Minimális kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítás 2015-ben

Minden gépkocsi-tulajdonosok Oroszországban a törvény a kötelező gépjármű-biztosítás. Erre a célra egy speciális politika kapjon minden driver. A mi az a minimális időtartam kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítás 2015-ben lesz szó ebben a cikkben.

Kategóriák biztosítási

Számos kategória gépkocsi-tulajdonosok, akik biztosítottnak kell lennie különböző körülmények között. Például járművek tulajdonosai, akik regisztrálták autó kívül az Orosz Föderáció, vásárlás kgfb politika időtartamra öttől tizenöt napig. Ön is megvásárolhatja a biztosítási hosszabb ideig - akár húsz napon belül. Ez a követelmény csak azokra a járművezetők számára, akik a szállítás és elküldik az állandó lakóhely, vagy a folyosón a kötelező műszaki ellenőrzés a jármű. Azok számára, akik regisztrált járművek az Oroszország területén, a legkisebb kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítási időszak egy év. Ha a közelmúltban lehetett biztosítani az automatikus felelősséget legalább hat hónapig, 2015-ben ez lesz lehetetlen csinálni.

Hogyan számoljuk ki a költségek

ára politika számos tényezőtől függ. Az első maga az autó. Követve az árpolitika a régióban, ahol a járművet nyilvántartásba vették. Ezt követően, az autó tulajdonosa meg kell határozni a szerződésben, hogy az időszakot, amely azt tervezi, hogy használja a járművet. Azonban meg kell jegyezni, hogy amikor megjelölve azt az időszakot, mint például tíz hónap, az ár lesz kiszámítani egy év. Ezért függetlenül attól, milyen a minimális kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítási időszak, a költségek a CTP biztosítási politika nem lehet részletekben fizetik ki, hogy nem biztosított a biztosító által. Ezért akarnak pénzt takarítanak meg, a vezetők jönnek létre a különböző trükköket, ha csak a költségek csökkentése a politika.

Hogyan biztosítsuk a jármű

Mindössze annyit kell tennie, hogy megkapjuk a szállítási szerződést a leginkább minimális időtartama kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítás - felvenni a kapcsolatot a cég, amely ilyen szolgáltatást. Ma van egy széles körű szervezetek készen áll, hogy szolgálja az ügyfelek a legmagasabb szinten, és megfizethető áron. A legfontosabb, hogy nem riadnak megvásárlása szükséges politikák jövőbeli, nem probléma, különösen abban az esetben, egy közlekedési baleset. Ha a baleset felfedi, hogy a vétkes fél nem kötelező biztosítás, amellett, hogy az a tény, hogy ő lesz a károk helyreállítására az áldozat kellett, hogy fizet súlyos bírság hiányában ezt a dokumentumot.

Melyik politika jobban megéri megvenni

Mint már említettük, a legkisebb kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítási időszak egy év. Az árak szigorúan szabályozza az állam, és egyáltalán minden biztosító társaságok kötelesek értékesíteni a politika adatok a normál ár. Azonban, ha lehet menteni egy kicsit.

Például, ha a téli időszakban egy személy nem használja autóját, akkor természetesen nem szükséges túlfizet néhány hónapig.

Vannak olyanok is, akik futni autósok közlekedési csak három hónap egy évben. Így a vezetési élmény növekszik, balesetmentes közlekedés sebessége csökken, és az életkor, a tulajdonos az auto is egyre több, mint huszonkét éve. számítási tényezőt három hónapig alacsonyabb lesz, mint az egész évben, így biztos, hogy adja meg a használati ideje alatt a járművet.

Összegyűjtése után az adatokat, a biztosítási menedzser, hogy egy ilyen kis kedvezményt illesztőprogramok a minimális kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási biztosítást. Egyes vállalatok próbál keresni, mint lehetséges, a politika is életbiztosítás. Tehát mielőtt aláírja a szerződést, akkor tisztázni kell a szer szerepel a szolgáltatást. Ha nincs szükség további szolgáltatásokat, akkor jobb, hogy őket, és nem túlfizet, de akkor meg kell várni, egy hónap alatt nyilvántartásba vételét a minimális kgfb biztosítás. Rosgosstrakh például kiváló hírnevet kínál politika nélkül további pótdíjak. Ezért, amikor az érvényességi időtartama a biztosítási véget ér, akkor viszont egy megbízható szervezet és biztonságosan autót vezetni egy évre.