„Eszes” - a hajó a Fekete-tengeri Flotta

Az orosz flotta számos hajó, de mindenki szívéhez közel az emberek. Mivel a személyzet olyan férjek, testvérek, fiúk, unokái. Escort hajók és várom, hogy visszatér. Ezek rétegű tengerek és óceánok, menjen diplomáciai, humanitárius és katonai missziók más országokban, amelyek részt vesznek a gyakorlatokat. Sok ilyen események szerepelnek a sajtóban és kiadványokat olvasni, hogy a lyukak a katonai családok. Az egyik ilyen „csillag” a média „Eszes” - a hajó a Fekete-tengeri Flotta.

Az épület története

Működési taktikai feladatot, hogy elkészítse az edény és jóváhagyta a vezető a haditengerészet 14 március 1956-os évben. Később, a projekt száma 61. Talán mert épült egy hajógyár névadója 61 kommünárok Nyikolajev. A teremtés és a projekt jóváhagyását és az összes tervezési döntéseket ez csaknem tíz éve. Építőipari csak kezdődött 1966-ban. Hajó Project 61 „Eszes” született a védelmi hajóikon ellenséges repülőgépek és rakéták, valamint a tengeralattjáró-elhárító védelem. Kitted erre minden szükséges fegyvereket és radarkupola.

A hajó építésének befejezése 1967-ben, egy évvel később kivették, és tette a listákat a szovjet haditengerészet, és október 21-én, „éles eszű” - egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó Project 61 - került a Fekete-tengeri Flotta és elkezdte szolgáltatás.

projekt 61

Részt vevő intézmények vázlatokat és tervezése a hajót, figyelembe véve a különböző tervezési megoldásokat. Például azt javasolták hét lehetőséget a telepítési fegyverek. Ennek eredményeként, a fegyverek elhelyezett lineáris minta, amely lehetővé teszi a használatát az összes légvédelmi ágyúk egyszerre az egyik oldalon. Ez nagyon kényelmes tömeges légi támadást. Elhárító rakéta eltávolítjuk a lőszer, de a megnövekedett kínálat rakéták 24. Eleinte erőmű kazán és turbina venni, de a tervet jóváhagyó javasolt lehetőségként tekintsenek a gázturbina telepítés, ami csökkenti az elmozdulás a hajót. A fejlesztés az első a világon, mint egy nagy hajó, amelynek a gázturbinás erőmű, amelyet minden módjára vonatkozó navigációt.

Ha sok országban, hogy dolgozzon ki speciális hajók vagy használja SAM Air Force technológia, a Szovjetunió úgy döntött, hogy felülvizsgálja légvédelmi rakétavető föld légvédelmi erők. Alapján a talaj légvédelmi rendszer jött létre egy új launcher „Wave” módosított feltételekkel a nagy vízgazdálkodási, tárolás, szállítás és rakodás.

„Eszes” - a hajó a maga nemében páratlan design és a tér-tervezési döntések. Ahhoz, hogy a megállapított műszaki előírásoknak meg kellett változtatni a hajótest, bár eredetileg felvett projektek típusú 50, 56 és 57 bis. Elhelyezkedés lakó- és irodahelyiségek készült szabvány, kivéve a vezetési pontok, létesítmények az erőmű, a tisztek kabinok, folyosók és étkező, a szabályok a modern hadviselés teszi speciális igényeket. Ezek a változások összhangban tett a védelem és anti-nukleáris fegyverek elrendezésben. Kabinok és a folyosók készült zárt, nincs természetes fény, a csapat juthat be minden térben a hajó elhagyása nélkül a fedélzeten. A parancsnok az ő pontot lehetett nézni a víz alatti, felszíni és légköri környezet és kezeli az összes hadihajó rendszereket.

ének fregatt

„Eszes” - a hajó, amelyet becenevén „The Singing fregatt.” Ő nem énekel, nem végez regényeket, de gázturbinák hang nagyon dallamos. És amikor találkoztak a hajó a kikötőbe szállítás vagy hallja a hívásokat túlcsordulás. Nem valószínű, hogy ez a hatás fogantatott tervezők előre, akkor alkalomra. Most még sok évvel később, miután elfelejtette minden érdemben a hajó, ő lesz emlékezni, mint „The Singing fregatt”

korszerűsítés

Ez hamarosan fél évszázada, mint „éles eszű” hordozza a szolgáltatást. Változó fegyverek közös használata olyan új anyagokat. Technikák frissíteni kell annak érdekében, hogy hatékony marad. A 1990-1995, a modernizáció a hajó úgy lett kialakítva, 01090. A tengeren a hajó létre NAC komplex OLS 300 egy antennával formájában egy 300 méteres kötélen a farán, amely felveszi a nyomvonal az ellenség tengeralattjáró. Továbbá, kettő helyett RBU-1000 8 vezetékek telepítése anti-hajó rakéták „urán”. Új üzemeket interferenciát, radar rendszerek és ellenőrzési RCC. Most ez nem egy nagy anti, és a Fekete-tengeri Flotta járőr hajó „Eszes”, amelyek részt vehetnek az összes harci szolgáltatásokat.

