Szerelése mechanikus lopásgátló eszközök. lopásgátló rendszerek

Foglalja a gépkocsi biztonsági rendszerek ritkán teljes, nem a hagyományos mechanikus blokkolókat. Védelem fémrúd, zárak és dugók egy igazi garancia arra, hogy a behatoló szembe kell néznie egy komoly akadályt. Legalábbis ez azt jelenti, hogy késlelteti időintervallum elegendő a kapcsolatot a további intézkedések aktiválása után elektronikus riasztó. Integrált szerelése mechanikus lopásgátló eszközök minimális erőfeszítést a részét az autósok és a leggyakrabban végzett segítsége nélkül szakemberek. A másik dolog az, hogy minden egyes ilyen mechanizmus magában foglalja a konfiguráció telepítése és üzemeltetése az árnyalatok.

Érvek és ellenérvek a mechanikus blokkolókat?

Ennek fő oka az, amely még ma is használják a mechanikus biztonsági rendszerek, független a jármű elektromos és elektronikus vezérléssel. Előnyei acél oszlopok és rögzítő rendszerek és kiegészítők működő komplex jelzőrendszerek. De ez az autonómia a mechanizmus megjelent ebben az esetben. A reteszelő egység nem tagadhatják meg még abban az esetben a teljes akkumulátor kimerülés, és nem lesz további energia terhelést. Ami a hátránya, a mechanikus lopásgátló rendszerek beavatkozást igényel a belső kabinban. Telepítése masszív szerkezetek nem kapcsolódik a dekoratív megjelenés az autó, és bizonyos esetekben korrigálja, és a megközelítés, hogy a művelet a gép. A tulajdonosok az ilyen eszközök jelölje problémás kezelése a zárszerkezet. Szükséges minden egyes alkalommal, hogy nyissa ki és csukja be a készüléket, hogy időt töltenek meg. És ha a kulcs a zár elveszti, nem tud meglenni nélküle leszerelési tevékenységek speciális szerszám.

A lábát dugó

Az egyik legegyszerűbb, de ugyanakkor és kényelmetlen, hogy működtesse a mechanikus védelmi eszközöket. Ez fémes struktúra, amelynek feladata, hogy biztosítsa illeszkedését egy, két vagy három pedál egyszerre. A telepítés különböző módon alkalmazzák is. Van egy lehetőség, ahol a felhasználónak csak ki kell beakad egy fém markolat két pedál, majd kapcsolja be a kulcsot zár. Több megbízható konfiguráció hogy biztosítsa lámpatest a támogatást a gép tervezése. Ebben az esetben a mechanikai protivougonki pedál lesz egy fémes platform zár, felfekszik a padlón. A tulajdonos is zárolja a billentyűzár, de ezt megelőzően, a kinézetet az optimális helyzetbe szempontjából merevsége a pedál helyzetét.

Telepítése a kormányzár

kormánytengelyre rögzítés végezzük túl sok, amelyek közül az egyik egy rúd csatlakozók. Ilyen reteszelések vannak besshtyrevymi vagy csap, de minden esetben védelmi elv ugyanaz marad - révén a fizikai hardver. Klasszikus szerkezet kapcsolóra, amely két részből áll, és csavarokkal van rögzítve a kormánytengely. Mivel az erő a kör tengely rögzítő biztosítja a súrlódás, minden alkalommal, ha a telepítés fontos betartani a megfelelő pillanatban zatyazheniya csavarokat. Bővített protivougonki a kormánykeréken, biztonságossá nyírási kötőelemek. Ez a kiviteli alak azért előnyös, mert lehetővé teszi, hogy optimális rögzítési jellemzőket. Mostanában egyre népszerűbb a háttérben automatikus illesztése elektronikus és mechanikus rendszerek csapzárakkal. Ezek előnye, hogy könnyű kezelhetőség, mert a tulajdonos csak akkor szükséges, hogy adjon meg egy speciális kulcs a kormány tengely rést. De van még egy jelentős hátránya - a törékeny mechanikus részét.

Szerelés motorháztető zár

A szabványos rendszer a kastély személyzete motorházas feltételez vezetéket, amely az erőfeszítést. Lopásgátló ebben az esetben is a rendszer is telepíthető a sorban a kábel, szimulálva a szakadás. Analóg Ennek az elvnek a nyitó elektromos áramköröket. Abban az esetben, telepítése a motorháztető, a mechanikus lopásgátló szerkezetek igényel elkötelezettség és megbízhatóságának javítása átviteli biztonsági funkciót. Az aktiválás a vár eltávolításához vezet a zárási művelet a sorban, és a vezetéket a sebességváltó.

Védelem beállítása ajtókhoz

Kétféle módon védeni autóipari mechanika ajtókat. Először is, ez a dugaszolható készülék. Ezek beépülnek a szerkezet az ajtót, hogy a fémrúd egy aktív állapotban ki a végét, és kösse össze egy autó rack. A második lehetőség minimum beavatkozás tervezése az ajtót, de nem kapcsolat nélkül az elektronika. Ez a mechanikus lopásgátló rendszerek, kiterjesztve több támogatást a fő várat. Ezek be a reteszelő mechanizmus egy elektromágneses működtető, amely szabályozható egy integrált biztonsági rendszer - például az indításgátló.

Az integráció a belső lopásgátló rendszerek

A leghatékonyabb, könnyen kezelhető, hanem a nehéz telepíteni a zárszerkezet funkcionális részei a gép. A legnépszerűbb változat az ilyen típusú - zár sebességváltó. Blocker mellé telepített a kilincset kapcsolási átvitel. Passzív kijelzők csak a lárva a vár, amelyen keresztül a felhasználó és ellenőrzi a mechanizmus. Ezen kívül az is lehetséges, hogy elrejtse a központi panelt. Az összetett szerelési munkák az, hogy a művelet nem beavatkozás nélkül a belső az átvitel. Egy másik változata a belső védelem - hidraulikus, mechanikus protivougonki. A keze lehet állítani bevezetése révén a vár a hidro-alkalmas a fékrendszer. Ez le van zárva a fék és a hidraulikus munkahengerek. Kiegészítésként lehet megvalósítani, és blokkolja áramkörök.

Mennyibe kerül a mechanikai protivougonki?

Egyszerű zárak, dugók és blokkolók becsült 500-1000 rubel. Ez lehet egy dugóval egy pedállal pin asszisztens ajtózár vagy acél rögzítéssel a kormánykerék. Bonyolultabb rendszerek, amelyek munkája is épült a mechanika, lehet értékelni a 3-5000 Ezek közé készleteket egy kombinált összekötő két ellentétes egység a kereset -. Például, kombinálásával kialakítás a kormánykerék és a pedál dugók. A telepítés maga mechanikus lopásgátló eszközök szakműhelyekben költségek körülbelül ugyanannyi 2-5 ezer., Bonyolultságától függően a munka.

következtetés

Amikor kiválasztunk egy módszert a mechanikai védelem az autó, ez nem több, mint az eredetileg mértékének meghatározására való kölcsönhatása az elektronikát. Már hiányosságokra hívta fel a párosítás, de ebben is vannak pluses. Például, a telepítés a mechanikus lopásgátló eszközök elektronikus támogatása, mint általában, végezzük minimális beavatkozás technikai töltőgép. Hozzá kell tenni, és a könnyű irányítás kapcsolatos mechanizmusok egy vezérlőegység. Ami a választott konkrét védelmi rendszerek, szükség van, hogy építsen a működését az autó jellegét és a potenciális veszélyeket.