Mi az a boost vezérlő és hogyan működik

Turbófeltöltős motorok számos előnye van a hagyományos. Az egyik előnye ezen egységek erejüket. Ahhoz, hogy fokozza a motor teljesítményét, csak növeli a töltőnyomás. És ez történhet egy eszköz, például egy lökést vezérlő. Abban a pillanatban, sok fajta ilyen eszköz azonban ez nem változtat a sorsuk. Kiemelés szabályozó a következő működési elvét. Ez az egység egy pneumatikus szelep, amely be van helyezve a befolyócső, csalás natív lefúvatószelep, miáltal a turbina forog 1,5-2-szer gyorsabb. És most részletesebben ezt az egészet.

vonás

Fokozza vezérlő - egy speciális eszköz, amely szabályozza a kompresszoros turbo a motoron. Figyelemre méltó, hogy megalakulása után a szükséges turbina sebesség értékek a vezető bármely pillanatban vissza mindent, mint korábban volt. Ez a rész vezérli a biztonsági szelep a szívócsonk és röviden növeli a szintet a töltőlevegő. Tény, hogy megfogja a szelepet, és nem engedi, hogy kiadja a többi levegő a tartályból. Olyan folyamatok során növeljék vezérlő jelentősen növeli a nyomatékot, és ezáltal a jármű nagyobb teljesítményű és dinamikus.

faj

Abban a pillanatban, van 2 típusú eszközök - mechanikai lökést vezérlő és elektronikus. Az első típus szinte nem talált a piacon kevésbé népszerű, mint a második (bár megéri 2-3 alkalommal olcsóbb). Az elektronikus eszközök a legfejlettebb és a nagy teljesítményű. Van egy meglehetősen összetett algoritmus intézkedések, amelyek nemcsak figyelembe veszi a frekvencia forgásának a főtengely és a motor terhelése, hanem a stílus minden autós vezetés. Ezzel az elektromos boost vezérlő létrehozza a segítségével a turbófeltöltő lehetséges maximális nyomás a rendszerben, ezzel is növelve a hatalom a gép.

Kell telepíteni?

Míg a boost vezérlő lehetővé teszi, hogy növelje a kapacitást a motor és a teljesítmény, mint az erőltetett egység elhanyagolható. Kiderült, hogy a kiegészítő erőt adunk a motor csak részben, míg a terhelés összetevői eléri a kritikus szintet. Ezért telepíteni az ilyen eszközök csak szerelmesei különböző versenyeken. Rendes autó tulajdonosa után vásárolja meg a drága eszközöket külön kell fizetni és a motor finomítás, a készletek motor nem tudnak ellenállni az ilyen terhelés.

ár

Abban a pillanatban, a költség boost vezérlő nagyon változatos. Például, egy mechanikus eszköz CRP BC 32 1000 költség 750 rubelt. Elektromos Blitz boost vezérlő költségek körülbelül 12 ezer. Vannak még luxus készülékek, mint például az eszköz EVC 6, amelynek értéke - 42 ezer rubel. De akkor miért megvenni a tételt, és még fröcsköl befejezésekor, ha ez lehetséges, hogy teljes furat és ugyanazon az áron kényszerítve a motor? Kiderült, hogy az alkatrész szinte lényegtelen az orosz autósok.