KAMAZ-63501: leírások, képek

2004-ben az uralkodó a legnagyobb hazai autógyár megjelent a KAMAZ-63501, nem azonos társaik az érintett piacon. Truck méltán kapott elismerést a kiváló sífutó teljesítményét. Műszaki ötletek tengelytáv 8 * 8 négy hajtott tengellyel megfizethető költségek javítás és karbantartás - az alapvető tényezők a kereslet ezen a gépen.

Jellemzők

Alváz Kamaz-63501 szolgál, mint a bázis a következő eszközök:

• Crane manipulátorok és berendezések.
• Tűz elemek.
• Geológiai berendezések.

A jármű olyan propulziós rendszer 360 lóerős (térfogat - 11,7 liter). A négy nyolchengeres motor felszerelt turbó közbenső hűtés típusú, és egy szelepegység tetején található. Friss motor módosítások összhangban tett a „Euro 3”.

A főbb műszaki paraméterei

KAMAZ-63501, műszaki jellemzőit, amelyek lehetővé teszik, hogy a közlekedés rakomány testtömegű 16 tonna vagy eszköz a tömege egy kombinációs testsúlya közel 38 tonna volt, míg a határérték eléri a sebesség 80 kilométer per óra.

Teherautó ellátott pár üzemanyagtartályok (350 és 210 liter), az üzemanyag-fogyasztás száz kilométeren - 40-42 liter. CAT - mechanikus típusú 16 szakaszból áll, a távirányító dolgoztak Németországban.

Az autók a KAMAZ-63501 egytárcsás, diafragmentarny tengelykapcsoló szerelvény, amely fel van szerelve egy hajtás, pneumatikus booster. Stage transfer box biztosítja a zár között tengelyek és a kerekek.

A fékszerkezet e jármű egy négy független rendszerek:

1. A fő egység a pedál vezérli.
2. Csere építése.
3. Egy kiegészítő fék.
4. Parkoló hely.

Az ilyen fékek építési eltelt egy tesztsorozatot, használják különféle teherautók, felszerelt ABS.

alváz

Bus tekinthető szürke tehergépkocsi, melynek méretei 425/85 R21, speciálisan terepjárók fel lehet szerelni egy pneumatikus támogatást. Az univerzális alvázra gyártott autók vizsgált Kamaz 63501-996-teherbíró képességét 14 tonna. Ehhez a modellhez tervezett trailer csökkentett tömege 11 tonna, a teljes vonat súlya nem haladhatja meg a 26,9 m tengelyirányú terhelést :. 11,1 m az első elem és 15,8 m, a hátsó rész. teherautó vezetőfülke - teljesen fém, három, telepített tetején a tápegység. A futó-63501 mutatók Kamaz képes felmászni egy 31 fokos szögben, a fordulási sugara 14 méter, a maximális sebesség arány teljes terhelésben - 90 km / h. Platform lehajtható oldalakkal lehet szerelni megdöntött és szövetvázszerkezet.

daruk

Meg kell említeni a vonal modellek daru rendszerek, amelyek értékelik a sífutás, a lehetőségét, hogy a bejárat, ahol más jármű lesz nehéz elérni. Az utolsó minta, a fejlesztők felvetette annak lehetőségét, áruk emelésére maximum szám.

Például a daru alapú Kamaz-63501, CS-55729, lehet működtetni mínusz és plusz negyven fok. Az alap váz módosítása gyakorlatilag nem változott, a jármű legnagyobb terhelés - 3,2 tonna elemek ellensúlyok (1,9 m) és a cserélhető eszközök (2,9 m) használnak emelésére terhelés akár 27 tonna ..

Egy ilyen daru funkcionális üzemi magassága 30 méter az indulás a fő boom akár hét méter alatt az alapvető platform. Az optimális megkereső 9,6 méter, és tudja mozgatni rengeteg legfeljebb 4,2 tonna. Mivel a szerkezeti jellemzők, egyszerűsített irányítási növelni a működési hatékonyságot. Az egyik legfontosabb pont az a sebesség az összes műveletet.

stratégiai módosítása

Kérésére a Honvédelmi Minisztérium létrehozott különleges jármű alapján a KAMAZ-63501 oltására. Egyedi gép fel van szerelve egy páncélozott fülke, szabványos tápegység, két üzemanyagtank, maximális teherbírása 16 tonna.

Műszaki szempontból az alváz szinte azonos alapvető módosítást, kivéve a szerelési hossz- (610 cm). Jármű Kamaz-63501, kép fentebb bemutatott használják mentési és tűzoltási problémákat nehéz körülmények között. Felszerelt gépkocsik manipulátor daru egy orrvitorla amelynek sugarú kört 9,4 méter, képes felemelni akár két tonna rakomány.