Pre-meghajtó eligazítás a közúti közlekedés biztonságára gépjárművezetők: leírás, jellemzők és vélemények

Szabályok a közlekedésbiztonsági érvényű valamennyi, mind a járművezetők és a gyalogosok. A szabályok betartása kell végezni nem azért, mert a büntetéstől való félelem, hanem azért, mert a felelősség életüket és mások.

A jogszabályi szinten BDD értetődő, mint a védelmi fokozat a közlekedési balesetek és azok következményei. Normatív a munkáltatók megfelelő kötelezően magatartás tájékoztatók járművekhez. A fő cél az ilyen intézkedések - és beszámol minden olyan információt, amely lehetővé teszi, hogy teljes mértékben ellátni a funkcióját az ellenőrzés a jármű, hogy elkerülje a vészhelyzet az úton. Részletek kell kialakítanunk az útmutató, és attól függően, hogy milyen típusú oktatás hallható pontosan a szükséges információkat az adott helyzetben.

Ki utasítja

Kézi logisztikai társaság vagy egyéb szervezet, a fuvarozó nem hivatkozhat, hogy az alkalmazottak nélküli vezetés utasítást.

Általános szabály, hogy a gazdálkodó a közlekedés biztonságára osztály, amely a szakértők és dolgozzon ki egy programot a tájékoztatók. Teljes körű irányítása és ellenőrzése alatt a fejlődés és ezen tevékenység folytatása során a tanszékvezető. Közvetlen függvénye utasító járművezetők van rendelve mérnök egy adatbázis, vagy egy szerelő, a főnök a garázs, attól függően, hogy a szerkezet a vállalat.

típusú tájékoztatók

Tájékoztatók a közúti közlekedés biztonságára vezetők feltétlenül rögzíteni a naplóban. Sami tevékenységet végeznek egy előre programozás és vannak osztva több fajta.

bevezető

Az utasítást összekeverjük, és tartott a foglalkoztatásban. Mielőtt a munkavállaló hallja nemcsak a szabályokat az adatbázis, hanem a munkaerőköltség védelmet. Tájékoztató kötelező minden szakértő, aki elvégzi a jármű feletti uralom, függetlenül attól, hogy tapasztalat és képesítés, ami pozitív visszacsatolást járművezetők.

elsődleges

Tájékoztató kell tartani a munkahelyi és az is tekinthető vegyes, mert nemcsak szabályokat a biztonságos működését a jármű, hanem az általános biztonsági követelmények a munkahelyen.

ismételt

Figyelemmel a negyedéves végrehajtásáról és tartalmazza az összes információt felmondja az elsődleges utasítást. Egy ilyen esemény elismerését fejezi ki a személyzet. Azt hiszik, hogy nagyon hasznos, hogy ismételje meg a korábban megtanult, mert egy csomó fokozatosan feledésbe merült.

Pre-meghajtó eligazítás a közúti közlekedés biztonságára gépjárművezetők

Úgy végezzük számos esetben:

• ha a vezető küldjük a tervezett útvonal először;
• végrehajtása a gyermekek szállítása;
• szállítására veszélyes vagy terjedelmes áruk;
• ha a vezető át egy másik járműbe.

évszaki

Tárgy hogy végezzen évente kétszer. Témák tájékoztatók - forgalomirányítás jellemzői a holtszezon és zord téli körülmények között. Megjegyzések járművezetők az esemény csak a pozitív, mert megértik, milyen fontos, hogy a nehéz helyzetben, hogy ne vesszenek el, és tudja, hogyan kell eljárni.

különleges

Tartott vészhelyzetek, amikor meg kell kommunikálni a személyzet információt a változások a szabályozás biztonsága tekintetében, hogy meg kell változtatni az útvonalat a mozgás vagy a „szörnyű” a közúti balesetek, a fenyegető esetleges terrortámadás.

