Nevei tartályok a második világháború, a német és a szovjet. A nevek az orosz tankok

A történelem azt mondja, hogy a nevét, a tankok jelentek meg, attól függően, hogy a megtörtént események. Néhány nevet kapta miatt jellemzőit, a másik - a nevét a parancsnokok. Mint tudja, a második világháború volt a katalizátora a fejlesztési tank. Ezért ezek a gépek váltak széles körben gyártják Németországban és a Szovjetunióban.

történeti alapja

Mielőtt megnézzük ugyanakkor milyen címek tartályok létezett, térjünk a történelem. Először lánctalpas járművek jelentek meg az első világháború idején. Most már kicsit felismerhető és csak közvetett jellemzői a modern designnal. A koncepció a „tank” angol gyökereit. Ez azt jelenti, „tank”. Úgy tűnt fel a brit hírszerzés. Amikor Nagy-Britannia úgy döntött, hogy elküldi az első autók, az első, meg kellett ezt a tényt. Aztán feltárás kezdődött egy pletyka, hogy a vasúti elfoglalt tankok által küldött az orosz kormány. Ezért a brit elrejtették páncélozott jármű figyelmeztető jel, és írt nekik a síneken.

Az első prototípus tartály meg a középkorban, és variációja van állítva. Különböző terveket (a kerekek, a pajzsok és a számszeríj) területén alkalmazott a csatában. Az első páncélautó jelentek meg a XX század elején, és valami egészen magától értetődőnek. Ezért a németek, a franciák és az angolok készek létrehozni ezek alapján harcjárművek. Már 1915-ben, ugyanabban az időben ez volt a döntés születik, hogy tankok több országban.

Az első próbálkozások

Együtt a francia és a brit, Oroszország is bekapcsolódtak a tervezés egy lánctalpas jármű. Fia a világhírű Dmitry Mendeleev volt kezdeményező az ügyben. Vaszilij kifejlesztett egy tervezetet föld harci járművet. A következő kísérlet, hogy legyen egy érdekes design. A nevek az orosz tankok ebben az időben különösen eredeti „orosz terepjáró”, és a „cár Tank”. Ezek a gépek meg csak egy esetben, mivel nem volt több sikertelen kísérletet. A kormány megpróbálta nyomon követni a projekt más országokban, hogy hozzon létre egy tökéletes hely harcjármű.

Amellett, hogy a sikertelen megoldások 1917 óta, és elkezdte, hogy jobb autót a Rybinsk növény. A legtöbb esetben a nevét szovjet tankok kezdtek megjelenni, az alapítók a gépek. Így adták Gulkevichy páncélozott traktor. Annak érdekében, hogy ne akadályozzák a folyamat javítása a hadsereg, Oroszország úgy döntött, hogy segítséget kérni Franciaország, amely megszerezte számos harci járművek.

Legendás könnyű tank

Idővel, a nevét, a tartályok változni kezdett, hogy rövidebb. Így az első harci járművek, amelyeket széles körben elterjedt, van neve MC-1. A rövidítés jelentése „kis tank támogatást.” Ez volt az első hallható a késő 20-es években a XX században. Minden LT 960 számozott példányban. Úgy tűnt, a csata 1929-ben. Ezután a tartály tudta elriasztani a kínai gyalogság. Fennáll annak a lehetősége, hogy az MC-1 szolgált a hadseregben a Nagy Honvédő Háború.

Gyors, mint a villám

A másik nem kevésbé legendás, tartály - BT-7. Ez is egy mozaikszó. Ez azt jelenti, „gyors tank”. A csatatéren debütált Japán ellen 1938-ban. Hírnevet és sikert talált egy évvel később a Mongólia területén. Aztán BT-7 sztyepp volt képes kifejezni magukat teljesen, és a sebesség kezére játszott a katonák. 1942-ig, ez a gép nem rosszabb, mint az ellenfél, és ezt használjuk a háborúban. Innentől bronetank acél felhasználása lényegesen kisebb, mivel úgy tűnt erősebb modellt.

tömegtermelés

A nevét a tankok a második világháború nem nagyon divatos, különösen, ha beszélünk a szovjet gépek. Tehát 1940-ben kezdte meg működését a T-34 valószínűleg a legnépszerűbb opció. A harci hatékonyság használták 1942-ig, amíg az ellenség kezdett termelni a csatamezőn erősebb tankok. Ezért a következő évben, a T-34 modernizált, javított és hozzáadjuk foglaljon helyet még egy személyzeti tag. Szintén megváltozott a fegyvert. A történelem e tartály vált az egyik legismertebb. És bár nem volt elég erős, mégis nagyon egyszerű a design és üzemeltetés.

A félelem a németek

De a neve KV sorozat tartályok összefüggésbe hozták a híres Klim Vorosilov aki híressé vált az a politikai tevékenységét. 1941-ben a KV-1 volt, egy igazi szörnyeteg a német csapatok. Tartotta vissza két nap osztás és talált dokumentumok azt mutatják, hogy az autó megkapta a 14 közvetlen találat 50 milliméteres ágyú. Ugyanakkor rajta során nem kár - csak egy kis horpadás. Még két nappal később a nácik ravasz ártott páncélozott járművet, és megölt KV-1. Számuk a második világháború idején nem volt nagy annak a ténynek köszönhető, hogy az állam nem tudja megtalálni a forrásokat az üzemanyag és a javításra.

