Baleset regisztrációs utasításokat. Így az új szabályok jegyzőkönyv

Nagyon gyakran az útjainkon ha baleset történik,. jelenet tervezés - ez az, ami történik mögötte. Minden riasztás van rögzítve hiba nélkül. Ez a téma nagyon fontos, mert szükség van tudni mindenkinek.

innováció

Az első napon, július, 2015, egy új törvény - vagy inkább egy egyszerűsített rendszer rögzítése kis baleset. Végső onnantól kezdve lehet baleset résztvevői. De csak abban az esetben, ha nincsenek áldozatok a fizikai síkon. Ha mindkét pilóta és az utasok, akik bent voltak az autók ép, él és virul, akkor találja ki magad. Ehhez meg kell tárcsázni kombinációja telefon 102 és jelentést, hogy volt egy ütközés. Azt is érdemes fotót készíteni, vagy a film minden videón.

Ilyen helyzetekben a DVR segít, hogy a menetirány javít mindent. Akkor azt kell önállóan jönnek a közlekedési rendőrök (a legközelebb bekötőút és a posta), de már ott van, hogy végre dokumentumokat.

A másik újítás

Továbbá, az előző év nyarán vált lehetővé, hogy tervezzen úgynevezett baleset evroprotokol. Ő készít közvetlen résztvevője a baleset, de csak közös megegyezéssel. A jelenléte a közlekedési rendőrök alkalmazottak nem szükségszerű. Autósok készít dokumentumokat közvetlenül a helyszínen, majd továbbítja azokat a biztosító, de legkésőbb öt nappal a baleset után történt. Megadjuk az engedélyt, hogy ki az úgynevezett evroprotokol, ha a kár összegét a felek, a károsult nem több, mint 50 ezer rubel.

A tettes a baleset tudnia kell valamit. Ha a javítás az autó tartozó áldozat, olcsóbb neki megfelelő összeg több mint 50 ezer rubel, akkor minden joga megvan, hogy a kereslet további kompenzációt. Ha például, hogy megjavítja az autót, hogy nem vitt 50 és 75 000, a kompenzációs összeg ilyen esetben a 25 000 rubelt.

De kivételt tettek a moszkvai és leningrádi régióban. Van anyagi kár küszöb 400 rubelt. Ugyanakkor a résztvevők a baleset kell állnia véve az anyakönyvvezető. A videó legyen egy dátum, idő és hely az eseményről.

Követelmények médiafájlokat

Egyszerűsített törzskönyvezési baleset - ez minden bizonnyal kényelmes, de még itt is vannak árnyalatok. Különösen a követelményeket képeket és felvételeket a jelenetet. Promise, mellesleg, húzza őket, hogy a jelenlegi, 2016. Ha hiszünk a tervek, akkor videókazetta automatikus felvevő kell objektív tájékoztatás a sebesség, gyorsulás és lassulás a gép, amikor a baleset történt. Rögzítése oldalsó ütközések is szerepel a listán a követelményeknek. És azt is, hogy az eszközöket kell automatikusan elküldi értesítéseket balesetek, a közlekedési rendőrök üzenet.

Természetesen a követelmények és minőségi előírásoknak. Meg kell nagy - mindent kép és felvételeket kell nézni tiszta és jól olvasható. By the way, fotózás, meg kell figyelni, hogy minden részlet. Távolítsuk el a kép különböző szögekből (bal, jobb, első, hátsó, ha lehetséges -, majd a tetején). Vértes jelen kell lennie. És, persze, meg kell, hogy a képek a sérült autók. Általánosságban fogalmazva röviden, a képek teljes mértékben meg kell megragadni a lényegét, hogy mi történt.

Mi a teendő baleset esetén?

Nem valószínű, hogy az emberek gondolkodnak, hogyan fognak cselekedni a baleset esetén. Hogy ez a folyamat, és nem is sok ismert és ismeretlen dolog. Nos, ha valaki balesetet szenvedett, de nincs komoly következménye lett volna szabad megtörténnie, akkor meg kell eljárni szigorú szabályok szerint. By the way, a "súlyos következményeket" kifejezés sérülés, trauma, és a sebek. Általában, ha egy személy biztonságos és úgy gondolja, egyértelműen és megfelelően.

