Hogyan készítsünk egy hidraulikus kalapács kezét a WHA?

Önhangoló annak érdekében, hogy a lehető hidraulikus kézifék. VAZ minden modell fel van szerelve egy hidraulikus fék rendszer, de a parkolási huzal-kialakítás. Ez rontja a működőképesség, mivel a kábel sztreccs tulajdonság, így a kézifék hatékonysága csökken. Még a dobfékek alacsony megbízhatóságát.

Fékezés hatékonysága rendkívül alacsony. De mindenképpen meg kell állni a hátsó kerekek tárcsafékek megfelelő működését a hidraulikus kéziféket. Másodszor, a negatív oldalon - az SDA tilos, hogy módosítsa a fékrendszert. Ezért így elvégzett korszerűsítés, akkor ezt a saját kockázatára.

A fő cél

Függetlenül telepíteni és konfigurálni a hidraulikus kézifék a VAZ-2109 lehet, bizonyos képességek és eszközök. Annak ellenére, hogy a tilalmat, ilyen szerkezetek megtalálható eladás, és telepíthető bármely jármű gyártmányát és típusát. Minden munka kívánatos elvégezni a megfigyelés gödör vagy emelőt. Segítségével egy hidraulikus kézifék akkor nagyban növeli a hatékonyságot a fékrendszer. A kialakítás egy szabályozó, amely lehetővé teszi, hogy terjeszteni hatalom között az első és hátsó kontúr. A vezérlő lehetővé teszi, hogy rögzítse, és megakadályozza a teljes hátsó kerekeket.

Mit tehet egy hidraulikus kézifék?

Ezzel a kialakítással a rögzítőfék teljesen blokkolja a hátsó kerekeket, hogy befolyásolja fűtés a gumi az első tengelyen. Ez hasznos lesz a rajongók számára a verseny. Egy egyszerű zár járművezetők hasznos lesz, hogy csökkentsék az esélyét a megcsúszás kanyarodáskor nedves utakon. A berendezés telepítése történik, közel a kézifékkar, hogy már szabad hozzáférést. Ha a szabályozó true, akkor az erő a hátsó fék kerül kiosztásra simán, és növeli a hatékonyságot a front.

Összetevői a hidraulikus kézifék

Az autóipari üzletekben lehet vásárolni egy sor hidraulikus kézifék. Saját kezűleg kell telepíteni lehet, de el fog tartani néhány további elemei:

1. Alátétek a réz fékszerkezet 10 db.
2. Fém csövek mennyiségben 5 db. Menteni egy kis pénzt, akkor vegyél egy teljes készlet a „Gazelle” járművek.
3. A csonk.
4. Megfeneklettek.
5. Fék tömlők VAZ-2101-2107.
6. Tee a fékrendszer.
7. Műanyag gallérral, nyakkendő az összeg 50 db.
8. A fék vezérlő VAZ bármelyik modell.
9. GTZ a VAZ-2101. Ha nem, akkor bármilyen más hengerben.

Mindezek mellett szüksége lesz a fékfolyadék a későbbi töltési rendszert. Miután megváltozása tartalmaz egy keretet a fékcsövet további áramköri.

előkészítő munka

Mielőtt tuning meg kell megszabadulni a régi, tökéletlen rendszer. Ehhez teljesen lebontották mechanikus meghajtással. Felhívjuk figyelmét, hogy a telepítés után a hidraulikus kézifék teljesen megváltozott a program munka támogatja a meghajtót. Ha az alapértelmezett mechanizmusok párban dolgoztak, amelyek a kerekeken átlósan, a rendszer lesz után újra axiális (elöl és hátul). De mielőtt telepíti hidraulikus kézifék, akkor el kell távolítani a régit.

Hogyan szedjük szét a kézifék kábel

A bontás a régi kézifék kell végezni néhány műveletet:

1. Te meg az autót a felüljáró, szerelőakna vagy emelőt. Minden attól függ, milyen lehetőségek van. Ha nincsenek ilyen lehetőségek, akkor jobb, ha nem kezdenek dolgozni.
2. A hátsó része az autó jack, hogy szüntesse meg a beállítás után a kerekek mellett az első megálló.
3. A hátsó keret létrehozására támogatást.
4. Mivel a hidraulikus kézifék van felszerelve dobfék, a design nem sokat változik. Lő kerekek és dob a hátsó tengely.
5. Annak érdekében, hogy ne zavarja, távolítsa el a rezonátor és a hangtompítót.
6. Lövés egy vontatási equalizer.
7. Szerelje le a kábelt, eltávolítja a párna mindkét kerék.
8. Most arra van szükség, hogy néhány manipulációk az autóban. Nyílt hozzáférés a kézifékkar és távolítsa el a tartót. Majd teljesen távolítsa el a helyet.

Most meg lehet kezdeni a telepítést, az új rendszer, az egyik kedvelt két módszer használható erre a célra.

Illesztő eljárást № 1

Telepítse hidraulikus kézifék a WHA, a szakértők szerint, lehetőség van két módon. A legegyszerűbb és leginkább hozzáférhető: a következő módosítások:

1. A motortérben, telepíteni kell egy fékhenger. Ideális tengelykapcsoló főfékhenger az autó VAZ-2101.
2. Távolítsuk el a tágulási tartály fékfolyadék.
3. Be kell, hogy magának egy kis adaptert. Menetes és állítsa az alátétet (rendelkeznie kell egy szál illesztés).

A szerelvény az egész rendszer kezdve a natív GTZ, hogy a tengelykapcsoló hengert, majd a szabályozó, kézifék, hátsó fék áramkör. Annak érdekében, hogy összekapcsolja a komponensek, használja a cső a „Gazelle” autó. Csak válassza ki az is, hogy a megfelelő méretű. Rögzítés készült csövek azokra a helyekre, amelyhez rögzített kötélen a kézi féket.