Nem naplózott információkat utazás előtti eligazítást közúti biztonság a járművezetők, mert tesz egy jelet a fuvarlevelet.

pre-meghajtó eligazítás

Pre-meghajtó eligazítás a közúti közlekedés biztonságára vezetők utal, hogy a jelenlegi és végzett hivatalos által kijelölt felelős az ilyen tevékenységet. A program határozottan teszi a következő információkat:

• milyen a természete az útviszonyok az útvonalon, veszélyes helyeken az útvonalon;
• időjárás naponta;
• Mi az az áruk tulajdonságai, abban az esetben a szállítás;
• milyen biztonsági intézkedéseket kell tartaniuk a vezető számára a személyek szállítására;
• amennyiben az út a különleges feltételek, hogy a vezető kell viselkednie veszélyhelyzetekben;
• pihenés és diéta;
• a vezető felelős a használhatósági a jármű az úton az egész útvonal;
• az eljárás leáll, és parkoló, amelyeket meg kell tenni a biztonsági rakomány intézkedések;
• nagyságrendű keresztező vasúti átjárók;
• amelyeket át kell venni a biztonságos végrehajtásához az intézkedések a be- és kirakodás, mint biztonságos rakomány megfelelő;
• felelősség indokolatlan eltérés az útvonalról.

Tájékoztató a gyermekek szállítására

Napi előtti versenyzői eligazításon a közúti közlekedés biztonságára, a szállítás esetén a gyermekek, az általános információk mellett tartalmaznia kell a követelményeket az RF kormányhatározat № 117 17.12.13 különösen lehetetlen, hogy egy jármű, amely üzemelteti több mint 10 éve szállítására gyerekek. Autók kell ellátni GLONASS és a tachográf-berendezés. Feltétlenül állítsa védjegy „Közlekedési gyermekek”. Ebben az esetben a felvétel tételek hozzávetőleges témák utasító vezetők:

• jellemzőit és szabályait a leszállási és leszállás a gyermekek;
• Műszaki ütemezése megáll, például 50 percenként, de nem kevesebb, mint 100 km-t;
• megáll az ételek, minden 3 vagy 5 óra;
• megállítani az éjszakát.

A lényeg az, hogy nem tudja szállítani a gyerekek 11:00-06:00, csak szélsőséges esetekben, például, hogy lépjen a repülőtér vagy pályaudvar. Lehetőség van arra is, hogy mozgatni a járművet egy szervezett csoport gyerek éjjel, ha az útvonal késett, amíg a végén az utazás nincs több, mint 50 km.

Az ügyfél, azaz az iskolai vagy más közösségi intézmények, rendelés szállítási szolgáltatások, akkor különös követelményeket a járművezetők, járművek, természetesen, a jelenlegi jogszabályok. Ilyen további információt hozza a figyelmet a vezető egy utazás előtti eligazítást.

általános követelmények

Áttekintés utasítások vezetők egy teljes megértése a tény, hogy vannak közös követelmények biztosítása a közúti biztonság és a munkahelyi biztonság. Így például, hogy autót vezetni nem szabad személyek morbid állapotban, és túlterhelt. Mielőtt felvételt a hivatali feladatok ellátásával, a vezető köteles orvosi vizsgálatot. Tiltott az alkohol és a kábítószer forgalom gazdálkodási időszakban. Ha a vezető nem nyugszik a utastér, a motort ki kell kapcsolni. Nem tud mozogni a helyeken, ahol ez nem állapítható meg az átjárók az autók. A vezetőnek mindig fel kell rendelkeznie a jogosítványt, számlista és képesnek kell lennie elsősegélyt nyújtani.

Nem számít, mi a neve a képzési vezetők, vagy egy bevezető pre-meghajtó, a fő célja mindegyik -, hogy megszilárdítsa a tudás biztonságos vezetési technikák, hogy információt az állítólagos veszélyek és időjárási körülmények között.