Hogyan állítsuk be a sebességet egy kerékpár? Hogyan szabályozzák a sebességet egy kerékpár?

Annak ellenére, hogy a fordulatszám választó egy primitív gépészeti tervezés, annak módosítására lehet a kerékpározás szerelmeseinek meglehetősen összetett feladat. Hogy megtanulják, hogyan kell beállítani a sebesség a kerékpáros, és megtanulják, hogyan kell használni a kapcsolót, olvassa el ezt a cikket.

Mi határozza meg néhány terminológia

Mielőtt beszélünk egy ilyen koncepció, mint a beállítási sebesség a kerékpár, meg kell értened, hogy az alapvető definíciók, hogy még egy kezdő lovas, egyértelmű volt, hogy mi történik.

sebesség választó néha perekidkoy. Ez elengedhetetlen eleme a modern , nagy sebességű kerékpár. Úgy néz ki, mint egy négyzet egy rugós mechanizmus, amely kapcsolódik a kerethez (vagy gyalog). Apropó sebesség kapcsoló, lehetetlen figyelmen kívül hagyni a botkormányt - olyan eszköz, amely célja, hogy kezelje perekidkoy kábelen keresztül kiigazítást. Normális esetben ez fontos részlet kapcsolódik közvetlenül a kormánykeréken. De vannak olyan modellek, kerékpárok, ahol a kar található az alsó elülső váz a háromszög.

Minden tapasztalt kerékpáros tudja, mi a kakas, a kazetta és a rendszer egy gyors kerékpár. Ami a többit illeti, mi adjuk a meghatározását ezeket a feltételeket:

- Kakas - gyakran alumínium alkatrészek, amelyek fő célja -, hogy tartsa a biztonsági hátsó sebességváltó és a keret. Ez közvetlenül kapcsolódik a vázhoz, és már ez fix perekidka.

- Magazin - lánckerék / hajtómű különböző átmérőjű, melyek teljesen végig a kerékpár sebességváltó. Szerelt a kazetta hátsó hüvely dob.

- A rendszer - első átviteli egységet. Ellentétben szalag, csillag rendszer szerelt rudak üreges csavart. Csak vegye figyelembe, hogy ez egy korszerű magas minőségű modellek. Az olcsó kerékpáros rendszer nem tudja kivenni, s minden csillag van egymáshoz erősítve, szegecsekkel.

Hogyan állítsuk be a kerékpáros sebességmérő nélkül rögzítő csavarokat? Két közismert kapcsolót H és L jelölések találhatók közvetlenül perekidke. Először - Hight - ez ütköző csavar beállításához átviteli nagy (vagy kicsi lánckerék vagy fogaskerekek). L (alacsony) beállítja az átviteli kicsi. A különböző modellek elhelyezkedésük változhat.

Lehetséges okok fuzzy / helytelen műszak

Mielőtt beszélünk, hogyan kell beállítani a sebesség egy kerékpárt, beszéljünk a lehetséges okokat az ilyen hibák:

- alakváltozás a kakas, vagy kapcsoló;

- nem működik a visszaállító rugó;

- kötélhúzó.

Hogyan kell rögzíteni a hiba?

Minden kerékpár sebességgel óvatosnak kell lenni tulajdonosa. Azaz, minden részletet - kábel, lánckerekek és kapcsolók - kell kenni speciális eszközökkel - kenőanyagok.

Ha a kábel ki van húzva, akkor lehet egy kicsit húzza. Abban az esetben, ha az már szakadt, akkor azonnal meg kell cserélni. Az algoritmus:

- először meg kell engedni a csavar rögzíti a kötelet a kapcsoló;

- majd a pull vagy vágja le a kábelt, ha ez súlyosan tüskés;

- majd segít megérteni a botkormányt;

- a lyukba be egy új, gazdagon olajozott kötél kenőanyagok;

- akkor kell, hogy áthaladjon az ingek, amelyek előre telepített a rések;

- a végén a kábel, hogy biztosítsa a kapcsolót a megfelelő csavart.

Ha a rugó nem működik jól, meg kell mosni vízzel és zsírral.

kakas deformáció látható nem csak a különleges kerékpár üzlet. Bent kakas látható, ha tesz hátsó váltó átlósan. Abban az esetben, enyhe deformáció lehet összehangolni saját feszített simára előadások hátsó lábak. Azonban ne feledjük, hogy ez csak átmeneti intézkedés. A deformált legjobban helyébe újat. Ugyanez vonatkozik a hajlított perekidki.

Hogyan állítsuk be a sebességet egy kerékpár?

A modern adatmodellek Tranfer úton két kapcsoló sebességgel - az első és hátsó. korrekciók általában kezdődik az utóbbi, de vannak olyan esetek is, amikor meg kell beállítani csak egy perekidku.

Állítsa be a hátsó váltó

Először is meg kell tenni a láncot a legkisebb csillag a kazettát. Ezt meg lehet tenni a jobb botkormány - ez a rész közvetlenül befolyásolja a hátsó váltó a kerékpár. Ahhoz, hogy engedje el a kábelt, akkor kell, hogy felszabadítsa a csavart, amely rögzíti álláspontját. Csavaros jelölt N kell kicsavarni a csavarhúzót, hogy a legkisebb lánckerék már ugyanabban a síkban egy csillaggal a lábát. Ezután meg kell húzni a kötelet, és rögzítse a csavarral.

Miután mindig ellenőrizze a munkát perekidki. Ha a lánc nem kapcsol be a nagy görgők (csillagok), akkor szükség van egy kábelt húzza, még a dob már a váltókar vagy perekidke. A lánc mozog a legnagyobb tárcsa és a csavart helyzetben L vezérelt kapcsoló. Ideális perekidki ne tudjon bejutni a küllők, azaz a láb, és a csillag kell lennie ugyanabban a síkban.

Testre szabható első váltó

Ez műveletsornak megmondja, hogyan kell beállítani a kerékpáros sebesség beállításával az első perekidku:

- Circuit újra át kell helyezni egy kisebb csillag.

- Lazítsa meg a csavarokat, szükséges, hogy kiadja a reteszelő.

- A rendszer segítségével a csavar L kell beállítani a keret helyzetét, azaz az áramkör kell a középső és ne érintse meg a lemezeket.

- Ezután meg kell húzni a kábelt, és rögzítse a szigorítás csavart.

- A rendszer segítségével a hátsó váltó, hogy a lánc szükséges a kazettát a leginkább kisebb csillag.

- Első perekidkoy kell mozgatni a láncot a nagyon átlagos film. Ha a lánc a második csillag zörög külső oldala kereteket kell erősebb húzza a kábeldob a bal váltókar.

- Ha meg kell tenni a kapcsolót a legnagyobb fogaskerék. Ha a lánc hozzáér a falak, a keret, akkor meg kell mozgatni úgy, hogy ő volt a közepén. Ezt meg lehet tenni a csavarral N.

A cikk elolvasása után, akkor tudni fogja a választ arra a kérdésre, hogy hogyan állítsa be a sebességet a kerékpár. A legfontosabb dolog -, hogy kövesse a fenti sorrendben a cselekvések, valamint a sebességváltó kiigazítási folyamat tűnik nem is olyan nehéz feladat.