4216 Motor UMZ-4216. műszaki jellemzők

Most kedvelt és gyakori haszonjárművek GAZ ellátott motorokon az UMP, és amelyet a Ulyanovsk Motor Plant.

Egy kis történelem

Az eredete a Ulyanovsk Motor Works vesz egy távoli 1944, és csak 1969-ben az első motor cég UFG márka adták. Ahhoz, hogy a 69. év, a gyár részt vesz a termelés kis motorok UMZ-451 és azok alkatrészeit. híven megjelenése óta az első motor használják teherautók, autók nagy kereszt a kis buszok. 1997-ben a fő fogyasztói LPG motorok vált ki személyzettel egységek UMP többsége modellek „Gazelle” sort.

tervezési jellemzők

Abban a pillanatban, van egy széles körű belső égésű motor felállás UMP, a telepítés végzett különböző modelljei „Soboí” autók UAZ „Gazelle”. Szerelt motorok számos közös tulajdonsággal rendelkeznek, de eltérhetnek egyes részleteiben és elvek a munka:

• A karburátoros és a befecskendezett üzemanyag.
• Négyhengeres, soros elrendezésben.
• Kapacitása 89-120 liter. a.
• Környezetvédelmi szabványok "Euro-0", "Euro-3", "Euro-4".

Az összes motor könnyű, kompakt és megbízható. Jellemzőjük elfogadható áron.

Egyik jellemzője a motor lehet nevezni az eredeti terv, a motorblokk öntött alumínium, préseljük hüvely öntöttvas. Forgattyús motorok összes módosítást gyártásához tesztelt kioltás őshonos és forgattyúcsapok nagyfrekvenciás áramok. Samopodzhimnoy gumi tömszelence tömítések a hátsó főtengely.

módosítások felállás

UMP motorok két hajtáslánc felállás, amelynek célja, hogy felkészítse a különböző járművek.

Cars "Gazelle" család befejezte az alábbi modellek: UMZ-4215; UMZ-4216; UMZ-42161; UMP-42164 "Euro-4"; UMP-421647 "Euro-4"; UMZ-42167.

A legfontosabb része a motor tesszük közzé számos változatát, amelyek eltérnek egymástól batyut, moshchnostnymi és gazdaságos mutatók. Abban a pillanatban, hogy megszűnt a termelési egységek futó benzin oktánszámú 80.

Minden motor tervezett 92 és 95 benzin, valamint a munkaképesség a gáz.

ÁTTEKINTÉS dedikált tápegység UMP-4216 részletezésre kerül jellemzőit és tulajdonságait.

nyalánkság

Az előnye a motor a jogot, hogy kezelje a maximális forgatónyomaték kis fordulatszámon, kiváló műszaki jellemzőkkel, valamint a könnyű karbantartás alkatrészek és szerelvények. Motor 4216 lett az első háztartási gép, amely egy jótállási időszak gáz berendezések telepítése rajta.

korszerűsítés

A berendezés el van látva egy mikroprocesszoros vezérlő rendszer működését injekciót a tüzelőanyag-keverék és a gyújtási rendszert. Robbanás és az oxigén a motor érzékelők 4216 közvetlenül befolyásolja a működését bonyolult elektromos ellenőrző rendszert és a berendezés egészének. Megváltoztatni a gazdasági teljesítmény és a versenyképesség az erőmű szerkezeti kiegészítések történtek:

• kompressziós mértéke a hengerek nőtt az üzemelési teljesítmény javítására.
• Annak érdekében, hogy csökkentse az olajfogyasztás, korszerűsített forgattyúház lefolyóba.
• Az a motor megbízhatósága útján biztosítják a fejlett anyagok és alkatrészek.

Ugyanakkor az egység nem változik szempontjából dimenziós paramétereit és tulajdonságait szabvány (hasznos térfogat - 2,89 L, stroke, henger méretét).

Első GAZ-4216 motor lett ellátják importált alkatrészek, amelyek csak növelte a minőség és a tartósság működését. A hajtómű telepítése szikra gyújtó és tüzelőanyag-injektorok által termelt „Siemens”, valamint a fojtószelep helyzetét érzékelő made in Germany „Bosch”.

Az alapvető működési zavarok az UMP

Korábban, a leggyakoribb a motor meghibásodásához kárt okozna a szívócsőbe. Ahogy a fejlesztők, a motor 4216 telepített kollektor készült törékeny anyag. De 2010-ben, ez a hiányosság korrigálták használata révén jobb minőségű anyagból.

A hűtőrendszer is kimutatható volt hiba. Abban közepes fordulatszámon és vezetés közben 60 km / h hűtőfolyadék hőmérséklete normális volt, de még csak csökkenteni a sebességet, vagy hogy egy forgalmi dugó, a motor 4216 gyorsan növekszik a hőmérséklet forrásig hűtőfolyadékot. Ennek oka az volt egy elektromágneses tengelykapcsoló, amely magában foglalta a független hűtés.

Termék leírás

Motorra benzin AI oktánszáma 92 és 95. A négyhengeres, soros elhelyezése henger vosmiklapanny. A hengerek a következő eljárást - 1243. Az átmérője száz milliméter, és az elmozdulás a dugattyú - a 92 milliméter. Elmozdulás egyenlő 2,89 liter, fejlődik teljesítmény 123 „ló”, amikor négyezer fordul. Compression motor - 8.8. A maximális nyomaték 235,7 át 2000-2500 fordulat percenként.

