ZIL-4327: műszaki leírások, vélemények

Összkerékhajtás targonca ZIL-4327-ben indult a kilencvenes évek elején a múlt század. Ez van súlya 9,68 tonna, és teherbírása négyezer kilogramm. Ezenkívül a gép képes vonóhorog akár nyolc tonna. A jármű alapján a módosítás 43.360 tengelytávja pedig 3,8 méter. Mivel a tápegység használható karburátor motor 150 lóerős. A teherautó több módosítást, amelyeket az ipari, gazdasági és katonai ipar.

ZIL-4327: műszaki leírások

A következő paramétereket a műszaki terv, hogy a jármű:

• A hossz / szélesség / magasság - 6,75 / 2,5 / 2,66 méter.
• Kerékképlet - 4 * 4.
• Távolság - 23 cm.
• Külső fordulási sugár - 8,6 m.
• terhelhetőségi jelzőszáma - négy tonna.
• Munka magasság - 1,4 m.
• A teljes súlya egy autó - 9,68t (a közúti szerelvény - 13.95 m).
• Erőmű - karburátoros motor négyütemű felső szelep (vízhűtés).
• Közepes hatótávolságú - ezer kilométer.
• Üzemanyagtartály kapacitás - két tartály 150 liter.

Cabin és egyéb berendezések

Munkahelyi ZIL-4327 egy három helyi fülke két ajtóval vagy hét változat négy bemenettel (módosítás 4327N).

A fékszerkezet tartalmaz egy henger egységet egy pár belső tömbök és expanziós ököl, amelyek fel vannak szerelve összkerékhajtás, az a funkciója az ABS. Elektromos berendezések áll egy vezetékes kialakítás feszültség a 24 voltot. A kormányoszlop van szerelve egy hidraulikus erősítővel.

Ami a másik fő rendszer:

• Tengelykapcsoló - száraz különálló lemez hidraulikus hajtással.
• sebességváltó - kézi összeszerelés egy mechanikus kar eszköz öt tartományok.
• Kerék - lemez-típusú elemek gumik 12.00R20 (kamera).
• Mechanikus kétsebességes osztómű.

Ha tudnám, ha a ZIL-4327 számok, nézd meg a lenti képet.

Jellemzők

2011-ben, a módosítás az eredeti design teherautók kapott az átviteli fejlődött a gyárban. Korábban alkalmazott hidak fogaskerekes módosításáról szóló 131 egység kapható több malom (BAZ, Likhachev növény, Petrovszkij és Rjazanyi ágak növény).

Frissítve hidak ZIL-4327 kapott egy egylépcsős hajtómű és nagy teherbírású. Ezen kívül felszerelt gépjárművek szimmetrikus interaxle záró differenciálzár, fokozott forgásszögön új osztómű, meghajtó mind a négy kerék.

Is tekinthető volt a teherautó jobb kormányszerkezet hidraulikus nyomásfokozó és pontosság jobb szabályozását alacsony erőfeszítés, amikor dolgozik. Ennek eredményeként, a teherautó vált mozgékonyabb, informatívabb és stabilabb. Alkalmazása révén gumiabroncsok Kamaz és az új kerekek, terhelhetőség nőtt másfél tonna.

módosítások

A 2011 végén jött a módosítás a teherautó ZIL-4327 (4), amelynek célja a faipar. A gép fel van szerelve csörlővel ellátott sebességváltó szűkítő, ami lehetővé tette, hogy kapjunk egy nagy áttétel viszonylag kis súly és méret.

Különleges tűz és építése fejeződött kétféle vezérlő tekercs mechanizmusok: pneumatikus távirányító vagy egy mechanikus kar a csörlő is.

Télen a tizenkettedik évben közzétett változat MAN fülke. Ez például egy hosszúkás bázis és egy megerősített első tengely. A vezetőülés van ellátva személyes szuszpenziót és állítható üléspárna és a háttámla. Steering - állítható típusú, teljesítmény.

erőmű

Mi az akkumulátort fel a ZIL-4327? Válasz erre a kérdésre egyszerű - ezúttal egy akkumulátor kapacitása 24 voltot. „Heart” autó az utolsó módosítás a sorozat számítják ki az akkumulátort. A motor maga egy turbófeltöltésű dízel típusú MMZD-245, aggregálódnak egy ötfokozatú sebességváltó, razdatkoy két sáv és a pozitív reteszelő mechanizmust a differenciálmű.

Irányítsd az összes nagy rendszerek lehetővé teszi elektro-pneumatikus. Az első és hátsó független felfüggesztés típusú felszerelt rugó alakú fél ellipszis. Reserve kamion sebessége hetven kilométer per órás sebességgel 19 liter üzemanyagot száz utat. A motor egy V-alakú elrendezés, a henger átmérője száz milliméter Stroke - 95 mm-es, kompressziós - 7.1.

ZIL-4327: vélemény

Hogyan felhasználói visszajelzések szerint jelentési az autó jó kilátás. Jellemzője, hogy jó műszaki paraméterek, a rugalmasság, a jó design és a praktikum. A tulajdonosok azt mondják, a teherautó jó karbantarthatóság, könnyű a kezelése és karbantartása.

Ezen túlmenően, ez a sorozat célja, hogy egy másik tartományban működik, a szállítás rakomány súlya körülbelül négy Tonny végződő kiadatás és szállítása különleges összetétele és működése a hadsereg. Sajnos, ebben a pillanatban a növény gyakorlatilag nem működik, a kibocsátás a figyelembe vett módosítás felfüggesztett azonban a projekt tervezője, sok reális javaslatok.

érdekes tények

Érdemes megjegyezni, hogy a gyakorlatban egy kis sorozat speciális járművek ZIL-4327, a jellemzőit, amelyek a fent bemutatott. Úgy volt, hogy kiadja ezerkilencszázkilencvenkilencedik nyolcadik évében gépek mellékleteket a mezőgazdasági ágazatban. Sőt, ez volt a fejlődés ezen a márka teherautók önkormányzati szolgáltatások (takarítás a hó, szemétgyűjtő), a tűzoltóság és a kis szállítók kőolajtermékek. Moszkva még speciálisan gyártott szervízben akár hét-karbantartási és teherautó tengelytávja pedig 3,8 méter.

Ezen túlmenően, a géptípus 43274N 2006-ben alakult, célja a hadiipar. Feladatai közé tartozik a szállítás a különböző pótkocsik, köztük tüzérségi, habarcs, lőszer és felszerelés. Voltak is vetíti a személyzet busszal.

Végén

Truck ZIL-4327 nagy kilátásai a hazai gépipar. A jármű jellemzi egy univerzális bázist, amely lehet szerelni a különböző eszközök, kezdve a tartályok, kőolaj- és végződő mezőgazdaság vagy katonai berendezések.

Sajnos, a fejlesztés ez a modell nem nevezhető sikeresnek. Sok szempontból ez annak köszönhető, hogy nagy a verseny és a válság ideje alatt létrehozása az autó. Azonban tehergépkocsi ZIL-4327 lemenni a történelem a hazai autóiparban.