OAO „Moszkva Helicopter Plant. Mil „: a történelem, a termelés, a termékek

OAO „Moszkva Helicopter Plant nevezték ML Mil” - a vezető tervezője helikopterek az Orosz Föderáció. A vállalat tevékenysége a tervezés, gyártás, javítás és tesztelése repülőgép, köztük a katonai és a kettős hasznosítású gépek. Ez egy fontos láncszem a társulás „orosz helikopterek”.

történelmi adatok

A gyökerek a Moszkva Helicopter Plant. Mil vezet egy kis design iroda létrehozott 1947-ben, egy ragyogó repülőgép-tervező Mil. Mivel a közép-40-es a KB fejlesztette ki az első szovjet helikopter, de a parancs szkeptikus az új technológia. Előállítása helikopterek folyamatosan elhalasztották.

Alapvetően megváltozott a helyzet, miután a sikeres alkalmazása az amerikai hadsereg Sikorsky helikopter a koreai konfliktus. Tesztek GM-1 prototípus a szovjet (később Mi-1) kimutatta annak hatékonyságát. 1951-ben a kormány vett egy merész lépést - amennyiben a bevezetőben Mihaila Leontevicha növény №3 található, a Moszkva Sokolniki.

Az átvitel után a Mi-1 sorozatgyártása a légitársaság a Szovjetunió és Lengyelország, az Elnökség megbízásából készítheted kísérleti repülési szokások az első szovjet járművek szállítására a csapatok és a rakomány. Ezekre a célokra növényi épültek újjá, korszerűsített szerszámgép és technológiai park. 1953-ban a cég kapott egy új számot GAZ №329, és átnevezték 1967-ben honnan központ (Moszkva Helicopter Plant).

1960-ban, az építkezés egy nagy család helikopterek, a vállalat szükséges kapacitásbővítés. Területén tűzifa raktár található a falu Panki, a termelés és a laboratóriumi felszerelés épült. Itt telepedett maga iroda, laboratóriumi, kísérleti üzem épült házban. Meghalt 1970/01/31 mérföld egy év. Ő nevét kapta Moszkvába Helicopter Plant.

Végére a 70 elkészült egy új épület a solymász KB tengelyt. A peresztrojka években került sor a szlogen a politikai és katonai enyhülés, az csökkenése jellemzi a finanszírozás a védelmi vállalatok. MVZ kénytelen volt fagyasztva a számos egyedi projekteket. 1993-ban az üzem által támogatott.

Ma a cég fut a rengeteg tevékenység. Különösen ezek közé tartozik a kiterjesztése a helikopter életciklusa, kárelhárítási, mérnöki és műszaki támogatás működés felszerelések modernizálása a helikopter.

termelés

A modern területén Moszkva Helicopter Plant elnevezett Mil található a park szélén Sokolniki és boncolt fél pályán a harmadik körgyűrű. A helyén egy száz évvel ezelőtt volt fejletlen mocsaras, amelyen keresztül a folyó folyt Rybinka. A több évszázados, a terület tekinthető az egyik legtávolabbi külső sarkok Moszkva és hosszú ideig nem épült fel.

Fő termelési és mérnöki létesítmények találhatók az alábbi címen: 140070, Moszkva régióban Lyubertsy kerület, pos .. Tomilino, ul. Garshina-26/1. Amellett, hogy az a terület, Sokolniki, MVZ van fejlesztés, a gyártás és a szárazföldi teszt lehetőség a punk és a repülési vizsgálati létesítmény ad otthont a repülőtéren Bear tavak.

Moszkva Helicopter Plant elnevezett Mil rendelkezik:

• Tanulmányi, kutatási és tervezési tevékenységeket.
• Tervezése, tesztelése, szerelése speciális helikopterek.
• bevezetés a sorozat, tanúsítás, korszerűsítése, karbantartása és felügyelete repülőgép.

termékek

Figyelembe véve a moszkvai Mil helikopter Plant elnevezett több mint két tucat gyártott modellek forgószárnyas technológia: A világostól a ultraheavy rekord teherbírású. Tekintettel a számos típusú gépek módosítások eléri a 200 nevet. Repülőgép-sorozat „Mi” alapvető Oroszország (több mint 98% -át a helikopter flotta), és ezek a jellemzők a par legjobb nemzetközi gyakorlatnak.

