Parkolás érzékelők tolatókamera

A jelenléte a gépkocsi elektronikus asszisztensek ma nincs semmi új. Biztonsági rendszerek, automatikus szabályozók, érzékelők és szenzorok - ezek és más előnyöket az autóiparban sokáig nem kiváltság luxus modellek és aktívan szerepel még az alap konfiguráció a középosztály.

Az egyik leggyakoribb ilyen típusú rendszerek a parkolást segítő kamera, amely lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy felejtse el a parkolási probléma. Természetesen, miután a rendszer nem mentesíti a vezetőt a kötelessége, hogy értékelje a helyzetet gondosan, de a technika a manipuláció a hely szűkössége miatt nagyban megkönnyíti.

Általános információk Parktronic kamerával

A koncepció a PDC parkolási radar alapú távolság mérési elv a legközelebbi tárgyat az automatikus üzemmódot. Az infrastruktúra, felismerve ezt a lehetőséget több elemből áll. A szabványos parkolást segítő kamera egy sor érzékelők, vizuális megfigyelés és figyelmeztető rendszer. Az érzékelők, amelyek található a lökhárítók, egyfajta generátor az ultrahangos jeleket, amelynek jellemzői már összetett központi egység meghatározza a távolságot, hogy a közelebbi tárgyra.

Ami a figyelmeztető rendszereket, ezek célja, hogy jelezze a vezetőnek a kritikus pillanatokban az ütközés veszélye. Ez lehet egy hangjelzés és a fények a látható fény folt. szemrevételezés eszköz tartalmaz tolatóradar és kamera és a monitor, amelyen a kép láthatatlan zóna tükröződik. Azaz, egy kompakt videokamera, valamint érzékelők, rögzítve a hátsó jármű és továbbítja a képet onnan. Ez biztosítja a kettős szabályozás: vezetőt a kamera és a monitor, valamint a legtöbb automata, amely révén az ultrahang jeleket, hogy meghatározza a valószínűsége, hogy egy veszélyes ütközés során megközelítés.

fajták parktronikov

Általában választás kérdése parktronika csökkenti meghatározásához számos szenzor és a kapcsolat típusát, amelyek révén ezek kölcsönhatásba lépnek a központi modul. Jellemzően készletek két csoportba sorolhatjuk: a 4. és 8. érzékelők. Az első lehetőség magában foglalja a megoszlása az érzékelőket a legveszélyesebb szempontjából az ütközés veszélye helyszíneken. Különösen azt lehet parkolást segítő kamera, ami teljesen fedi le a hátsó régióban, és az első rész marad betöltetlen bizonyos mértékben a vezető által vezérelt.

8 db érzékelő hatékonyabbak, mivel olyan nagy lefedettség, csökkenti a baleseti kockázatot. Klasszikus konfiguráció ebben az esetben biztosítja a nyomvonal a 4 érzékelő mind a lökhárító. Vannak azonban más lehetőségek. Például, az eszközök 6 mögé vannak szerelve, és csak 2 - az első oldalon. A ritkább áramkörök parktronics első és hátsó kamera kiterjesztik készletek és biztosítja az érzékelők az 5. és 6. mindkét oldalán a lökhárítók. De fontos, hogy megértsük, hogy a létesítmény közelítésiniciátorok mehet kárt, a helyzettől függően.

fajták kamerák

Camera kiegészítőként parkoló radar is lehet egy másik design. A hagyományos modellek vannak integrálva a rendszám, vagy a kilincset a csomagtérben. Ez egy egyszerű és megbízható megoldás, amely azonban megköveteli a készülék csatlakozik a fedélzeti áramellátást. A modern változata egy parkoló segíti a tolatókamera vezeték nélküli, amely lehet telepíteni szinte bárhol a szervezetben. Ezek a modellek jó, mert nincs szükség a felhasználó a kommunikációs vonalak adatátvitel és tápellátás a kamera. De a vezeték nélküli kamera és ugyanaz érzékelők kevésbé megbízható működés.