„Gazelle” a motor UMZ-4216 elérheti a maximális sebessége 140 kilométer per óra, ami ebben az osztályban az autók jó indikátora. üzemanyag-fogyasztás függ a terhelés a jármű, vezetési módon és vezetési körülmények, de általában a következő: a sebesség 90 kilométer per óra - 10,4 liter. Amikor sebességnél 120 km / h - 14,9 liter.

ellátó rendszer

Ez áll a tüzelőanyag-ellátás eszköz és a különböző üzemanyag-vezetékek, injektorok, az üzemanyag és a levegő szűrők, levegő csövek és a vevő, alapjárati szabályozó.

üzemanyag-ellátás szabályozás végzi a különböző érzékelők: hőmérséklet elem töltőlevegő, a főtengely helyzet érzékelő és a bütyköstengely elem abszolút nyomás, fojtószelep helyzetét. ellátási rendszer is fel van szerelve egy oxigén indikátor. Utolsó telepítve a kipufogórendszer katalizátor előtti. A motor 4216 (injektor) a nagyobb megbízhatóság és a tartósság a működését csak a minőség a benzin a rendszeres cseréje üzemanyag szűrő üzemanyag időszakos diagnosztikai berendezés. Autósok azt mondják, hogy a hang működését az összes forrást a tápegység lehet akár 500 ezer kilométer. Ebben a tekintetben az injektor és a telepítés Zavolzhsky motorgyár (azaz a motor ZMZ 405 és 406).

gázelosztó mechanizmus

2010-ben a Ulyanovsk növény benzinmotor ment egy modernizációs folyamat az időzítés. Általában ez a változás érinti a bütyök profilja a bütyök, amely hozzájárult ahhoz, hogy növekedését lökettõl egy milliméter. Ezek a változások, amelyek javíthatják a folyamatos működését az egység üresjáratban van, és hogy elérjék a szabványoknak és követelményeknek „Euro-3” szabvány.

Szeleprugók ugyanakkor nem változtak, és ez oda vezetett, hogy az a tény, hogy az erő a rugó ráta keresztbe, és most egyenlő 180 kg. Amikor telepítünk egy hagyományos sor rudak a következő állapotra, amíg a motor felmelegedett motor ütögetett ostor knockings.

A probléma megelőzése, változtassa meg a rugók ereje eltávolításával a belső szeleprugó.

Előnyök rúd hidraulikus emelők

Motor UMZ-4216 a hidraulikus emelők nem igényel további karbantartást hiánya miatt előfordulása a holtjátékok szelepek egész ideje alatt működik. Ennek eredményeként jelentősen csökken a zajszint. Nagy motorfordulatszám már nem viseli a döntő szerepet, mint az építőiparban az ostor megállapított tényező stabilizálását előfordulása kritikus terhelések. A kopásfokát illeszkedő felületei a részek a mechanizmus jelentősen csökken. Köszönhetően optimalizálni gázelosztó állapotú szennyező kipufogógázok stabilan alacsony teljes időtartama alatt működik.

csapás

A motor fel van szerelve egy szellőztető rendszer zárt típusú üreggel. Része a gáz áthalad a kompressziós gyűrűk kijut a szívócsatornába egy kombinált módon. A rendszer működése végzi a nyomáskülönbség a forgattyúház és a beszívott traktus. Egy olyan időszakban, amikor a motor 4216 működik a nagy igénybevételnek, gázok eltávolítását egy speciális nagy ág.

Alacsony égéstermék kivezető ág jelentkezik idején a növény tétlen és minimális terhelés.

Az előlap egység pushrods telepített csappantyú szellőztető rendszer, amely ellátja a funkcióját az elválasztó a mikrorészecskék olaj és a gáz szolgál, hogy megakadályozza a por bejutását a forgattyúház idején növekvő a tolóerő a szívórendszer.

olaj

Motor kenőrendszer - a kombinált típusú (fröccsenő víz és a nyomás alatt). Az olajszivattyú, amely felhívja az olajat a olajteknő áthalad olaj részeket az olajszűrő ház. Ezután belép az üreg a második blokk a jumper, majd - a csomagtartóban. A fő folyóiratok a főtengely és a vezérműtengely olaj táplál az olajvezeték.

A forgattyúcsapok kenése rovására olajbevételek csatornáin keresztül a fő csapágyakat. Ezen elv szerint van zsírral vezérlési adatai.

A kötet a olajat öntenek a forgattyúház 5,8 liter.

hűtőrendszer

zárt hűtőrendszer, a víz. Ez egy víz (szivattyú), egy termosztáttal, egy vízköpeny a motorblokk és a fej hűtőfolyadék hűtő tartály extender, független hűtés, az összekötő csövek és a hűtő belső fűtőtest.

„Gazelle” Motor 4216 függően a módosítás lehet jellemzői szerinti eljárással kapcsolatban a tágulási tartály és a fűtés radiátor.

Ekkor a motor költség változik attól függően, hogy a modell év és annak módosítását. Például, az első berendezés és a jelenléte egy starter generátor, a tengelykapcsoló diafragma típusú, egy sík támasztó alatt zárójelben a frissített keret költsége mintegy 130 ezer.

Ha vásárolni egy 4216 kéz motor, az ár jelentősen csökkenni fog (attól függően, hogy a futásteljesítmény az autók).

Tehát kitaláltam, amelynek műszaki jellemzőit a gép Ulyanovsk növény UMZ-4216.