Az első lépés az, hogy megáll az autó, kapcsolja be a vészvillogót, hogy egy elakadásjelző háromszög (a parttól nem kevesebb, mint 15 méter, a város és a 30 - az ő vonal). Azt is figyelembe kell lépéseket annak biztosítására, hogy minden nyomát az eset maradt fenn. Ha a második fél a baleset nem ért egyet „hogy eloszlassa békésen”, akkor meg kell hívni a megfelelő szolgáltatásokat, és hívja a közlekedési rendőrök. Így baleset, ha azok termelni.

Hogyan kell írni a protokoll?

Ha mind a baleset résztvevői megállapodtak abban, hogy kezelni a jelenlegi helyzetet az úton a saját, szükség lesz, hogy folytassa a beavatkozáshoz, mint a regisztráció baleset. STSI eljárás ebben az esetben is jelent. Az első lépés az, hogy egyetértenek mindent szóban. Ezután meg kell, hogy hozzon létre egy formája értesítést a biztosító társaság. Minden adatot rögzíteni, hogy a kék golyóstoll. És így, hogy minden rögzített információ az első lapot, és látható volt a következő.

Tartalom legyen csak az egyik formája. Az első résztvevő baleset hozza az adatokat „A” oszlopban, a második - a „B”. Minden írásbeli egyetlen lapra. Végrehajtása után az első oldalon a dokumentum elkészült, az űrlap szakadék két. És minden egyes autósok már önállóan kitölti az ellenkező irányba.

Mit kell figyelembe venni elvégzése

Leírja az új szabályok a regisztrációs baleset, meg kell beszélni, hogyan kell kitölteni az első formájában a hírhedt evroprotokol. Szóval, minden oszlopok és szakaszok, minden nélkül, a kivételek autósok kell tölteniük. Semmi sem lehetetlen kihagyni. Ott kell lennie idővel kapcsolatos adatokat, helyét és időpontját az eseményről. Mégis meg kell adnia az alanyok a baleset, a tanúk és az adatokat a biztosító társaság. A részleteket kell leírni látható sérülés a készüléket. Az elsőtől a nyolcadik (és 17.) kitölti az egyik résztvevő, minden más - mind saját, mert vannak kérdések autótulajdonosok.

A 11. bekezdés alapján meg kell határozni az adat, amelyet egy autós, aki vezette az autót a baleset idején. A 14. leírni károkat. Szükséges tisztázni mindent, kivétel nélkül - a méret, a láthatóság, karakter (karcolások, horpadások, kár, peeling fényezés). Fontos, hogy ellenőrizze, hogy az áldozat nem tudható, hogy az a tény, hogy a korábban az volt a kocsiban. Úgy történik, hogy néhány úgy dönt, hogy kihasználják a helyzetet. Én azt például, horpadt motorháztető, és ő adja meg a 14. pontban, a szabad rovására a biztosító fizetési megjavítani a hibát. Eltitkol nem szükséges, mivel minden ugyanolyan vizsgálatot kell elvégezni. A 15. bekezdésben jelzik kapcsolatos további információkat a baleset körülményeinek. A 16. put „tick” a sejtekben, amely a legpontosabban tükrözzék a balesetet. Ott jelzik azokat a manővereket vezetett az ütközést. A 17. bekezdésben kell hívni egy vázlatos rajz a baleset. Meg kell adnia az elrendezés, közlekedési lámpák, táblák, utcanevek, és így tovább. D. A 18 m-es egyes helyezi az aláírása.

Mit kell írni a hátoldalán?

A fenti rendelkezések - ezek nem minden szabály regisztrációs baleset. Néhány szót kell mondani, hogy meg kell adnia, hogy a hátoldalán a formában. Először is, minden vezető kitölti a saját. Abban az esetben, ha a papír nem elég hely, hogy bemutassa a baleset körülményeiről, akkor írj nekik egy külön darab, majd csatolja a formában. Van még egy hely a „tick”, amelyet meg kell tenni, ha van egy alkalmazás. Minden az üres terek ki kell jelölni egy hosszú „Z” vagy kötőjel. Ha a nyomtatványt elrontotta a töltési folyamat alatt, akkor elpusztul, és tele van egy újat. Szigorúan tilos a töltés után a papír, hogy adjunk valamit, és ha kell tenni, a mellett alá kell írnia mindkét oldalán az eseményről.

