Novosibirsk metróban: a mérnöki és építészeti elemek

Először Szibériában Metro vette utasainak végén december 1985. Novosibirsk metró is a legkeletibb Oroszországban. Az építkezés és a működés néha szélsőséges hőmérsékleti és éghajlati viszonyok. Élesen kontinentális éghajlat Szibéria jellemzi egy nagyon nagy hőmérséklet-különbség. Nyáron nagyon meleg, télen a higany gyakran csepp negyven fokos jelet. És metró Novoszibirszk a téli hidegben egy jó menedéket belőle. Ezek a realitások Szibériában. De építeni a metró nem elrejteni az alagutakban és az állomásokon a szélsőséges hőmérsékletek.

Novosibirsk Metro, a mérnöki és építészeti elemek

Novoszibirszk, a legnagyobb az Urál ipari és tudományos központ, az építési földalatti sör sokáig. Hagyományos a városi tömegközlekedés nem tudott megbirkózni a növekvő utasforgalom már a hetvenes években a múlt században. Jelentős része Novosibirsk metró épült a nehéz gazdasági válság '90 -es években. Elég gyakran, építészek, tervezők és építők arra kényszerültek, hogy mentse mindent, bármi lehetséges. A mai napig, Novoszibirszk Metro rendszer áll csak két meglévő vonalak - Lenin és Dzserzsinszkij. Mindkét működik, amíg csak tizenhárom állomás. Az építészeti szempontból megoldható említett vonal szerényen. Ez nem jelenti azt, hogy ez így rossz. Nincs hivalkodó luxus a fővárosban, de a szibériai építészek és tervezők megpróbálták elérni kifejezést a minimalista. Sikerült részben. Metrómegállótól Novoszibirszk megvan a saját stílusa. Ez jellemzi a nyitott építészeti kötetek és nincs semmi felesleges. Ők uralják a funkcionalizmus. Mivel a szövet használt márvány és a gránit halvány színek. Típusuk szerint, minden állomás a Novoszibirszk Metro - sekély. Úgy néz ki, nagyon jó híd Ob. By the way, ez a leghosszabb metró híd a világon, mint a teljes hossz a partra rámpák jelentősen meghaladják két kilométerre. Ő fogja összekötni a központi része a város sűrűn lakott területek a bal parton. Megbízható szállítás kommunikáció lehetővé teszi, hogy racionálisan tervezni a falu fejlődése mindkét partján a nagy szibériai folyón. Míg a bal parton csak két állomás.

Metro Novoszibirszkben. fejlődési kilátásait

A belátható jövőben a város lesz a két állomás Dzserzsinszkij vonal (ők már épül), és egy - a Lenin, a bal parton. Érdekes megjegyezni, hogy a szerint az általános terv fejlesztése Novosibirsk jóváhagyott, a Miniszterek Tanácsa a Szovjetunió 1981-ben, a város kell 53 metróállomások öt sor. De ma, ez a projekt úgy tűnik, hogy teljesen kivitelezhetetlen. A tárgyalások jelenleg is folynak az érdekelt felekkel és a szükséges módosításokat. A folyamat megvitatása az új rendszer metró Novosibirsk nagyon hosszú, és konkrét eredmények nem sem indult.