Illesztő eljárást № 2

Először is, meg kell, hogy néhány manipulációknak a motorháztető alatt:

1. Kanyargó cső, hogy megy a bal oldalon a fékszerkezet és a kupakot rajta.
2. Kanyargó cső megy a jobb első kereket. Helyezd el a nyílás a jobb hátsó fék.

A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy elszívják az összes folyadékot. Próbáld meg mindent alaposan, hogy ne sérüljön a hidraulikus szerkezetet. Vigyázzon, hogy ne kerüljön folyadék a fém, mert az korrodálja azt. Következő lépések:

1. Az ülések között meghatározott új kézifék.
2. Telepítse csavar helyett egy inga szabályozó. Van csavarozva az alján a szervezetben. Abban az időben, azt javasoljuk, hogy távolítsa el az elülső ülések, így nem zavarja, és nem szennyezett a munka során.
3. A motortérben a cső aljára fektetjük egy új kéziféket.
4. Az alján a belső cső navigálni a szabályozó.
5. Pick a méret a cső és telepítse a hátsó tengelyre.
6. A hátoldalon a fény a konzol rögzítse a tömlőt.
7. Legyen biztos, hogy egy gyűrű gumiból készült, hogy ne törölje a tömlő működés közben. Annak érdekében, hogy kényelmes viselet, vágja el a gyűrűt.
8. Csatlakoztassa a tömlőt a cső. Rögzíteni a fém cső, használjon műanyag klipek, nyakkendő.

Befejezése egy második módszer

Próbálja alatt javítások elkerülése érdekében, hogy a tömlő megtörését. Ez károsíthatja és a folyadék szivárgását. Először is szükség van, hogy végezzen a tömítettséget az éle, amely a külső menet. Miután elhúzódó szélén egy belső menettel. Hogyan készítsünk egy hidraulikus kézifék magad? Az utolsó szakaszban a következő:

1. Fix az új rendszer, a tömítettség ellenőrzésére összes csavarkötés.
2. Töltsük meg a tágulási tartály, fékfolyadék.
3. Szivattyúrendszer reakcióvázlat szerint a disztális a proximális henger. Időben töltse fel a folyadékot egy tartályban. Egyébként szivattyúzás kell ismételni.
4. Ellenőrizze a fékrendszert. Akár általában préselt féknyergek.

Miután összegyűjti a szétszerelt alkatrészek - a kerekeket állítsa helyre. Mielőtt az első kört Ügyeljen, ha a fékek megfelelően működnek. Ha probléma van, azonnal távolítsa el azokat. Eleinte út nem gyorsul fel nagy sebességgel képes megállítani az autót, még ha a motort. A fenti eljárások alkalmasak a telepítés a hidraulikus rögzítőfék a kezét valamelyik VAZ modellek, valamint a járműveket más gyártók (beleértve a külföldi).

Az ára tuning

Most van itt az ideje, hogy készítsen részletes költségvetést alkatrész során használt tuning fékrendszer. Az ár az összes komponens különböző lehet, minden attól függ, hogy vesz egy új vagy használt. Becsült költség:

1. Hidraulikus fék szerelés - költsége mintegy 2700 rubel. Megtalálható az olcsó kínai másolat, hanem az, hogy meg kell bízni - dönt. A minőség az ilyen termékek gyakran alacsony.
2. Regulator - 400-500 rubel.
3. Cső fék az autó „Gazel” - 300-400 rubel.
4. tengelykapcsoló főfékhenger (master) a klasszikus - 450-500 rubel.
5. És a kis kellék - réz alátét, műanyag gallérral, nyakkendő, tömlő fék VAZ-2101, folyékony - minden tölteni mintegy 500-600 rubelt.

A konzervatív érték tuning szabványok költsége mintegy 5000 rubel. Ha az Ön számára ez sok, akkor adja fel az ötletet, és írjon be egy új kézifék kábel helyett a régi nyújtva. Ajánlatos a munka megkezdése előtt ismerkedjen meg a szakértőket, hogy kommunikálni azokkal, akik már hasonló munkát. Úgy adhat egy csomó gyakorlati tanácsot tekintetében javítása fékrendszer egy adott járművet.

Akár hátsó tárcsafékek van szükség?

A válasz egyértelmű, hiszen tárcsafékek egyértelmű előnnyel dob. Ha mi tuning rendszer, ne legyen lusta, és tegye a hátsó tengely kerekei. Az előnyök őket, még a kis dolgokban - cserélje ki a párnák sokkal könnyebb, mint a dob (és alacsonyabb költségek a készlet). A hátsókerék-meghajtású autók VAZ elülső hajtott kerekek tökéletesek a modell 2109. utómunka minimális, ha minden „otthon”. De ha a költségvetés a tuning akkor korlátozott, akkor a szabványos rendszer. Dobfékeket viszonylag jól működik, és a hidraulika alkalmazása az összes szükségtelenné húzni a kötelet. És semmilyen elfogultság gép rendszerint nem csúszik.

következtetés

Véglegesítése ez nagyon érdekes, és azt lehet bárki javára, az anyagok és eszközök értékesítésével befejeződik. Ezen felül, akkor lehet vásárolni egy kész készlet egy adott jármű, amely nemcsak a hidraulikus kalapács, de a cső, tömlő, csak meg kell csatlakoztatni minden, és vérzik a fékeket. A költség az ilyen építési magasabb lesz, hanem a megbízhatóság jó. Ha úgy gondolja, hogy nem tudja elsajátítani a munka jobb dobja ki, és vissza az autót tapasztalt kézművesek, aki mindent megtesz a legmagasabb szinten. Végtére is, az életed függ a minőség és az egészség a fékeket.