Katonai jégtörő „Ilya Muromets” projekt 21180

Összehasonlítva más államok, amelyek élni kívánnak a sarkvidéki le Oroszország jobb helyzetben. Az előnye, hogy a jelenléte a nukleáris jégtörő flotta, amely egyetlen ország a világon, valamint a széles körű tapasztalattal rendelkezik a magas szélességeken.

Annak érdekében, hogy szilárdan rögzíteni a pozícióját a haditengerészeti flotta Oroszország az Északi-sarkon zónájában az ország vezetése úgy döntött, hogy egy fej katonai jégtörő. „Ilya Muromets” projekt 21180 lesz az első multi-funkciós hajó létre az orosz haditengerészet és a Honvédelmi Minisztérium az elmúlt negyvenöt év.

A tervek, hogy pótolja az északi és a csendes-óceáni flotta négy kisegítő hajókra. Ebben az esetben a jégtörők fog épülni, mint egy külön sorozatot. Egyikük lesz a jégtörő „Ilya Muromets” projekt 21180. fotók hajó cikkben bemutatott.

Történelem folyamán

Abban az időben, a munkások Admiralitás hajógyárak "beépített" Ilya Muromets „(Project 97). A csendes-óceáni flotta, ő szolgált 1965-1993. Több mint a történelem, a Szovjetunió alapján a jégtörő hajók legalább 32 épültek. Mindegyikük kizárólag katonai célokra. Nyolc közülük végre a feladatait határőrség hajók, és egy objektumot használunk egy felmérés hajót. Ellentétben a párja jég hajók a projekt 21180 jönnek létre multifunkcionális. Ezeket fel lehet használni mind a katonai és a katonai tudományos expedíciók.

Mi az a hajó?

Jégtörő „Ilya Muromets” Project 21180 egy egyszintes multifunkcionális orosz kisegítő dízel-elektromos hajó. Tartozik egy új generációs hajók, az erőteljes energia rendszerek és a fejlett meghajtási telepítést. Ezen túlmenően, a tervek szerint az orosz fejlesztők, a rendelkezésre álló fejlett funkciók és a nagyobb épületeket az egyik jellegzetessége a jégtörő „Ilya Muromets”.

Fejlesztők

Mérnöki tervezés egy új jégtörő „Ilya Muromets” végeztük alkalmazottai a tervező iroda tervezésére hajók „Vympel” vezetése alatt MV Bahrova. Munka tervdokumentáció érintett alkalmazottak a vállalkozás „Admiralitás Hajógyárban”, amely március 21, 2014 orosz védelmi minisztérium aláírta a szerződést. Az edényt kidolgozni a technikai projekt száma 21180.

hajó Könyvjelző

A munkálatok elvégzéséhez valamennyi meghatározott követelményeknek az állami program katonai hajógyártás. Áprilisban 2015 ünnepélyes szóló a katonai jégtörő „Ilya Muromets” tartottak a vállalkozás „Admiralitás Hajógyár”.

Kérésére a főparancsnoka az orosz haditengerészet Admiral Viktor Chirkov, jégtörő lapon végzett figyelembevételével sajátosságait figyelembe a hajó holnap. Egy évvel később, a hajó indult, ahol a mai napig tett szerelési munkálatok.

Amikor a hajó lesz kész?

A tervek szerint a fejlesztők, a jégtörő „Ilya Muromets” befejezése után az összes tervezési munkát fog keresztülmenni kötelező vizsgálata. Vélhetően akkor kerül sor október 2017. Aztán, ahogy tervezte, a jégtörő „Ilya Muromets” küld a sarkvidéki terület szolgálja az orosz haditengerészet.

Hogyan fogja használni a hajót?

Jégtörő „Ilya Muromets” szállított a sarkvidéki terület hatékony önálló jég vezetékek harci hajók és vízi járművek az orosz haditengerészet. A hajó a következő feladatok ellátására:

• A járőr a terület az Északi-sark övezetben.
• Vontatására egyéb járművek.
• Szállítási feladatoknál. Erre a célra, hogy azt tervezi, hogy a raktérben a hajó, valamint a fedélzeten, ami telepítve lesz különleges hűtőkonténerekre. Be- és kirakodás teszi lehetővé, hogy a megállapított a hajón 21 méteres daru kapacitása 26 tonna. Ezen túlmenően, a jégtörő daru lesz telepítve. Kapacitása lesz két tonnát. Bow a hajó azt tervezi, hogy felkészítse a helikopter pad. A fedélzeten a jégtörő van hely több dolgozó vágó BL-820 egy felfújható gyöngy.
• A jégtörő fogják használni, mint a hordozó további személyzet (az összeg ötven ember).
• Ahhoz, hogy előkészítsék az utat a jég felszíni hajók nem jeges osztályban.
• Végrehajtási tengerpart, sziget bázisok és repülőtereket található a sarkvidéki zónában.
• A jégtörő fogják használni a tudósok vezető vízrajzi felmérés.