Az űrlap teljesen fel van töltve, meg kell tulajdonítani a biztosító társaság öt napon belül. A gép javítását jóváhagyása nélkül a biztosító nem indítható.

kifinomult összeomlás

Mi van, ha egy nehéz baleset? Regisztráció ebben az esetben természetesen, teszi a közlekedési rendőrök. Az első dolog, amit a járművezető köteles megállni a kocsijába, állítsa le a motort, többek között a „sürgősségi banda”. Ezután ellenőrizze az áldozatok - amelyben képesek, próbálja adni nekik elsősegély. Közvetlenül azután, hogy meg kell hívni „mentő”. Ha a vezető megüt egy gyalogos, akkor ebben az esetben nem hagyhatja, hogy az úton egyedül. Szintén a feje alá csatolniuk kell valami puha. Ezt követően meg kell hívni a közlekedési rendőrök, hívta őket a pontos címet. Bár nem érkeztek a helyszínre, akkor nem megy sehova. Ugyancsak tilos megérinteni semmit, és változtatni a status quo.

A bejegyzési eljárása balesetek is megköveteli a megállapítás a megléte vagy hiánya a tanúk az eseményről. Érdemes tudni, hogy nevüket és adott nekik, ha hajlandóak adni írásbeli vallomását. És amikor a szakértők érkezik, meg kell próbálnia, hogy tisztán és világosan (és ami a legfontosabb, becsületes) válaszolni a kérdésekre. Tovább tanácsos ellenőrizni a protokoll által kidolgozott ellenőr.

Mikor kell hívni a képviselők a törvény?

Tehát, ahogy meg tudja érteni az új szabályok a regisztrációs baleset, hogy a résztvevők a lehetőséget, hogy kezelni minden incidensek függetlenül. De nem mindig kiderül. Ha vannak különbségek közöttük, meg kell hívni a szakemberek a közlekedési rendőrök. Senki sem meggyőzni senkit. Még mindig nem működik ilyen körülmények között együtt, hogy töltse ki a közlemény. És ehhez felhasználói regisztráció baleset.

By the way, ha egy autós próbálja meggyőzni az áldozat tenni anélkül, hogy a közlekedési rendőrök, nem ért egyet ezen. Különösen, ha nem úgy néz ki elég józanul és megfelelően. Ő volt olyan állapotban könnyen, hogy egy másik közúti baleset, és a következmények lesz szörnyű.

Amit mindenkinek tudnia kell

Néha előfordul, nagyon ijesztő és szörnyű baleset következményei, hogy nem tudja elképzelni jobb. Nem csoda, hogy az autó kell tekinteni magas kockázatú járművet. A sofőr egy pillanatra figyelmetlen, gyorshajtás - és minden lehet egy szörnyű baleset halálos kimenetelű. Mi a teendő, azokban az esetekben, amikor mind a vezető, egy ütközés során elveszíti az eszméletét? Fontos, hogy a válaszadó a járókelők és az emberiséget. Sajnos, egyre több és több ember inkább távol marad, gondoskodó csak magukról és inkább a „nem a pokolba” a modern világban.

Ha egy személy a balesetet észlelő, és látta, hogy mindkét pilóta sérült meg, meg kell hívni a közlekedési rendőrök, hogy név, cím és válaszoljon a kérdésekre, hogy kérnek (általában több gépet, és így tovább. D.). Célszerű, hogy maradjon beszélni, amit láttak. Erősen ajánlott, hogy megmentsék a lakók a járművek, és mozgassa őket távol az ütközési pontot. TC gyakran begyulladnak. Ilyen esetekben lehetetlen maradhat közömbös. Mindannyiunk tagja a forgalom, és a szerencsétlenség senki sem immunis.

ajánlások elkövetők

A fenti irányelvek baleset ítélték néhány részlet. Végül szeretnék adni egy pár tipp, hogy a járművezetők, akik éppen hibáztatni a baleset. Ha úgy dönt, egy személy ellen, hogy kezdeményezzen szabálysértésnek minősül, akkor nem kell félni, hogy összegyűjtse a tények és bizonyítékok személyes haszon. Ez nem más, mint az elkövető nem kell aggódnia. És meg kell tenni, különben lehetetlen lesz, hogy a biztosítási összeg. Biztosított tettes, mellesleg, nem kell fizetnie semmit az áldozat. Az egyetlen változás az együttható kiszámításához alapul egy másik, későbbi politikát. És ha az a személy vádolt, hogy elhagyta a baleset helyszínét, meg kell, hogy vegye igénybe a segítséget az ügyvédek, különben soha nem lehet tudni, mit tud fordulni.