Geely X7 Emgrand - egy új kínai autó a városi utak

Geely X7 Emgrand - egy autó, amely megjelent az orosz autópiac 2014-ben. Ez egy új és nagyon költségvetési crossover, megkülönböztetett elfogadható leírások, kényelmes belső térrel és elegáns design.

külső modell

Geely X7 Emgrand jött ki nagyon vonzó. Bár a megjelenése jellemzően kínai. Photo modell egyértelművé teszi, hogy a sablonnal tervezési választott más állapot modell „fajta”. De ahhoz, hogy az autó teljesen azonos sikerült.

Örülök az első része az auto - tartós, komoly, nyugodt. Nem agresszivitás, amelyek közül néhány már régóta válik unalmassá. Korábban azt fejezik ki a rács, krómozott. De a modell nem annyira keretezve. Radiátor cserélni meglehetősen szokatlan négyzetes elrendezés és Optikai lekerekített formák. Felmászik a kis szárnyak, de ez teszi az autót még az eredeti. Szintén dobott kerek ködfényszórók képez a szem. Plusz, nem hagyhatjuk figyelmen kívül a légbeömlő első lökhárító.

A profil Geely X7 Emgrand néz ki túl rosszul. Kis túlnyúló, podshtampovki ajtók és a sárvédők, tető, kissé tele ezelőtt - mindezt teszi az autó elég érdekes. Az egyetlen dolog, ami rontja az egész megjelenés - ez a gép feed. Meg lehetne jobban csinálni, és - több fény, a lökhárító alsó, nagyobb ajtót. De még e nélkül ez elég harmonikus.

műszaki jellemzők

Jármű Emgrand X7 nem nevezhető szuper erő, vagy gyorsabb. Általában ez a modell van szerelve, csak egy aggregát - két literes, benzines, 139 lóerős. Építőipar - inline motor - Injection, négyhengeres, 16 szelepes. Általában semmi szokatlan.

Emgrand X7 kritikusok mérsékelt volt. Tesztvezetés bebizonyította, hogy az előírásokat a gép messze nem ideális. Pontosabban, minden attól függ, a vevő igényei szerint. Ha akarja, hogy vesz egy dinamikus és gyors autó - a modell Geely nem neki. Előtt „több száz” ő gyorsul 11.4 másodperc, és legfeljebb 170 km / h. A tüzelőanyag-tartály túl kicsi crossover is - 60 liter. Bár van itt egy plusz - szerény mértékben. A városi Geely fogyaszt egy kicsit több, mint tíz liter, az autópályán - csak 6,5. Így a költségek tekintetében X7 Emgrand nyer.

Felfüggesztése és PPC

A motor működik párhuzamosan ötfokozatú „mechanika”. Súlyos hiányosságok a tesztek nem mutattak - sebesség kapcsoló nagyon puha, az autó nem „rázza” a küldés időpontja változik. Eddig nincs verziót egy 4 sebességes „automatikus”, de a kínai tervezi, hogy létrehozza azt.

Ami az alváz - felfüggesztése az új Geely teljesen független. Az első a gyártó követi a már hagyományos program McPherson. A hátlap egy független. Annak érdekében, hogy a hangsúly a modell csak „aszfalt”.

Kerék vezetni az autót, nem is mint egy lehetőséget. Szervokormány - hidraulikus és fékeket az összes kerék lemezen. Elvileg alkalmas városi utakon.

a belső

És végül, néhány szó a belső kialakítás. Vajon mit néz ki, elég tekintélyes: a látványos kutak, ami finoman mosogató készülékek beépített fehér világítás, háromküllős kormánykerék nagyon kellemes tapintású, az optimális vastagság, valamint kényelmes ülések, bár nem túl jó oldaltartást biztosítanak.

Ergonómia néz ki, mint egy európai - minden vezérlő gombok érteni és egyszerű. És mivel betétek, tervezett titán, a belső néz ki, nagyon kedvező és elegáns. Belül is vannak légzsákok, illetve az ABS és az EBD rendszer. Egy nagy tükrök és kiváló kilátást biztosítanak. Általában a belső az új Geely nevezhetnénk a legsikeresebb része a friss modellek. Ezt támasztja alá az is, a kritikusok.