Orosz légierő napja

Air Force Napot Oroszország augusztus 12-én, de az ok az ünneplésre esik ezen a napon nem ismert, hogy sok.

A történelem a megjelenése katonai repülőgép

Annak ellenére, hogy az orosz ballonisták még 1904-1905-ben. Részt katonai akciók a háború alatt Japánban, a megjelenése a katonai repülőgépek kapcsolódó létesítmény augusztus 12, 1912 Műrepülés része a vezérkar a rendelet Miklós II. Ezt követően, a sok figyelmet fordítanak a fejlesztés a műszaki berendezések és a katonai repülés. 1913-ban volt egy teljes ága a repülés űrrepülés - így az első átszervezés a katonai repülőgép flotta végeztek (WWF) Oroszországban.

Hogyan kezdődött?

Eleinte repülőgépek csak használt felderítő és kereséshez, de aztán, hogy vegyenek részt a légiharc - az első világháború. Orosz flotta számozott majd 263 egységet. Kezdett formát ölteni bombázók, és 1916 nyarán - és fighter - mint bizonyos katonai repülőgép. Az advent a hosszú távú repülés társul létrehozását tervező Sikorsky többmotoros repülőgép „Ilya Muromets” és „orosz Vityaz”. A sorozat verte rekordokat magasságban és időtartama repülés, valamint a kapacitás. Ha az elején a háború WWF erők végzik több kiegészítő funkció az intelligencia és a kommunikáció, az ellenségeskedések beszüntetése flotta már kialakult önálló szolgálati ág.

1918 alapján a feloszlatott birodalmi WWF-ben alakult a szovjet légierő. Ezután az úgynevezett Munkás-Paraszt Vörös légiflotta. Katonai pilóták akkori belépett a sok hősi oldalak történetében. Tehát a 30-as években ez volt az első katonai pilóta címet elnyert Szovjetunió Hőse menteni Chelyuskinites. Ebben az időben a legfejlettebb és a termelés a katonai repülőgépek. De az első néhány órában a második világháború elpusztult 1200 repülőgép. Állítsa vissza a flotta volt a háborús körülmények között.

A háború után a repülőgép volt egy minőségi ugrás: átalakulás dugattyús motorok repülőgép, amely teszteli először került sor 1946-ban. Air Force a szovjet korszak határozottan élte virágkorát, és nincs párja a világon a katonai felszerelések.

Összeomlása után a Szovjetunió VVS oszlott Oroszország és a többi 14 köztársaságokban. Ennek eredményeként Oroszország kapott mintegy 65% -a alkalmazott, 40% a készítmény VVS technológiát. Ettől a pillanattól kezdve a 10 éves, az orosz légierő tovább romlott: a gyorsan csökkenő és berendezések, valamint a személyzet. Összesen korszerűsítés és felújítás technikák kezdődött csak 2009-ben. Aztán újra finanszírozási és folyamatos fejlesztés területén a légi járművek építése.

Air Force elsejei ünnepségek időpontja

Ennek során a történelem a szabadság, a Day of the Air Force, a dátumot többször elhalasztották. A nap Imperial WWF szerint a rendelet Miklós II, a pilóták a fesztivál augusztus 2-án, a nap Szent Illés. Magától értetődik, hogy az októberi forradalom után az időpont nem marad. A 20 éves kezdtük, hogy megünnepeljük a Day of Aviation júliusban, általában július 14-én - a nap a Bastille-t. 1933-ban, az ünnepség elhalasztották augusztus 18. Ez volt kényelmes: augusztusban véget ért a tanítás és a képzés egy nyári táborban.

Ez tartott 1972-ig, amikor a dátum az ünnep, úgy, hogy nem esik a hétköznapi átkerült a harmadik vasárnap augusztusban, és így vált lebeg. Érdekes, hogy a katonai repülés pilóták általában hosszú ideig nem volt szakmai ünnep, volt egy ünnep, civil és katonai repülés - a légiflotta Day. A privát orosz légierő napja - augusztus 12 - én hivatalosan jóváhagyta a végzésével 1997. Ugyanabban a sorrendben 2006, módosításra került, amelynek tartalmát csapódik le, hogy az a tény, hogy bár a nap az Air Force kapcsolódik ugyanazon a napon, ünnep magát, és az ahhoz kapcsolódó tevékenységek lehet megszervezni még a Day of the Air flotta Oroszország, azaz ismét harmadik vasárnapján augusztusban.

Ünnepi események a Day of the Air Force

Ez az első alkalom a Szovjetunióban légiflotta napi ünnepségek tartott Moszkvában augusztus 18, 1933. A hangsúly az ünnepségek majd lett Central Airport őket. Frunze. aviaparade skála azért végeztük, hogy az újdonságot a repülés gépek és demonstrációs pilóták készség.

Néhány évvel később, azaz 1935 óta, légi parádé Napján légiflotta hagyományosan kezdte átadni a repülőteret Tushino. De nem feltétlenül a napon ezek az események már pontosan augusztus 18-án. Ha rossz időjárás üdülési késik vagy törölték.

VF nap 1947 óta, és akár a közép-60s továbbra is szerveztek a Tushino, de általában júliusban: az egyik hétvégén végezték a flypast. Később aviaparada és felülvizsgálata az új repülőgép terveket át Domodedovo.

Most az Air Force Day széles körben ünneplik sok orosz városokban. Ugyanakkor egy-egy kiállítás a katonai felszerelések és légibemutató.

Air fesztiválon fontosságú Oroszország

Miután szakma pilóta mellett a hadsereg rendkívül romantikus és rangos megmérettetésen, és azt is, hogy az eltéréssel, hogy a szakma űrhajós. Ez volt a szovjet időkben, de bukása után a Szovjetunió, amikor ott volt egy jelentős gyengülése a légierő, a fiatalok érdeklődését a szakma túl sok gyengült. Ez egy háború lett veszteséges. Mert, mivel a 2000-es, van egy ébredés és korszerűsítése az ipar, az ünnep napján a légierő volt szükség, hogy fokozza a presztízs a repülés fontos eleme az ország védelmében.