"Land Rover Freelander": a tulajdonosok véleménye, leírások, fotók

"Land Rover Freelander" egy kompakt SUV (SUV) a brit gyártó Land Rover. Ott elsőkerék és összkerék-meghajtású változatok. A jelenlegi generáció értékesítik a LR2 Észak-Amerikában és a Freelander 2 Európában.

Az első generációs (1997-2006 kétéves).

Vissza a 80-as auto piackutató cég Rover Group bebizonyította, hogy szükség van, hogy kiadja a kompakt SUV prémium. Azonban, mivel a saját források hiánya és nem a partnerek száma, hogy működjenek együtt Freelander létrehozásának folyamata egy évtizedig tartott.

Eközben a „Freelander” indult 1997 végén lett a legkelendőbb modell összkerékhajtással Európában 2002-ig. Amint az áttekintésre, „Land Rover Freelander”, mint a megbízhatóság autósok, kompakt méret, nem tipikus egy SUV gazdag díszítéssel szalon, kényelem berendezések. Az utolsó első generációs autót az észak-amerikai eladták 2005-ben.

módosítások

A modell a különböző módosításokat. Vannak ötajtós, háromajtós polgári és kereskedelmi (Kereskedelmi Van) változat, puha vagy kemény tetején. A cabrio edző softback puha sátor fölé helyezze a hátsó része az autó.

2004-ben, a Land Rover bemutatta továbbfejlesztett és korszerűsített változata a Mark I. A változások közé tartozik egy új belső, jelentős átalakítása a tenyeres, a hátsó az autó.

• Befejezi háromajtós modell: E, S, SE, sport, sport-díj.
• Ötajtós modellek: E, S, SE, HSE, sport, sport-díj.

motorok

Az autó „Land Rover Freelander” Motor műszaki adatok a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• Mark 1.8i I4 Rover Series K (1997-2006), a benzin. Ez a négy 1,8 literes (1796 ^cm3) motor 16 szelep, kapacitás 118 liter. sec., nyomatékkal 158 Nm.
• Di, XDI - 2-literes (1994 ^cm3) turbófeltöltéses I4 Rover Series L (1997-2000), a dízel, 96 l. a. / 210 Nm.
• TD4 - 2-literes (1995 ^cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), a dízel és 148 liter. a. / 300 Nm.
• V6 - 2,5 literes V6-os Rover KV6 (2001-2006), a benzin, 177 l. a.

Mechanikus sebességváltó uralja a korai modellek. Olyan motorok szabványos V6 Tiptronic automata sebességváltó sebességváltó.

Értékelés: "Land Rover Freelander" első generációs

Autók első generációs Freelander részt rangos nemzetközi rally Camel Trophy és G4 Challenge 1998. Általában, az SUV bizonyultak is. De javult módosításokat.

A fő hátránya a gyártási modellek „Land Rover Freelander” autó tulajdonosok úgy a kis áteresztőképességű. Autó kompromisszumot jelent a nagy és a Land Rover 4x4 monoprivodnom modellek, mivel nem volt alacsony sebességfokozat kiválasztása nem differenciálzár. Ez azt jelentette, hogy összehasonlítva más Land Rover, off-road kínál, „Friedlander” nem olyan jó.

A pozitív oldalon a többségi tulajdonosok védjegyek kényelem, a minőség (angol összeszerelés), könnyű irányítás, hihetetlen megbízhatóság, a magas zajszűrés, rengeteg energiát, még dízelmotorok. Freelander lett az első kompakt SUV keresni in-the EuroNCAP biztonsági vizsgálatokat 5 csillag.

Műszaki adatok: az első generációs

„Land Rover Freelander”, a műszaki jellemzők, amelyek függnek a módosítások - ez az első modell a vállalat Rover Group, nem rendelkezik olyan keret, amely független felfüggesztés és összkerékhajtás az erőfeszítéseket 50/50 forgalmazás. Freelander-1 volt az első "Land Rover", felszerelt irányított mozgását lefelé (rendszertervezés Hill Descent Control). További rendszerek kipörgésgátló és az ABS segítségével vezetési off-road körülmények között. A használt változat sport kemény, csökkenteni 3 cm felfüggesztés és a kerekek 18 „”.

• Kerék konfiguráció: 4x4 vagy 4x2.
• Layout: első kerék vagy összkerékhajtás perednemotornaya perednemotornaya.
• Váltó: ötfokozatú manuális sebességváltó vagy ötfokozatú automata váltóval.
• Tengelytáv - 2565 mm.
• - szélesség 1806 mm. Magasság: 3-ajtós - 1707 mm, 5-ajtós - 1750-1753 mm. Hossza: 3-ajtós - 4448 mm, 5-ajtós - 4422-4445 mm.

A második generációs (2006-2014 kétéves).

Debütált „Land Rover Freelander 2” Nagy-Britanniában 2006-ban a Nemzetközi Autószalonon. Európai Cím Freelander tartósítva, a tulajdonában számos 2. Az észak-amerikai modell elfogyott néven LR2. "Freelander" második generációs alapul "Ford EUCD" platform, amely viszont, a "Ford C1" platform.

