasztok tanulni a középiskolában). 1936-ban letette a felvételi tesztek a College of Chemical Technology (Shostka).

Figyelemre méltó: bejutni egyetemre, tinédzser korú nőtt egy pár évig. Bizonyított tény, hogy Kozhedub IN nem született június 8, 1920, és a július 6, 1922 1939-ben, a jövőben kísérleti kezdte meg tanulmányait Shostka repülő klub. Elsajátította többcélú biplane U-2.

fronton ég

Minden képzés Kozhedub College esélye sem volt - 1940 elején, a jövőben vegyészmérnök volt a Vörös Hadsereg (katonai Munkás-Paraszt Vörös Hadsereg). A sors küldött neki egy másik út: a bukása a negyvenedik év Ivan Nikitivich megkapta a „héja” (diploma) Chuguev Katonai Repülési Pilot School (1941. március Iskola pilóták). Mint a legjobb tanuló maradt az iskolában, mint oktató pilóta, a tanítás kezdők.

De az elején is szükségünk volt olyan fontos, mint a harcosok Kozhedub Ivan Nikitovich. Rövid életrajz azt mondja, hogy 1943-ban küldték a 302 th Fighter osztály, hogy a voronyezsi Front. Így kezdte pályafutását, mint katonai idol sok generáció a lakosság a Szovjetunió és az Orosz Föderáció.

Az első harc az ő repülőgép La-5-öt sérült - a német „Messer”, de ugyanabban az időben - a szovjet légvédelmi tüzérek, hogy vezeti a harcot. Azonban Kozhedub képes volt leszállni a sérült repülőgép. Úgy tűnt, hogy a repülés pályafutása véget ért, még alig kezdődött. De a parancsnok az ezred támogatott gólya, megadta neki a lehetőséget, hogy bizonyítsanak a későbbi harcokban az ellenség.

Július 1943

Az első náci sík lelőtték Kozhedub lett U-87 ( "Junkers"). Valódi volt a hatodik 1943. júliusi során heves harcok a Kurszk. Július 7-én veszi Ivan szerepel egy másik "Junkers", és két nappal később - 2 Bf-109 vadászgép (Messerschmitt Bf.109 vagy Me-109).

Hadtörténészek izolált és részletesen leírja a négy alapvető hősies akció, ami Kozhedub Ivan Nikitivich. Rövid életrajz tőle ezeket az eseményeket a következő. Az első hőstett kelt harmincadik szeptember 1943 Ez őszi nap, fordult a repülőgép karbantartás során a szovjet csapatok átlépték a Dnyeper, Ivan maradt teljesen védtelenek (burkolat nélkül saját), de nem félt.

Észrevenné „Junkers”, lebukott a többcélú repülőgép a Luftwaffe, betört az ellenséges egységet. Megrendült a bátorságot a szovjet ász, a nácik megállt a bombázás, elment a védekező. Számítok, hogy Ivan Kozhedub, a bravúrt, amely történelmet. Az a tény, hogy az egyik Ju-87 elhúzódott a csoport tönkre teljesen demoralizáló ellenfél.

október 1943

Harmadik október 1943 kilenc egymotoros vadászgépek La-5 (ideértve a légi jármű Kozhedub) lefedett tér egy katonai művelet a bankok a Dnyeper. A pilóták látták a felhők oszlop „laptozhnikov” (becenevet adott orosz „Junkers-87”).

Minden 9 ellenséges bombázók tartozó hat harcosok „Me-109”. Úgy tűnt, hogy betöltötte az egész eget. Annak ellenére, hogy az erők egyenlőtlen, Ivan Nikitivich bátran vezette a díj öt La-5. Az ellenség nem számíthat a fukar mennyiségű szovjet repülőgép képes lesz komolyan szembenézni a meredek armada, de elszámította magát.

Néhány perccel a támadás után kezdődött, a talaj összeomlott mindössze két „Junkers”. Egyéb síkjai első kilenc azonnal adta a „fordított”. Egy rövid idő múlva visszavonult és 2. kilenc Ju-87. Szovjet pilóták nem tudott felülkerekedni az erő, és ügyességi páratlan bátorság, önzetlenség.

Extrém „megúszni” autó utolérte, és belőle semmi Kozhedub Ivan Nikitivich. Rövid életrajza a rögzített, hogy ő tegye „kövér pont” a harcot a náci zuhanóbombázók.

Február 1945

A második hónapban a téli 1945 volt jelölve csaták az Odera. Hogyan lehet megkülönböztetni a Visztula-Odera művelet Kozhedub Ivan Nikitivich? Rövid életrajz a hős, és tartalmazza ezt az információt. Az égbolt az Odera pilóta az egyik első a történelem a világ hozta le a legújabb jet „ME-262”. Előtte nyerni az autó Luftwaffe legújabb design nem lehet senkit.

Így történt ez. Február tizenkilencedik Kozhedub és társa Dmitry Titorenko, talált egy magasságban három kilométerre egy ismeretlen repülőgép. Repült sebességgel még az új „La 7” limit végén (1944 Kozhedub helyettese lett. Parancsnok a 176 th Gárda. IAP, amely egy szélsőséges hónap nyári harcos volt, a „La 7”, több gép a legújabb design ).

Kozhedub észrevette, hogy a német ász nyugodt, mert a kocsi repül „gyorsabb, mint a fény”, és a tér alatt lehet hagyjuk. Szovjet pilóta találkozott az ellenséges járművek ütközés során, a La-7 vadászgép lőtte „német” jobb alsó „a hasa”.

Titarenko majd tüzelni kezdett túl hamar, de a támadás kényszerítette az ellenség elfordul ideiglenesen „néma” Kozhedub hogy határozza meg a győztes eredmény. Ha a távolság csökkenésével a lehető legnagyobb, Ivan tüzet nyitott, hatalmas reaktív „csoda”.

április 1945

A második hónapban a tavasz nyerő Ivana Kozheduba úgy döntött, hogy „megijeszteni” a szövetségesek - az amerikaiak. A gyanútlan kísérleti Kozhedub, védte az amerikai «B-17», otpugnuv neki két német harcosok. De szinte azonnal szenvedett egy erős támadás a távolság. Ki lőtt - nem volt egyértelmű a csata hevében. Azonban két azonosítatlan repülőgép céloztak meg a pusztítás a szovjet hadigépezet!

Begyűjtött, Ivan Nikitivich, elment az egyik oldalon, és leütötte. Tovább kaszkadőr (Kozhedub szinte lebegni látszott az égen), lövés - és a földre esett egy második szárnyas csatár. Mint kiderült, legyőzte lett a US Air Force, „Mustang”. Szövetségesek magyarázták alattomos cselekmény „hiba történt.”

Tény, hogy támogatói a nácizmus elleni harc döntöttünk, hogy ellenőrizze Kozhedub legyőzhetetlen „erő”. És akkor nem okoz csalódást Ivan Kozhedub túlélési bravúr, még a legváratlanabb helyzetekben lehet tekinteni, mint egy újabb a tényt, hogy ő valóban egy hős.

utószó

Tehát hány repülőgépek lelőtték Kozhedub? Együtt "Mustang" szövetségesek - 64. Kozhedub IN elnyerte nagyhonőröket natív állapotban: többek között a Lenin-rend (4), a Red Flag (7), Red Star (2), Alexander Nevsky, az I. világháború szint, stb, valamint a külföldi megrendelések .. meghalt Kozhedub nyolcadik augusztus 1991. Temetkezési helye - Moszkva, Novodevichy temetőben.