A vészhelyzet esetén a biztonsági berendezések alkalmaznak hajó tűzoltó a tűz. Speciálisan erre a célra jégtörő van szerelve két akna és Master stream vízzel és habbal oltó szivattyút. Továbbá, a szivattyú és a sokoldalú hajó, akkor lehet, hogy végezzen lokalizáció és gyűjtése a szivárgás esetén az olaj. Annak érdekében, hogy az összegyűjtött olaj vízfelületről a jégtörő előírt 400 méteres szórókeret.

Így segítségével egy jégtörő „Ilya Muromets” (fotó cikkben bemutatott) kerül alapozza és telepítését az orosz haditengerészeti erők a sarkvidéki zónában. Ez erősíti katonai jelenlétét az orosz felségvizein a sarkvidéken.

tervezés

Hagyományos Icebreakers tartalmaznak felépítmény függőleges elülső fal. Mivel a „Ilya Muromets”, és célja, hogy végezzen harci feladatokat, a felépítmény lejtős első falat. Nekik van egy hasonló felépítésű és fregatt rombolók. A jégtörő „Ilya Muromets” szükség esetén lehet telepíteni tüzérség. Feltételezhető, hogy az új jégtörő fogják használni AK-306. Többnyire ez ennek a fegyvert tartó fegyveres mobiliziruemye kiegészítő tartály.

Mi az egyedi a hajót?

Hajó „Ilia Murometz„jelzéseket tartalmaz számos jellegzetes jég biztosító hajók orosz katonai jelenlét a sarkvidéki régióban. Az edényt jellemző a magas tengerállóságot, manőverezhetőség és a sokoldalúság. Ezek a tervezési elvek kerültek beépítésre a programba hajóépítő 2015-ben.

Mindazonáltal a fő támogató hajó létesítő újdonság. Mint egy jégtörő fejlesztők azt állítják, akkor megnyilvánul, amikor a hatótávolsága és autonómiáját. „Ilya Muromets” célja, hogy egy két hónapos út. A szakértők szerint ez a képesség egy jó jel a jégtörő, amely nem használja atomerőmű. Így a hajó képes legyőzni a távolságot a tartományban 12 ezer. Miles.

Az új gerinc csavarok

Jégtörő van látva négy dízel generátorok kapacitása 2600 kW egyes. Így a teljes teljesítmény 10 és 600 kW. Külön csavaros kormányrúd felszerelt két motor fogazás. Mindegyikük kapacitása 3500 kW. A tervek szerint része lesz a négy dízel generátorok. Az egyedülálló ez a jégtörő is, hogy az elektromos fésű készült ez a helyzet. Csavar, így képesek gyakorolni forgástengelyek 360 fok. Ennek köszönhetően a jégtörő képes elvégezni a mozgás bármely irányba. Ez a képesség különösen fontos a tartózkodás ideje alatt a hajó a jég. A szakértők szerint a területen a sarkvidéki jégtörők gyakran kell biztonsági másolatot készíteni. Mert felszerelt fogazás csavarokkal új jégtörő lesz problematikus és előadóművészet oldalirányú mozgás.

motorok

„Ilia Murometz” felszerelt motorok típusú „Azipod”. Az ilyen fülhallgatós használja a híres helikopter hordozók „Mistral” és a sarkvidéki tartályos projekt P-70046. Abban az időben, a munkások Admiralitás hajógyárak »épült a hajó« Mikhail Ulyanov”, felszerelt azonos hangszórók. Használata orosz jégtörő „Azipod” motorok végre először. Feature „Ili Muromtsa” lehet tekinteni, és hogy lesz szerelve egy hazai kört kormánylapát propellerek. Ezek tervezése és gyártása foglalkoztatottak Central St. Petersburg Kutató Intézet tengeri elektronika és a technológia.

Teljesítmény jellemzők

• „Ilya Muromets” osztályába tartozik a hajók jég. Alkalmas műveletek elvégzéséhez, ha a jég vastagsága nem haladja meg a másfél métert.
• Származási ország - Oroszország.
• Gyártó - Enterprise „Admiralitás hajógyárak”.
• Ajánlott az orosz haditengerészet.
• A legénység áll 32 fő.
• Displacement - 6.. Tonna.
• A hajó hossza - 84 m.
• Szélesség - 20 m.
• Mélység 10 m.
• Icebreaker jellemző üledék 6,8 m.
• Speed - 11 csomós (gazdaságos) és 15 csomós (teljes).
• „Ilia Murometz” képes a folyamatos mozgást, amikor a jég vastagsága nem haladja meg az egy méter.

következtetés

Kínálat hiánya kisegítő hajó az orosz haditengerészet jelentősen korlátozza a manőverek a sarkvidéki vizeken. Várható, hogy az üzembe a jégtörő „Ilya Muromets” lesz pótolni ezt a hiányosságot. A fejlesztők szerint, ellentétben névrokona, az epikus, a jégtörő nem vár „harminc éve, és három év”, és lesz a védelmi, az ország a közeljövőben. A jégtörő indult az elején 2018.