Mi a kenési rendszer?

Annak érdekében, hogy csökkentsék a súrlódást között párdarabjait a járművet, különösen a motor alkatrészek, meghosszabbítják élettartamát és javítja a teljesítményt igényelnek kenési rendszer.

Amellett, hogy a fenti funkciók, ez is eltávolítja a termékeket a kopás, alkatrész hűti a belső égésű motor korrózió elleni védelem.

ICE járműkenés rendszer a következő alkatrészek és eszközök: olajnyomás-érzékelő, olajszűrő, olajhűtő, az olajszivattyú, az olajteknő (beleértve maslozabornik), egy nyomáscsökkentő szelep, az olaj átjárók és a sokrétű.

Az összes fenti elemek a motor kenési rendszer és a különböző funkciókat látnak mindegyikének megvan a maga célja. Tárolásához olaj, használt olajteknő. A szondát úgy vezérli a motorolaj szintjét, de lehet ott található az olajszint-érzékelő és a hőmérséklet-érzékelő olajat.

Annak érdekében, hogy a szivattyú olajat a rendszer, szükség van az olajszivattyú. Ez működésbe hozza a munkáját a motor főtengely, vezérműtengely, vagy egy további tengely között. Több közös olajszivattyú fogaskerék típusát.

Természetesen a kenési rendszer nem nélkülözheti a szűrő: megtisztítja olaj a szennyeződésektől és a kopás és lakk termékek. A szűrőelem változik ugyanolyan gyakorisággal, mint és az olaj. Annak érdekében, hogy lehűtse a motorolaj, használt olajhűtő.

Ha szabályozni olajnyomás beállított speciális érzékelőkkel, amelyek úgy vannak elrendezve az olaj sorban. -Érzékelő elektromos jel, ami után jön a megfelelő lámpa a műszerfalon.

Egyes modellek a nyomás szenzor jelzi az olajszintet a motorban, és amikor egy veszélyes nyomás a jármű üzemeltetési nem tartalmaz motort. Ahhoz, hogy az olaj nyomását állandó kenési rendszer fel van szerelve egy vagy két megkerülő szelepek. És be őket többnyire vagy az olajszivattyú vagy a szűrő.

A modern motorok kenési rendszer leggyakrabban alkalmazott kombinált, amely része az alkatrészek kenése nyomás alatt, és a többi - a gravitáció vagy splash.

Az egész folyamat ciklikus. Üzem közben a szivattyú motor olaj injekció beadása a rendszerben. Ezután nyomás alatt az olaj bejut a szűrő. Coming szennyeződések eltávolítása, a csatornák megy a hajtókar és a forgattyús folyóirat a főtengely, hogy támogatja rapredvala, a felső tartórúd. A fennmaradó rész lehet kenni permetezéssel, vagy a gravitáció, alkotó úgynevezett olajköd. Továbbá hatása alatt a gravitáció az olaj folyik vissza az olajteknő, és a ciklus ismétlődik.

kenési rendszer karbantartása célja, hogy megakadályozza az esetleges hibákat és károkat. Ilyen lehet például a következő tevékenységeket:

- ellenőrzi az olajszintet ellenőrizze a szivárgást;

- a szabályok betartásának, amikor hideg motor esetén;

- annak ellenőrzése, berendezési tárgyak, takarítás szûrõeltömõdés és tisztítókat;

- Változás az olaj és öblítse át a rendszert.

Karbantartás, amelynek szüksége van kenési rendszer, lehet mind a tulajdonos az autó, valamint a szakemberek a műhelyben.