A történelem a jogelőd

Gondolkoztál már azon, hogy miért a hajó ilyen neveket? Lehetőség van arra, hogy az eredeti forrás már nem, hogy ott, de néha talál egy nagyon érdekes története van. Itt például, „éles eszű” - a hajó, amely 1967-ben épült? Tehát, de nem egészen. Az a tény, hogy a „Eszes” részt vett a második világháborúban. Csak nem volt egy nagy tengeralattjáró-elhárító hajó és egy romboló. Részt vett a háborúban Finnország, és 1941-ben tartották az egyik legjobb a haditengerészet.

Vízzel folyamatosan végzett bombázással német állások Észtország, volt, hogy javítani Leningrádban és újra visszatért Tallinn. Ha így egy áttörést Kronstadt „Eszes” - az egyetlen pusztító, megőrizve harci képesség. Ő közvetlenül részt vett a védelmi Leningrád szeptembertől október 1941. Ő használta a fegyvert, mint a tüzérségi bombázzák ellenséges pozíciókat, és részt vett a műveleteket a víz.

Az utolsó művelet a romboló „Eszes”

Úgy kezdődött a művelet, hogy kiürítse a helyőrség a haditengerészeti bázis Hanko. Volt, hogy egy áttörés Kronstadt, hogy az időzített bomba. A romboló „éles eszű” a „súlyos”, négy aknakeresőt, négy vadász és torpedónaszád volt a második kitörés csoport. Lossless elérte Hanko.

A tartózkodás ideje alatt a pusztító tűz alá került a tüzérség, és megsérült a tat fegyvert. November 4 hajó, figyelembe 560 ember, meghatározott az ellenkező irányba. Az időjárás romlott, és adja át az aknamezőn nehéz volt. A hajó volt a farka a csoport, közelebb az éjszaka felrobbant első enyém. A romboló maradt a felszínen, de elvesztette a sebesség. Miután rövid javítások, ő továbbra is mozog, és felrobbantották a második az enyém, felrobbantotta lőszert. Bow a hajó elszakadni, elsüllyedt Tizenöt perc a kapitány. A romboló nélkül maradt futás és vezetés elkezdett süllyedni. A harmadik az enyém letépte a farán. Jött a mentőcsónakok és vonóhálós hajók mentettek háromszázötven embert.

Az incidens a török hajósok

Híreket az ütközés a török és az orosz halászok hajósok január 13, 2015 repült az összes média. Ez volt csavarodva különböző módon. A törökök azt állítják, hogy nincs hajó nem látta annak természetesen nincs jel, és lövések nem hallotta, mind normál üzemmódban. Bár, hogyan lehet nem látja a „Eszes” - egy hajó, amelynek a fényképnek az alább látható? Ahogy elhaladtak a járőr hajó az Égei-tenger török kerítőhálós megjelent jobbra és döngölt. „Eszes” horgonyzott, és elkezdte, hogy a jelek, és vegye fel a kapcsolatot rádión, de senki sem válaszolt. Ha az ütközés előtt volt 600 méter, megtermelték biztonságos távolságban lövések lőfegyverek. Ezt követően, a török kerítőhálós irányt változtatott, és elindult az oldala mentén, a parttól 540 méterre.

Találkozó a hajó. Szevasztopol

A hajó „Eszes” visszatér a kikötőbe a legendás város, és itt mindig vár. A bank a találkozó kezdődik felkészülés néhány órát. Az emberek össze zászlókkal az orosz haditengerészet, kamerák és még focirajongók dudelkami. A turisták kifejezetten jönnek, hogy ezt az eseményt. Amikor a hajó a kikötőbe, a csapat vonalak mentén a ruha egységes és üdvözli a szülővárosában, hogy a hangok a dal „Legendás Szevasztopol”.

iroda

A hajó részt vett számos orosz és nemzetközi gyakorlatokat végez konvoj és járőröző. Ez egy szép múlttal és jó név. Mert amikor a hatalom nem tud nyerni, meg kell nyerni érzéket, mint az ősi időkben voltak az orosz katonák. Ő volt a nagy hajó, és most ez egy kiváló őr hajó „Eszes”. Fotókat, de csak egy sima kép, transzferek részét erő és a nyomás. Az egyik megjelenése és a tűzerő növelése a morál mind a katonai és a civil lakosság körében.

Valaki találja üres patriotizmus, anélkül azonban, hogy a patriotizmus személy nem lesz minden nap, hogy a kötelességüket, hogy megvédje a határok, a haza, hogy hű az esküt és az erkölcs.