Az átkelés a veszélyes motor

A legtöbb gépkocsi-tulajdonosok, mint a sebesség. De nem minden autó képes kielégíteni ezt a vágyat. Általános szabály, hogy csak az egyik oka - nem a hatalom. Felgyorsítja a motort - egy jó módja annak, hogy megszüntesse azt. Ezután a vas ló válhat telivér, amely megmutatja a leginkább irigylésre méltó eredményeket. Emellett jelentősen növelik a kényelmet és a vezetési élményt fog növekedni többször.

Erőlteti a motort lehet elvégezni kétféle módon: az „agy firmware” és a „műtét”. Az első az úgynevezett chip tuning. Ez egyszerűen megváltoztatja a beállításokat a vezérlőegység a motor. Az a tény, hogy a gyártó kiválasztja az „arany középút”, amely lehetővé teszi számunkra, hogy dolgozzon az átlagos teljesítményt a teljes fordulatszám-tartományban, és a motor terhelés. Felgyorsítja a motort, akkor ellensúlyozza a maximális teljesítmény mérőszámok közelebb a magasabb forgalom. Így, ha korábban, például a maximális nyomaték kifejlesztett 3000 rpm, akkor kell kidolgozni, például körülbelül 5000. Ezt követően villogó növelése érdekében a dinamika gyorsulás és végsebesség.

De nem szabad elfelejteni, hogy ez a motor kényszeríti vezet súlyos áramkimaradás „az alsó osztály”, de ha az ilyen tevékenységet végeznek, akkor valószínű, működése nem tervezik alacsony fordulatszámon.

A második módszer magában foglalja henger furatában alatt nagyobb mennyiség csökkentését az égéstér, telepítése könnyű rész újrafeidolgozott víztározók, erő és kenési rendszerek. Tekintsük ezt elszigetelten.

Arra kényszerítve VAZ motor állandó ezzel, és indítsa el, mivel ezek mindegyike elég kicsi hasznos térfogata. A növekedés érhető el szerelés a főtengely egy nagy kanyarban, így a veszteség Oborotistov. Átmérőjének növelése a dugattyú is nem lehet végtelen, mivel a blokk teljesen öntöttvas. Emellett, hónolás falak csak akkor hajtható végre egy adott vastagságú, eltávolítását követően ez a réteg lehet majd használni a henger.

Telepítse könnyű alkatrészek pozitív hatással van a motor fojtószelep választ, mert a forgatás és fordítási kevesebb energiát. Ezen túlmenően, a telepítés az öngyújtó részein a szelep mechanizmus csökkenti a sebesség a válasz az időzítés fázis, ami hasznos a szellőztető és ellátási rendszer. Tudható be, hogy az utolsó felülvizsgálat és víztározók, mivel ez a gázok belső égésű motor a munka elvégzésére. Továbbá, a motor légszűrő beállítani egy másik, magasabb teljesítményt.

De, mint minden változtatás, ott megvannak a hátrányai. Például, felgyorsítja a motort VAZ-2101 vezet súlyos csökkenése az élettartama. Ez logikus, mert a legtöbb energiát, amely továbbítja a kerekekre, nagyobb kopás a dugattyú csoport, amely a szív az autó. Szintén érdemes gondolkodni elkötelezettség, mert nem tervezték a nagy teljesítményű motor, és ha megfelelően kényszeríti a csaknem kétszeres lehet.