Ha összevetjük az első generációs és a „Land Rover Freelander 2” válaszok javulást mutatnak a kezelés, egyenletes mozgást, terep, biztonságát. Hatásos tágas nappali egy elegáns kivitelben.

Az új motorpaletta

A motor tartomány feltöltik keresztben szerelt 3,2 literes, hathengeres motorja egy sor „Ford I6”, és 2,2 liter turbódízel DW12. I6 gazdaságos benzinmotor (10%) és az erősebb (30%) az előző V6 kedvence. Fejleszt erő 233 liter. o. / 171 kW. Nagy sebességgel - 200 km / h, a SUV méltó gyorsulást - 8,4 s. 11.2 liter benzin fogyasztás. Ez sikerült elhelyezni a motor kereszt a kompakt kialakítás. Ez az elrendezés növeli a biztonsági szintet, lehetővé teszi a mérnökök számára, hogy használja a megüresedett helyet a bővítés az utastér, csökkentve a teljes méretű autó.

Leírja az új aggregát „Land Rover Freelander 2”, az értékelés a tulajdonosok tükrözi a növekvő erejét a frissített modell szerint. 233 lóerős - elég viszonylag könnyű kis crossover. Motor nyomatékos elég magabiztos emelkedés a földúton fel a hegyre. Egy autó a pályán, mint a legyek.

2012 óta, néhány módosítással beiktatott egy turbófeltöltéses kétliteres benzinmotor 240 lóerős. a. 1715 ford / perc nyomaték 340 Nm. Átlagos üzemanyag-fogyasztás (80% a városban, 20% autópálya) - 12,5 liter.

Updated dízel TD4 2,2 l is lényeges változtatás: kapacitás 43% -kal nőtt (összehasonlítva az első generációs jel Di), ahol az áramlási sebesség kis mértékben csökkent. A maximális nyomaték 400 Nm (megfelel a 118 kW) akkor érjük el, teljesítménye 160 l. a. A tartományban a főtengely forgási frekvenciája 1000-4500 ford / perc nyomaték meghaladja a 200 Nm. Átlagos üzemanyag-fogyasztás - körülbelül 7,5 liter.

Műszaki adatok: a második generációs

Jellemzők "Land Rover Freelander 2" jelentősen javult. Van egy nagyobb hasmagasság és a jó terepjáró képességekkel, ami közelebb áll a „felnőtt” modell Land Rover. A belső tér lett még gazdagabb. Szériában - kiterjedt biztonsági képességeit. Freelander 2 egy módosított változata a Terrain Response (off-road vezetési rendszer), 4WD rendszer.

Benzinmotor „Land Rover Freelander» i6 működik együtt egy új automata sebességváltó 6. doboz kialakítása lehetővé teszi a kapcsoló kézzel, amikor a Command Shift módban. A rajongók a dinamikus gyorsulás, feltéve sport shift. Az új TD4 kompatibilis 6AKPP 6. és kézi váltóval.

• Kerék konfiguráció: 4x4 vagy 4x2.
• Váltó: 6, kézi sebességváltó, automata sebességváltó 6.
• Tengelytáv - 2660 mm.
• A szélesség / magasság / hossza - 1910/1740/4500 mm.
• Súly - kg 1776-1820.

„Land Rover Freelander”: az értékelés a tulajdonosok

A többség szerint a tulajdonosok, a frissített modell valóban megfelel a prémium kategóriában. Polírozott megjelenése expresszív rács azonos színű lökhárítók és a test, széles fényszórók bonyolult elrendezésben optikai elemeket létrehozni egy teljes kép egy erős és ugyanakkor elegáns „Land Rover Freelander”. Photo nem tükrözi a teljes belső élvezeteket. Ő lett tágasabb, kényelmesebb. A minőség és a fényezés javult. Megállapítja kiváló hangrendszer.

Összehasonlítva az első generációs cross-country autó lett sokkal magasabb. Nos, nem kell félni, hogy lefelé az úton, hogy a primer: 210 mm hézag elég mozgatni az egyenetlen utakon felengedni.

A hazai autósok panaszkodnak képtelen a modell az orosz valóságot. Freelander 2 számítjuk az európai utakon. Elégtelensége miatt a korrózió gyári készítmény a só télen üszöggombákkal alján. Valamint néhány eleme a test. Ez kötelező elvégezni, további korrózióvédelem. Ezek a gépek dízel hidegen nehezen indul, 3 sikertelen próbálkozás után indítsa el az automatikus blokkoló rendszert igényel frissítést. Az aggregátumok nagyon érzékenyek az üzemanyagok minőségéről. Amikor a befagyasztása motor párnák vibrációt a kormánykerék és a testet.

Összességében Freelander megfeleljen az elvárásoknak vásárlók. A kocsiban van, és kritizálják, mint csodálni.