A történelem az autó Lada Priora szedán eredete a távoli kilencvenes években, amikor még teljes kapacitással termelt autó VAZ 2110 (az összes ismert „tíz”), kiterjesztve a modellek száma 2108 és 21099. „tízes” ment le a futószalagról, és tervező irodák ebben véglegesítjük az új Lada Priora. Ez ment évekig. Míg végül, a 2007 tavaszán nem kezdődött összeszerelés Priory. „Több tucat” gyártási eltávolításra került, úgy, hogy mindkét modell állították elő párhuzamosan október közepéig. Októberben két példányban szállítószalagok kapcsolva engedje módosítások Lada Priora, kocsi és ferdehátú, valamint a legfőbb ment már tesztelt Lada Priora szedán, az értékelés, amely a kezdetektől fogva csak pozitív.
Az új gép lett méltó helyettesítheti egy kicsit elavult „top tíz”, és teljesen vitte rést, és a nagyon modellje 2110 kapott egy második fiatalok az autó az ukrán város Cherkassy, amely elérhető a mai napig. Ami a Lada Priora, akkor egy sor annak változásairól - két ferdehátú (a háromajtós és az ötajtós szervezetben), valamint egy nagyon elegáns kocsi. És kórusa négy család Priora folytatódik gyoztes menet autópályákon Oroszországban és más országokban.
Szerkezeti felújítás az autó Lada Priora szedán érintette először a motort. Jelenleg az alap gép beépített motorteljesítménye 81 l / s egy gázelosztó vosmiklapannym. A gépkocsik várt magasabb lehet beépített motorteljesítményét 98 l / s tizenhat szelepekkel. Váltó is ötfokozatú manuális, de hordozzák azt már lezárult. Megerősített és kiegyensúlyozott fogást.
Jelenleg három felszereltségi VAZ 2170 "Lux", "Norma" és a "Standard". A különbség változik jelenlétében légzsákok. A „Standard” van egy párna, a „csomag” - kettő. A drága berendezés elektromos szervokormány, a hőmérséklet-szabályozás, teljes villamosenergia-ellátás minden ablakok, fűthető vezetőülés, és - opcionálisan - az első utas. Az autó LADA előzetes sedan csomagtartó térfogata 430 liter, a tüzelőanyag-tartály 43 liter tart, és a fogyasztás benzin AI-95 - egy kicsit több, mint 7 liter 100 kilométeren (átlag újraszámítását).
Fékrendszer Lada Priora szedán elég hatékony, kétkörös, tárcsafékek elöl és hátul dob. Lehetőség van a független csere fékbetétek az első kerekeket. A gép teljes „Suite” beállítása ABS. Külső az autó sallang, meglehetősen impozáns és elegáns. Autóval szuper modern optika fényszórók és a nagy, de elegáns hátsó lámpa. Az első része az autó Lada Priora luxuslimuzin tesz egy nagyon jó benyomást, minden az ő vonalak gyűjtik harmonikus csoport. A közepén a motorháztető fut egyfajta „púp”, ami alig észrevehető, de hozzáteszi, Lada kizárólagosságot. Mindkét lökhárító természetesen illeszkedjen a külső, kiegészítve az általános stílus az autó.