Basic modellek:

• Többcélú helikopterek tüdő osztályú Mi-1 / Mi-2A / MI-2 és az MI-közegben 4;
• nagy csapatszállító sorozat MI-6;
• Átlagosan Mi-8T (közlekedés), Mi-8P (személy);
• Többcélú átlagos Mi-17 / Mi-8MTB / Ni-8MT;
• Utas MI-172 / Ni-8MTB;
• járművek, leszállás Mi-17V-5 / Ni-8MTB-5;
• segédprogram átlagos Ni-171 / Ni-8AMT;
• áruszállítás támadás / támadás 8 AMTSh-Ni / Ni-17SH;
• többcélú használja az óra 8MTKO-Ni / Ni-17H;
• nehéz szállító Mi-10;
• daruk Mi-10K;
• szupernehéz tapasztalt B-12;
• Többcélú kétéltű Mi-14;
• A tapasztalt Mi-18;
• harci Mi-24P / Mi-24V / Mi-35 / Mi-35P és azok korszerűsítése;
• nehéz szállító Mi-26;
• minden időjárási harci Mi-28NE;
• Többcélú Mi-34 (tüdő), Mi-38 (átlagos).

Most a személyzet javítására összpontosító technikai képességeit modellek és módosítások a Mi-8, és az export változata a Mi-171. Gépek a növény által termelt partnerek számos különböző változatban: Tűz, orvosi, rakomány, mentő, VIP, személyszállítás. Többcélú Mi-171 az alapja a „nyolc” különböző legjobb kényelmet és a meghajtás sorozat TVZ-117.

Mi-26T - a büszkeség a társaság. A gép maximális emelési kapacitása között soros helikopterek. A teher- és utastér helyezzük 20 tonna hasznos teher, 60 beteg vagy sérült személyek hordágyon, vagy a 82 ejtőernyős, emberes gépek és hordható fegyver.

együttműködés

Helikopter flotta az Orosz Föderáció és a szomszédos országok 94% -a modell „Mi” különböző célokra. Air Force Minisztérium Sürgősségi Helyzetek, pogrvoyska, rendőrség, hadsereg repülés valójában teljesen felszerelt repülőgép tervezett költség központok. A teljes száma „Mi” márka összeszerelt gépek már meghaladta a 30.000 darabot.

Moszkva Helicopter Plant. Mil aktívan együttműködik a nemzetközi partnerekkel, például aviagigantami, mint az EADS, a United Technology „Aeroflot” és mások. Machinery gyűjtött költség központok súlyosan tesztelték több mint 40 fegyveres konfliktus, amely már bizonyította a nagy megbízhatóság, túlélést és a harci hatékonyságot. MVZ munka jellemzi a hazai és külföldi díjat. A csapat már kétszer nyerte meg a rangos nemzetközi díjat nevű Sikorsky, a Nemzetközi Star minőség, az Orosz Nemzeti Olympus díját.

tevékenységek

Moszkva Helicopter Plant. Mil tartott:

• teljesítményének kísérleti, kutatási, tudományos, tervezési munka;
• A szerkezetek felszerelési, fejlesztés, tesztelés, gyártás, karbantartás, berendezések javítása és a légi járművek;
• légifuvarozásba
• Repültek egészségügyi járatok, a természeti katasztrófák, a kutatási és mentési, erdőtűzoltás, ember alkotta balesetek;
• átrepülések, járőrözés és a kíséret;
• képzés, képzés, átképzés szakemberek;
• célba ejtőernyősök és a rakomány;
• karbantartására;
• fogyasztási cikkek gyártása.