Elég népszerű ötlet a kamerák beépítve a tükörben. Sőt, a monitor be van építve a tükör a gyárban. Készletek, amelyek magukban foglalják a parkolást segítő kamera tükör, jellemzően a vezeték nélküli kommunikációs összetevők között, ami szintén megkönnyíti a szerelési művelet.

felszerelése

Számos módja van az érzékelőket. A leggyakoribb rendszer magában foglalja a teljes rögzítés tartót az alsó a lökhárítót. Ebben az esetben, egy szuszpenzió szerkezet, azzal jellemezve, hogy az egyszerűség, hanem alacsony fokú megbízhatóságot. További zavaró kiviteli alak azt feltételezi oldalsáv érzékelők. Így lehet telepíteni Parktronic első és hátsó kamera, de ehhez arra lenne szükség szétszerelése lökhárítók. Fúrtak egy speciális niche, amelyet azután integrált kompakt érzékelő eszközök.

A legolcsóbb, minden tekintetben, a döntés lehet ragasztás érzékelők. Ez a módszer azért jó, mert nincs szükség műszaki beavatkozás a szervezet felépítését és azok összetevőit. Beszélünk az overhead modellek, kiegészítve egy speciális anyag rögzítésére felületeken. Ez a legjobb megoldás, ha azt tervezi, hogy használja a parkolást segítő és a tolatókamera vezeték nélküli, amelyre a készülék nem biztosít szóló kommunikációs vonalak egy fej modult.

gyártók

Majdnem minden gyártó az autóipari elektronika hez saját készletek parktronikov egészíti ki a kamerát. Ahhoz, hogy a vezetők a szegmens is olyan cégek, mint a ParkCity és Parkmaster. Az első sorban, amint azt az autósok, az eszközök különböző minőségű grafikus kijelző, és a család a második gyártó megtalálja a jó lehetőségek szempontjából az egyensúly a teljesítmény. Tisztességes tolatóradar és tolatókamera a tükörbe is képviselteti magát a vonalak SHO-ME és MyDean. Ezekben a gyártók hajlamosak arra, hogy növeljék a műszaki tartalmat és fokozza kötelező. Különösen akkor ezekben a családokban arra ösztönzik, hogy szerezzenek nélküli modellek.

Mennyibe kerül a parkolást segítő kamera?

Az első helyen hangsúlyozni kell, hogy a jelenléte kamerák tartalmazza parkoló radar rendszer költségnövekedés majdnem kétszer, különösen, amikor a high-end tömbök fokozott képátvitel. Ha az átlagos modellek tulajdonságai lehetősége nélkül szemrevételezés is lehet vásárolni a 4-5000. Dörzsöljük., A készlet, amely képviseli a tolatóradar, tükör fényképezőgép és az opcionális kiegészítőket, már a becslések szerint 10-15 ezer. Azonban a jó döntéseket a kamera lehet talált a szegmensben a 7-9000.

Hogyan válasszuk ki a legjobb szett?

Jöjjön először a feladatokat, amelyeket el kell döntenie, Parktronic. Helytelen azt gondolni, hogy a jelenléte csak akkor kötelező a gép tapasztalatlan újoncok. Járművezetők számára nagy élmény, és ez is a biztonság kérdését, és a könnyű vezetés. És ha abban az esetben, kezdők jobb vásárolni a modell széles körű érzékelők mindkét fél számára, a tapasztalt autósok inkább inkább hátsó Parktronic fényképezőgép érzékelők 4-6. Ami a monitor a tükörben, ez lesz kényelmes, minden felhasználó számára. A másik dolog az, hogy a költség az ilyen rendszerek jellemzően nőtt 2-3000.

következtetés

Megszerzése parkoló radar, sok autós arra számítanak, hogy az asszisztens teljesen megoldani a problémát a vezetés a hely szűkössége miatt. Egyrészt, ez a készülék nem segíti figyelmeztetések a kritikus közelítés oldalán az objektumot. De ne felejtsük el, hogy ugyanaz a készlet, amely magában foglalja a tolatóradar, tükör kamera, vagy egy külön monitor, a folyamat halad, és figyelni, hogy magad. És ha például egy radar érzékelő adhat egy hangjelzés figyelmezteti a vezetőt, abban az esetben a kamera, és a szükséges vizuális figyelem. De ez a szempont pedig biztosítja, hogy csak a működés első fokozata. Jellemzően legalább szoktatás vezetők kezdenek szervesen vezetett a tényleges út és a megfigyelés, a visszapillantó sugárzott képet.