Battle "Iosif Stalin"

Világ ismert másik győztes sorozatát erőteljes lánctalpas járművek. A nevek az orosz tankok IC szenteltek Iosifu Stalinu. TT létre kifejezetten az áttörést az ellenséges pozíciókat. Ezért minden megbirkózott a feladattal. IS-2 volt a legnépszerűbb az összes ISov. Pár nappal képes volt meghódítani 17 ellenséges repülőgépek és sikeresen áttörni a védelmi a Königsberg és Berlinben. Lánctalpas jármű szolgált az orosz fegyverek egészen 1995.

modern kiállítási

A második világháború után, a tervezők elemezte a tapasztalat hadműveletek és elkezdték fejleszteni, még nagyobb teljesítményű és robusztus gépek. Az első ilyen kísérlet volt, a T-54. Ő szolgált a második felében a XX században. És néhány év múlva ez frissített változata 55. Ezt lánctalpas gép volt annyira népszerű, hogy szolgálja, hogy az elején XXI században.

A nevek az orosz tankok még soha nem volt nagyon különleges lehetőségeket. Mindegyiknek volt egy sorszám. T-72 volt, a későbbi projekt. Tank tervezett 1973-ban, és már aktívan használják a 10 év. Ő szolgált Libanonban és a Közel-Keleten, és 2008-ban végzett sikeres működését Chinvali. A korai 90-es javított rajta - megjelent a T-90.

A német tapasztalatok

Nevek német tankok mindig élénk és emlékezetes neveket. Például, a második világháború német volt felfegyverezve „Panther” és a „Tiger” - a legnépszerűbb lánctalpas gépek. Úgy tűnt, 1943-ban, majd később csatlakozott hozzájuk egy módosított tank „King Tiger”. Általában először a németek kaptak nagyon hosszú neveket a páncélozott járművek. A gyakorlatban azonban ezek egyszerűsítése. Például, Pz.Kpfw. - rövid az a szó Panzerkampfwagen, amelyeket ki lehetne fordítani, mint „tank”, vagy „páncélozott harcjármű”. Ausf - ez Ausführung, fordítás német „módosítás”. Egy ilyen hosszú nevet rendszerint újabb és betűkkel prototípusok. Amellett, hogy a „Panther” és a „Tiger” a német fegyverzet maradt „Oroszlán” és a „Leopard-1”.

A második világháború alatt a világ nem látott, és az első rádióvezérlésű tartályok, amelyeket az úgynevezett „Goliaths.” Ők is megjelent a forgalomban több mint 2500 darab. Ezeket a célra használják áthaladását aknamező és megsemmisítése védelmi struktúrákat. Külön említést érdemel a legendás „Mouse”, amelynek célja, hogy vegye le mindent, ami az útjába. A páncél védelme volt a legmagasabb, és a Hitler tervei ez volt a „leválasztótartállyal” projekt. két prototípust hoztak létre 1944-ben, mely mintaként szolgálhat a harcban. Hitler azonban felfüggesztette termelés hiánya miatt az alapok. Autó és nem volt célja, hogy vegyen részt ebben a csatában.

„Egér” nem úgy néz ki, mint egy egér. Ez egy 180 tonnás szörnyeteg, aki nem tudott a hídon, de könnyű navigálni a folyó alján. Amikor a Vörös Hadsereg támadást indítottak a németek képtelenek voltak gyorsan kiüríteni a két prototípus és elpusztította őket. Az alkatrészek elpusztult lánctalpas járművek felvette az egyik, hogy küldtek Kubinka. Itt maradt örökre - a Hadtörténeti Múzeum.

eredeti nevek

Nevei tankok alatt a második világháború után érdekes volt. Általában ezek népszerűsítette a tábornokok és más neves személyiségek. Amerikai M4 „Sherman” volt a legnépszerűbb az Egyesült Államok és szövetségesei. Méltatta a híres General William Sherman. De Angliában volt tekinthető a híres tank „Comet”, amely hatékonyan harcolt a német autók, és volt egy csomó funkciók kapcsolódik a „Sherman” és a „Firefly”.

A háború utáni időszakban vezették be bennünket az amerikaiak fejlett: M26 „Pershing” nevezték Általános Dzhona Pershinga és M46 „Patton”, ez az úgynevezett „General Patton”. A brit ben közepes tank az eredeti neve „Centurion”. Ez lánctalpas jármű 1960-ban, helyébe a „vezér” (angol fordítása a „vezér”).

Idővel, a tervezők kezdett próbálni, hogy minden tartály szakember. Ezért az egyik hírszerző gép volt „M41” Walker Bulldog”, tiszteletére nevezték el az általános. Úgy tervezték, a háború után, hogy cserélje ki a híres „Chaffiku” vagy „Gen. Chaffee”. A gyakorlat azt mutatja, hogy a legtöbb esetben a tankok alatt a második világháború után nevezték tiszteletére a nagy hadvezérek és azok, akik jelentős mértékben hozzájárul majd a harcok. Különösen ez a tendencia már népszerű a brit.